虽然新能源现在受到越来越多人的重视，但我认为有一款车型是大家都有些忽视的，那就是插电混动车型。
虽然在新能源刚刚面世的时候，插电混动是非常受消费者欢迎的，但是随着很多汽车公司对纯电车的技术研发以及改进，让纯电车型半路超车，逐渐在市场上获得了更大的关注。
不过，我个人还是比较喜欢插电混动车型的，因为它不仅能够在一些城市享受到新能源牌照的帮扶政策，还能够解决纯电车主普遍拥有的里程焦虑的问题。
今天我要来介绍的就是这样一辆插电混动车型——领克09 EM-P，它采用的是领克E-Motive智能电混技术。
那么它的综合表现会是怎么样的呢?我们可以通过今天的这篇文章来一起去了解一下。
领克09 EM-P的中网格栅看起来像一个比较方正的矩形，它中网内部的装饰被称为“凌光战甲”。
如果站在靠近车头的地方仔细观察的话，可以发现这些具有反光效果的小亮片呈现的是一个个直角梯形的形状，只不过它们排列得很整齐，看起来也是很规则的，从而带来一种霸气的感觉。
车辆的前车灯组是与中网连接在一起的，看起来也很像是中网上部向左右侧延伸出来的两个小羊角，从而增添了点灵动的感觉，也让车辆看起来不会特别沉重。
车辆的长宽高为5042mm，1977mm，1780mm，轴距为2984mm。
车辆的外观颜色有黑、白和暮光紫三种，我们在试驾时专门挑选的就是暮光紫，它呈现出来的是非常深的一款紫色，也给人一种神秘的感觉。
另外，车辆的隐私玻璃也能很好的保护乘客的隐私。
领克09 EM-P的车辆尾部造型看起来是很宽的，这可能也是因为它采用了贯穿式尾灯。
而且，车辆的尾部灯组在左右两侧有一个弯钩的设计，颜色上也采用的是红色与银色的搭配，从而看起来更有辨别度。
另外，我们试驾的这辆车，它的排气系统做了隐藏式的布局，从而让整个车尾部的设计看起来更简洁一点。
领克09 EM-P在内饰颜色的搭配上有黑色和棕色、黑色和晨雾灰两种选择，这样的搭配也让整个内饰部分看起来更高级一点。
车辆在仪表的设计上采用的是一块12.3英寸的液晶屏幕，这块屏幕是垂直摆放的，从而让自身的反光效果有一定程度上的减弱，能够使驾驶员在查看车辆及行驶数据时更加便利。
而且，就算车内的光线很强，屏幕也能非常清晰的呈现驾驶员需要查看的信息，这也使得这块屏幕的实用性变得更高了一些。
车辆的中控屏为12英寸，搭载高通骁龙8155芯片，从而让所有的操作流程都变得更加简单。
另外，车辆将一些需要用实体按钮调节的功能都改成了用中控屏进行操作，这就能让中控台处的设计变得更加简洁。
车辆还设计了一个全新的虚拟角色，驾驶员和乘客可以通过与它对话的形式来完成对车机系统的调节，而且它的识别准确度也是比较高的，对一些说话会带口音的朋友比较友好。
领克09 EM-P分为六座版和七座版，我们试驾车为七座，采用的也是2+3+2的座椅布局。
根据我们的实际试驾，发现车辆的三排座椅都采用的是同样柔软的真皮，而且座椅的包裹度和支撑度也都非常好。
车辆也在前排的主、副驾驶位置加设了加热、通风和按摩功能，能够让乘客们在乘坐时感受到比较好的乘坐体验。
另外，相对于一些车辆第三排不够舒适的问题，领克09
EM-P在这方面做的还是比较不错的，而且车内乘客可以通过调节第二排座椅位置为第三排乘坐的乘客留出比较充足的腿部空间。
领克09 EM-P搭载了Drive-E
2.0T发动机与三电机，它们能让整个车辆拥有非常充足的动力，从而能够支持车主驾驶着车辆行驶在一些经常需要拐弯的山路路段。
这么看下来，领克09 EM-P还是挺适合车主开着它进行自驾旅行的，而且它对于路面颠簸的过滤也比较干净，从而能够给车内的乘客更舒适的感觉。
总体来说，领克09 EM-P的综合实力是比较强的，它在内部设计上也是充满科技感的。
虽然我们这次试驾还没有来得及详细的测试车辆具体的油耗水平，但是根据官方数据来看，车辆的耗油量还是比较低的。
下次如果还有机会，我也会对这方面进行专门的介绍。
关注我，和100万车友一起轻松懂汽车
目前1000000+人已关注加入我们
精选文章推荐
宝马3系对比宝马i3谁更出色？对比见分晓
真正厚道的豪华SUV，标配2.0T+8AT动力，和宝马X3同级
新款smart精灵#1，主打高颜值，堪称小型车领域颜值之王
试驾奥迪Q6，面对越来越大的压力，老牌厂家又会如何应对呢
真正懂国人的B级车！3套动力可选，一公里低至3毛钱，实拍凯美瑞
新能源时代到来，荣威也打造新能源车？610km纯电续航你满意吗
硬派外观真的能吸引人吗？捷途旅行者展现“硬汉”风格，实力如何
本田粉丝虽多，但我依旧认为这车不会成爆款
“赞”+“在看”每天了解专业汽车测评