作为一名95后，大学毕业后来到异地工作，转眼也有两年多时间了，对于日常出行只能依靠地铁或网约车实在是有些心累，因为一旦赶上高峰期，人实在是太多了，恶劣天气更不用说，所以下定决心在今年必须奖励自己一台代步车。
因为参加工作时间不算久，且背负着房贷，预算就定在了10万以内，并在两个月前入手了五菱星驰的顶配车型，整车8万多，落地9万出头，日常上下班代步使用刚好够用。
考虑这车之前，前前后后我也看了不少车，但最终还是因为预算的原因入手了五菱星驰，因为吉利缤越、长安CS35PLUS都比它贵一点，最近我还听说五菱星驰价格降了7000元，最低4.98万就能买，当然这个价格只能看它的低配车型。
但不得不说，不到5万就能买台精致的SUV，这价格还是蛮有诱惑力的。
当然，除了价格便宜，我选五菱星驰也是因为这车我看着更顺眼，符合我的审美标准。
当初买车的时候，我走进展厅，第一眼就被五菱星驰吸引了，小而精致，正是我喜欢的那一款。
大灯是LED光源，不是卤素，让我松了一口气。
然后打量了它的轮胎，并不是那种像是低端车的窄胎，轮宽为215mm，尺寸为17英寸，看上去蛮养眼的。
还有尾灯，个人感觉也不错，可能是我拍照技术不行，也可能是这车不怎么上镜，实车其实比图片效果好看很多。
报一下五菱星驰的车身数据，4350*1750*1610mm长宽高和2550mm轴距，尺寸虽然不算大，但这车实际空间让我有些意外，前后排满载我们一家人也不拥挤，当然这也可能是因为我们家就我最高、最胖(176cm、73kg)的原因。
提车后正赶上五一假期，我和女朋友假期时间多，就打算自驾游，后备厢放了贼多物品，零食、衣服、电脑等等，空间完全够我俩用，而且有剩余。
还有就是这车的座椅舒适性挺不错，前排采用了一体式运动型座椅，给人较强包裹性，同时还有红色元素点缀，有时候早晨上班还有点懵，坐上去一下就来精神了，颇有一种驾驶性能车的感觉。
可能是五菱星驰本来就主要面向年轻消费群体，所以外观设计年轻运动，内饰风格也颇为时尚和精致，智能化也是我选择这款车型的第二个原因。
首先是10.25英寸中控屏，内置五菱Ling
OS车载智能系统，支持4G网络和语音控制，现在开车基本不用动手，开空调或导航统统靠语音指令，识别度还是非常高，有时候说方言都能完成操作，便利性值得表扬。
不仅如此，五菱星驰还有电子驻车、胎压显示、上坡辅助、远程启动、电动天窗、外后视镜锁车自动折叠以及主驾驶座椅调节等功能，最起码我觉得在八九万这个价位，已经给出了足够诚意，想想同事年前买了台低配朗逸，只能说二者配置不在一个水平。
最关键的还得是动力，在真正了解这款车型前，我也没想到可以买到一款搭载1.5T发动机的SUV，最大扭矩达到了250N·m，匹配可模拟8挡的CVT变速箱，现在行驶了快3000km，平顺性是挑不出什么毛病，可能是我之前开手动挡车型习惯了，真觉得五菱星驰调校不比AT变速箱差。
关键还是这个排量什么时候超车都有信心，像上次自驾游在高速上要从匝道并线到主路，时速100km/h也只需要轻踩油门即可完成。
总结：其实还是五菱星驰的价格足够亲民，5万多就能考虑，买台顶配也才10万就能直接开回家，对我这种工作时间不长且手里积蓄不多的年轻人太关键了，不用因为提升出行品质而承担太多压力。
更何况，五菱星驰还有很高颜值和出色实用性，平时开着车带着女朋友散散心，这不就是奋斗的理由吗?
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