卡罗拉锐放:搭2.0L自吸发动机!家用买它怎么样


  卡罗拉锐放是一汽丰田推出的一款紧凑型SUV,定位介于奕泽IZOA和RAV4荣放之间,它的到来将进一步完善一汽丰田的SUV产品矩阵。这款车在国内已经卖了一年多了,直到最近我们才对其进行试驾评测。
  

  这次试驾的具体车型为卡罗拉锐放 2022款 2.0L
尊享版(下文将简称为锐放),官方指导价15.68万。据经销商透露,目前该车市场优惠在1.9万元左右,优惠力度一般。为了弄清锐放的实际表现,以及它与竞品车型相比是否有优势,在下文我们还把锐放和同级别的纯电动SUV——比亚迪元PLUS进行了对比。而元PLUS的具体车型为2022款
510KM 尊荣型,官方指导价14.98万。
  锐放采用了一种全新的设计语言,而这种语言在丰田以往车型上并未出现过。车头给人的感觉比较厚重,进气格栅呈梯形设计,尺寸夸张,带来的视觉冲击感十分强烈。前大灯很长,灯腔内有LED远近光灯,同时该车型还配备了自动大灯和自适应远近光功能,实用性不错。
  

  

  

  车身尺寸方面,锐放长宽高分别为4460x1825x1620mm,轴距2640mm。在紧凑型SUV这个级别中,它的尺寸中等。从下表中我们能看到,锐放的轴距比元PLUS短了80mm,但车长却多了5mm,两台车的尺寸还是挺接近的。
  

  锐放的车尾遵循了丰田家族化设计,整体比较方正。底部采用隐藏式排气布局,视觉上显得更加简约。
  

  首先要明白元PLUS是一台纯电动SUV,在外观造型方面与传统燃油车自然会存在差异。不同于锐放那种粗犷奔放的外观设计,元PLUS整台车的造型会显得低调内敛许多,而且车身轮廓也更圆润一点,这是与锐放在外观部分差别较大的地方。  
  两台车在内饰上也都延续了各自家族化的设计语言,如果比科技感的话,锐放会逊色一点。元PLUS中控屏的尺寸达到了12.8英寸,不仅视觉效果醒目,操作起来也比锐放的中控屏体验更好。另外,元PLUS所搭载的语音免唤醒和Wi-Fi热点功能是锐放所没有的。
  

  元PLUS内饰
  

  锐放内饰
  锐放与元PLUS的座椅都用了仿皮材质包裹,摸起来质感差不多,不过后者座椅内部填充物偏柔软一点,所以乘坐舒适性更占上风。车内空间方面,元PLUS第二排腿部空间和头部空间优于锐放,其实这也在意料之中,因为元PLUS拥有更长的轴距。
  

  锐放后排
  

  元PLUS后排
  动力部分,锐放搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,最大扭矩205N·m,匹配CVT无级变速箱。这套动力组合可谓是“老搭档”了,在丰田其他车型上也有使用,技术成熟,磨合度较高。据了解,锐放NEDC综合油耗只有5.9L/100km,燃油经济性在同级别车型里非常出色。光看数据的话,锐放的动力不如元PLUS充沛,元PLUS的电机最大功率为150kW,最大扭矩310N·m。
  

  锐放发动机
  写在最后:抛开品牌因素不管,只看产品力的话,笔者认为元PLUS表现更加出色。但是我们都知道,买车需要结合实际用车场景来定,假设平时充电不方便且用车频率也不高的情况下,还是买锐放更稳妥一点。
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