现在宝马E46很贵,翻新好的要6万7万甚至更多,而同期的奔驰W203则市场价在2万多块。W203是梅赛德斯奔驰在2000年-2006年生产的第二代C级车底盘代号,如果你搜W211,会在闲鱼上搜出一堆四眼灯的行政车,而搜W203,缺不太容易找到这架花生灯的运动车。
包括轿车
三门掀背车(CL203)
旅行车(S203)
*曾经在南京港看过一台废弃已久的S203手动档,那时候还不懂车,只是好奇原来奔驰也有手动档,其实在欧洲千禧年的时候手动档依然是豪华车的标配
如果说W211是一个穿着银色的西装绅士,那么W203则像一个古典武士。
W203的设计工作在1994年就开始了,最终的DEMO于1995年12月由奔驰内部的执行委员会批准, 外观设计专利于1998年4月20日和1999年3月4日提交。而车辆测试始于1997年,整个开发工作到了2000年才结束。
奔驰用了六年的时间,终于雕刻出了这一精美的产品。
W203于2000年3月21日在车展上正式亮相,并于2000年9月开始销售。这款C级首次亮相时配备了一系列直列四缸和V6汽油发动机以及直列五缸柴油发动机。W203前期大多数发动机都是从W202升级迭代来的,但C320是唯一的新的动力版本,马力达到了218匹,这在当时已经很厉害了。
柴油机则采用了共轨直接燃油喷射和可变几何涡轮增压器(CDI)。除了C320其余默认标配六速手动变速箱(自动档选配,但是国内进口来的很少有手动)。
在W203的基础上,梅赛德斯在2000年10月推出了一款轿跑车型(2001年上市),也就是CL203。
标有C230 Kompressor的北美版车型则在2002年推出。配备了M111.981发动机,这是一款2.3升增压直列四缸发动机,马力188匹,在Kompressor机械增压的加持下在2500rpm时扭矩就可达到280Nm。
初期版的W203和后期版是很不一样,因为在2002年的时候奔驰公司研制出了一款新的发动机,被称为M271,这款发动机也被用在一年后问世的W211基础班E200K上面。
这里特别介绍一下M271,所有的M271型发动机的排量都是1800cc,但根据马力水平有不同的名称,包括天然气版本。前文说了, C 230 Kompressor达到了188马力,而较新的1.8 Kompressor发动机动力较小(163匹),但比旧款2.3升发动机更平稳、更高效。在这次更新之后,对于C 240和C 320,除了后轮驱动版本外,还有4MATIC的四轮驱动版本。
C-Class W203最后一次大改是在2004年,它的内饰和配置变化很大:仪表组被修改为显示四个镀铬仪表,中间带有多功能显示屏。中控台改装版,配备新收音机和Climate C控制设计也包括在内。在北美版,甚至还有一个完全集成的iPod连接套件,以及的蓝牙电话系统可供选装。对于北美市场的C230,可以直接选装运动套装,其中包括AMG版保险杠,侧裙,和后扰流板(小尾翼)。
可惜中国市场从来没有组装过W203,第一辆在北京奔驰拥有资质组装生产的奔驰轿车是大家熟悉的W211 E280。而W203的对标对手,BMW 3系E46在沈阳是量产过的,这也导致W203的保有量远远少于E46,这是一个件遗憾的事情。
而最后一辆W203是2006年12月14日在辛德芬根工厂生产,市场上能买到最新的大概是2007年上牌的,国三排放。梅赛德斯奔驰用了6年时间设计研发出了W203车型,而它的生产周期也恰好是6年,在后期版你甚至可以选配到当时时兴的七速7G-TRONIC自动变速箱,这比劲敌同期的采埃孚AT变速箱要先进许多。如果你有幸购入一辆后期版的W203,恰好又是M271系列的,配上7G-TRONIC波箱,这简直就是一台古典造型的现代型轿车,无论实用性还是驾乘体验绝对不会输给现在那些20万以下的车子!
当然,我还是坚定的认为MT变速箱比较有乐趣啦!
AMG车型
这一代C级的AMG车型分别有
C32(2001-2003)
这算是前期型,对标BMW E46 M3,拥有354匹马力以及450Nm的超大扭矩,强大的动力系统可以使C32在5.2秒内加速到100km/h
C30 CDI(2004-2007)
柴油型,和C32的所有设计都一样,唯一不同的是用了一副3.0升的5缸柴油机,马力下降到了231匹……这也是唯一的柴油版AMG车型。
C55(2004-2007)
W203 AMG的最终形态,使用5.4升V8 Kompressor引擎,这就是W211前期的E55的动力系统,家门口那辆就是根据它的外观改装的。C55的马力上升到了367匹,扭矩达到了可怕的510Nm!你想想看,在2004年,一台四门紧凑车百公里加速只要4.7秒是什么概念?
总之,玩德系经典,和W211一样,W203是一个很好的选择。虽然它在国内的大环境下没有得到与竞争对手BMW E46相当的赞誉,相比211又被人们所遗忘,真是可惜。
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