近些年，在我国的汽车市场中，自主品牌的发展可以说是顺风顺水了，尤其是在10-20万元的家用车领域中，自主品牌已经顺利超过了合资品牌，成为了很多年轻消费者的购车首选，但是由于竞争太过激烈的原因，所以内卷一词也出现在了这个级别的市场之中。
紧凑型SUV领域，向来都是各大车企的必争之地，毕竟国人对于SUV车型都有着一种与生俱来的“亲切感”。
吉利博越作为紧凑型SUV中的代表作之一，其在前不久也迎来了自己的2023款车型，即吉利博越COOL，官方指导价10.28-12.58万元。
吉利博越COOL是基于BMA架构所打造的一台专注于年轻消费市场的SUV，不同于老款的吉利博越，新车的外观更加的年轻化，在前脸部分，新车采用了很多棱线设计，所以在视觉程度上还会给人一种几何感，同时在前格栅处，新车也是采用了三维立体中网设计，并且中网内部还呈现出辐射状向外扩散的设计，能够带给消费者不错的视觉感官。
此外，在灯组方面，新车在前脸除了造型狭长的大灯组之外，它还配备了贯穿式的LED灯带，在点亮后可以为新车带来不错的科技质感。
在车身尺寸方面，这台吉利博越COOL的长宽高分别为4510/1865/1650毫米，轴距为2701毫米，在同级别车型中，新车的车身尺寸并没有什么太大的亮点，但是吉利博越COOL在侧身的设计还是非常犀利的，凌厉的双腰线设计前后贯穿，配合运动轮毂的加持，为用户营造出了一种蓄势待发的姿态，进一步提升了车辆的运动质感。
尾部设计上，吉利博越COOL的造型总给人一种很熟悉的感觉，左思右想之后我才想到“这不是博越L的车尾吗?”新车的尾灯组虽然是贯穿式的设计，但是它却不显诉调，因为新车的尾灯组内部拥有258颗灯珠，还能够形成2746毫米的发光弧线，可以带给新车尾部非常靓丽的视觉体验，同时在车尾的下方，新车还采用了黑色的底包围设计，进一步提升车辆的精致程度，而且在后包围的两侧，新车还采用了双边四出排气布局，在运动感塑造上，新车也是很有保障的。
来到车内，吉利博越COOL的内饰设计比较简洁，10.25吋的数字仪表加上13.2吋的多媒体控制屏幕最大程度上保障了新车内部的科技质感
，同时入门级的吉利博越COOL便配备了高通8155车规级芯片，所以在车机系统的流畅度以及功能性方面，大家还是可以相信的。
此外，吉利博越COOL在车内还采用了双平底式的方向盘设计，再加上贯穿式空调出风口的加持，新车的内饰设计也是符合当下年轻人的审美标准的，而且由于车内并没有保留太多的实体按键，绝大多数功能都可以通过语音助手来实现。
在动力方面，吉利博越COOL全系标配了1.5T四缸发动机，其拥有133千瓦的最大输出功率，峰值扭矩为290N·m，匹配的则是7DCT变速箱。
从账面数据来看，新车的动力便不算很强劲，在同级别车型中也只能排在中下等层次，其动力也只能应对日常的城市通勤，同时在油耗方面，新车百公里的油耗为6.29L，再加上92号汽油的补能方式，在用车成本方面表现还是不错的。
目前这台吉利博越COOL还拥有很多优惠政策和补贴，也就是说相比于它的价格，如果大家现在购买还可以再降3000元，同时通过上述的分析，我们也不难看出这台吉利博越COOL在颜值和动力以及智能方面相比于老款车型都有了一定的提升，而这些提升大多都是针对年轻消费者的提升，可见这台吉利博越COOL主打的消费者市场便是年轻消费市场，至于它未来的表现究竟如何?就让我们拭目以待吧!
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