导语：Nissan Cefiro，大陆译名叫日产风度，然而A31世代的风度从来不是一个有风度的家伙，它是一台彻彻底底的JDM战车。
如果你经常看汽车视频，或者去赛车场，你仍然发现第六代思域EK3，标致206是千六CC以下排量组练习车的主力军，那么第七代思域ES怎么就不行？它还就是不行，第七代思域开始舍弃了前后双A臂式的悬挂结构，这使它「不那么运动」了，就像Nissan Cefiro，第二代A32和A31有质的差别。
那么，如果你想要学习漂移，你应该使用一台什么样的车？我觉得它应该有以下特质：
1、后驱车
2、手动档；
3、机械手刹
那么，NISSAN CEFIRO A31恰好符合以上的全部。
似乎，九零年代是燃油汽车的巅峰年代，光是日系，就有许多值得去把玩的车子，那个年代的人，总喜欢排什么“四天王”，香港四大天王，刘德华，张学友，黎明，郭富城；神奇宝贝四大天王，阿渡，菊子，西巴，科拿；日系跑车四天王，丰田Supra，马自达RX-7，本田NSX以及三菱GTO，这个榜单一直都是有争议的，有人说GTO不配进入这个榜单，应该算上GT-R，我觉得这话只说对了一半：GTO确实是不配的，但是GT-R当时只是NISSAN Skyline车系的一个分支，就像Honda Civic Type R一样……但是凭什么你GTO能进，我日产Silvia就不能进？日产Fairlady不能进？来吧，我们来吵一架吧，可能吵个三天三夜都没有结果。
罢了，毕竟“四天王”我们能接触到的也就是三菱GTO，也就只有GTO当年正规引进到了内地，不过二十多年后的今天，看起来，GTO确实是没有什么性能……似乎这东西是拿去骗老美的，笨重的车身就注定让它如今再也无法驰骋在赛场。关于九零年代的老车，别说是跑车，就是能维持一个很高的原装度并且把玩的车子也是少之又少。玩老车也绝不是因为兜兜里票票不足而妥协的选择，如果纯粹是荷包空虚，那么买台二手奥拓是一个极佳的选择，这不是嘲讽，是很认真的，如果谁有铃木奥拓，价格卖在11000元以下，手动挡的，最好还是粉色，请卖给我，十分感谢！
不过，就算是你资金再怎么充裕，你也不能像无底洞一样去烧它们，对于上了年纪的车子，你不可能不去整理，我玩老奔驰，W211，却发现即便是维持它一个较好的工况，都是一件费力的事情；我也玩过老皇冠，JZS133，这车什么都好，2JZ的机子，3.0自吸，用现在的话来说简直是大后超，可是笨重的车神让它没有什么操控性；第六代雅阁CG5，现实中不过尔尔，不论是质感，还是驾驶感，都没有网上吹嘘的神乎其神，即便是换装F20B蓝顶引擎，也就真的只是那么回事……尝试过许多，最后最中意的也就是两台，其中一台就是Nissan Cefiro A31。
我开始喜欢A31，倒不是因为它极强的改装性能。至于性能？底盘件和Silvia以及Skyline车系通用，当时GT-R的RB26DETT发动机随便落，而玩家们为了经济性一般会选择Skyline GTS使用的RB25DET引擎，250匹马力。
至于尼桑的引擎，你别看它一串数字，其实很好解读，所谓RB25DET，RB是引擎系列，25代表2500CC，D是DOHC，双顶置凸轮轴，E是EFI，电子燃油喷射，T则是Turbo，涡轮，而DETT就是双顶置凸轮轴电子燃油喷射双涡轮的意思。
我喜欢A31，主要还是因为它和Silvia S13一样的车头，这让我坐进车里，难免有一种自己是池谷前辈的既视感，头文字D里面我可喜欢池谷前辈了，甚至专门写过文章池谷浩一郎的夏天缅怀前辈……在我看来，A31车灯开启后的样子实在是太美了！
我也有两台A31，第一台是2015年买的，改装过，装着RB25的引擎，但是那台车子改装的有些问题，只是更换了引擎，却没有更改传动系统，那天晚上，只是降档超了一次车，离合器片就烧掉了……
于是直接扔到角落吃灰……因为那台车子完全不是我预期里想的那样。
至于第二台A31，则是在2017年购入，当时还有半年的手续，原装化油器的，引擎代号是RB24S，就是2400排量SOHC的意思，马力，额，141匹，但是这个马力其实对于一台后驱手挡车来说漂移已然足够，你觉得马力小，漂不出来，其实只是技术上面的问题，使用大马力车甩尾不需要技术，毕竟，我的MX-5只要在起步的时候带着一点手刹全力给油门，立马漂移着冲出去……141匹马力，3000转的时候就有最佳扭力，你只需要在起步前踩下离合器，再把油门轰到3000转以上，把好方向放掉手刹，就可以在地上画出同心圆，至于漂移，我知道的只有这么多，这就像是钢琴初学者刚刚知道什么是G调一样……可是A31的乐趣不仅于此，即便是原装的化油器，如何去调节它，就像是如今的电喷车刷ECU一样，充满了动手的乐趣。
遗憾的是，A31的生产周期是1988-1994，即便是最年轻的31，也有25岁车龄了。加上原厂化油器引擎，绿标车的判定标准第一条是你得是个电喷……如今能找到一台能上路的手续实在太难，可是我一直留着我的31，我期望着有一天它有机会能再上路跑一跑，虽然这种机会十分渺茫，也许某一天，我回心转意，又想去当一名车手呢？明天的事情谁知道？可是我知道，要想成为一名车手，首先要锻炼体力不许感冒不许生病……也想过这辈子一定要去跑一次拉力赛，不知道到时候谁可以做我的领航员？到时候再看吧。
-END-
如果可以选一台车开一辈子
我选Nissan Cefiro A31
我并不是一个有风度的人
……
当然，最强的JDM车是LanEvo
可是LanEvo太完美了
十全十美会让人感到难以驾驭
瑕不遮瑜才令我感到真实
以上，也包含了一些人生哲理……吧