一汽-大众CC在问世之后曾被冠以“最美大众车”的称号，现在看来，“高颜值”已经成为它的一张名片。
那么在惊艳的外观之下，一汽-大众CC还有哪些能拿得出手的地方?与竞争对手小鹏P7相比谁的实力更强?想弄清这两个问题的朋友不妨接着往下看。
文中提到的大众CC指的是2023款 380TSI 耀目版，其官方指导价为29.29万元，目前市场优惠在4万左右。
下面为了方便论述，我们使用它的简称——大众CC来代替。
当实车摆到眼前的时候，这台大众CC依然吸引住了我的眼球。
车头采用了更大面积的进气格栅，在镀铬饰条的点缀作用下，整体的层次感变得更加丰富。
两边大灯与中网保持着高度融合，灯腔内配备全LED光源，夜间点亮后效果极佳。
大众CC最佳的观赏位置其实在侧面，舒展、流畅的腰线使其看起来更有活力，还有当下很流行的溜背式造型。
尺寸上，实拍车长宽高分别为4865x1870x1459mm，轴距2841mm，在中型车这个级别中有着较大优势。
不过小鹏P7的尺寸更“狠”，不仅车长领先，轴距更是比大众CC多了157mm。
整个车尾部分的设计非常简约，线条多以横向为主，视觉上会营造出一种宽大厚重的感觉。
相较于惊艳的外观，大众CC的内饰未免有些普通了，设计风格与迈腾相差无几。
方向盘是常见的三辐式造型，表面有真皮材质包裹，另外这款车型还配备了方向盘加热功能，在冬天很实用。
内嵌式的中控屏大小适中，尺寸为9.2英寸，有手机互联、语音交互等诸多功能，提高了用车便利性。
大众CC的座椅还是以舒适为主，靠背与坐垫都偏柔软，侧翼对身体的包裹还算到位。
前后排空间表现出色，按实际测量，身高179cm的体验者坐在后排，可以获得2拳有余的腿部空间和一拳左右的头部空间。
动力上，该车配备了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。
大众CC的驾驶感受与迈腾、帕萨特非常相似，都是那种偏稳重的类型。
动力不紧不慢的输送出来，让驾驶者感到很轻松，很好操控。
竞品对比：
车型：小鹏P7 2023款 P7i 610 Max 性能版
官方指导价：28.99万
能源类型：纯电动
小鹏P7是小鹏旗下的一款中型车，上市之后反响还不错，在新能源市场也算是站住了脚。
当手握30万左右的购车预算时，可能大众CC和小鹏P7会成为你的备选方案，这两款车的差距在哪?谁更值得推荐呢?
两台车的造型都采用了偏年轻化的设计，不过相比之下，大众CC外观更有特色，容易吸引眼球。
而小鹏P7的外观有点过于简洁，在细节上还有待提升。
从产品力来看，小鹏P7的动力是一大竞争优势，它拥有前后两台驱动电机，最大功率高达348kW，最大扭矩757N·m。
据悉，小鹏P7官方百公里加速时间仅有3.9s，这是大众CC远不能及的。
另外要明白的是，大众CC是油车，而小鹏P7是纯电动车，两台车的能源类型有着本质上的差异。
选车肯定要结合实际用车场景来定，如果是为了上下班代步或者接送孩子上下课，这种用车频率高，且以短途行驶为主的话，肯定还是小鹏P7这样的电车有优势。
偶尔要跑个长途，打算这台车用个十年八年的话，我个人认为选大众CC更稳妥。
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