90年代的中国的“上流社会”可以说是世界名车博览会，其中不乏一些“深得精髓”的运动车玩家自带或是进口来的BMW E36。
BMW E36是1990年到1998年生产的经典车型，在家族里面算是生产周期比较长的，直到1998年下半年被后续的继任者E46所替代。
那个年代的宝马车相比于现在“深得欧洲车精髓”——十分简约。
塑料轮盖，手摇车窗，都是标配（其实90年代的车电子化程度非常高）
而E36 M3诞生于1992年，是Bimmer眼中90年代最经典的车型之一。
作为双B车的招牌，Benz看S级，BMW看3系。
相比于动力孱弱的316（110ps）和318（115ps），E36 M3搭载的是一台3.0升直列六缸发动机，最大输出功率为286马力。后来，宝马推出了3.2升的版本，最大输出功率达到了321马力。M3的加速性能非常强劲，可以在6秒左右加速到100km/h，最高速度可以达到250km/h以上。
除了强大的发动机，E36 M3还配备了精确的悬挂系统和刹车系统，以及精细的空气动力学设计，使得它具有出色的操控性能和驾驶体验。E36 M3还配备了许多高端的功能，例如牛津皮座椅、M型方向盘和M型轮圈等。
E36 M3在其推出之后很快就成为了一款受欢迎的跑车，并在赛车领域取得了成功。它在欧洲房车锦标赛等多个比赛中获得了冠军，并成为了许多驾驶员和赛车迷的最爱之一。
而我的师傅，双拜巷佛陀车神从去年开始着手于移植E36四门版本的M3发动机，进展如何？可能只有王哥知道了。