用过用四个字来形容我国目前的10万级用轿车市场，我想我一定会用“琳琅满目”来形容，其原因也很简单，那就是用户需求量的激增，让国内十万级的家用轿车市场开始卷起来，无数的优质车型让不少消费者都挑花了眼，更是让不少消费者在购车的时候开始头痛，而我们今天为大家带来的这两款车，便是10万级家用轿车市场中品控以及知名度都不错的车型，它们就是长安益达和吉利帝豪，接下来我们就以两车来一次全面对比，看看这两台究竟谁更值得选择?
让我们先来看看两车在售价方面的表现，首先是吉利帝豪，该车目前还是2022款车型，其在2021年的8月份上市，后续又在2022年的5月份新增了两款车型(这里不提醇电混合车型)，售价区间为6.99-8.89万元(除了醇电混合车型外);而长安逸达则是近期才刚刚上市，目前也只是推出了三款配置车型，售价区间为8.79-10.79万元。
从账面数据来看，我们不难看出两车在价格方面，还是吉利帝豪更占一些优势，但价格无法说明问题，所以接下来我们就以长安逸达的入门级车型和吉利帝豪的帝豪
2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型(官方指导价8.89万元)为例，一起从内饰和动力以及配置方面来一起了解一下。
外观方面这里我们就不过多叙述了，毕竟每个人都有自己的审美标准，所以直接来看看两车在内饰方面的表现。
首先是吉利帝豪，该车在内饰设计上还是比较符合当下设计潮流的，整体的内饰设计给人的感觉也是简洁大方，同时在做工和用料方面，该车也是比较讲究，其在中控台上应用了大量的皮质材料，实际触感还是比较柔软的，而在智能化水准方面，该车则配备了12.3吋的数字仪表和10.25吋的悬浮式中控屏幕，并且在功能配置上还自带了语音识别控制和百度地图，以及OTA升级等功能，实用性还是蛮不错的。
反观长安逸达，其内饰设计相比于吉利帝豪有着相似之处，那就是两车的内饰设计都比较简洁，但是它的内饰设计相对而言比较新颖，更容易吸引年轻消费者观望，而且在科技质感方面，该车的中控屏幕尺寸达到了13.2英寸，仪表的尺寸相对吉利帝豪而言就比较劣势，但是在整体的科技质感表现上，并不比吉利帝豪差。
此外，在功能配置方面，该车的配置也比较全面，几乎吉利帝豪所搭载的配置，长安逸达均配备，并且在语音功能方面，该车还内置了讯飞飞鱼4.0生态系统，在语音功能方面更占优势。
再来看看配置方面，吉利帝豪配备了360全景影像和透明影像，以及智能遥控钥匙和车内生命体征监测、内置行车记录仪、主驾驶座椅动动调节、自动大灯和外后视镜电动折叠和锁车自动折叠等功能;反观长安逸达其在配置方面配备了车侧盲区影像(但没有配备了360全景影像和透明影像)和陡坡缓降以及发动机启停技术、手动方向盘四向调节、远程启动等功能。
动力方面，吉利帝豪采用了1.5L自吸引擎，其动力参数为114Ps+147N·m，传动系统方面则配备了CVT无级变速箱;反观长安逸达其采用了一台1.5T引擎，动力参数为170Ps+260N·m，传动系统方面则采用了7DCT变速箱。
从账面参数来看，我们不难看出两车在动力方面，还是长安逸达更胜一筹，但是相对而言，在燃油经济性方面，吉利帝豪由于动力较小，所以它的燃油经济性更为可观一些。
通过上述，我们不难看出吉利帝豪和长安逸达其实在各个方面没有太大的差别，无论是内饰的质感还是科技化表现，亦或者是功能配置方面，两车相比其实差距并不是很大，但严格说起来或许吉利帝豪要占据一些优势，至于动力方面，两车相比的差距也非常明显，如果你喜欢动力强劲的，那么长安逸达更值得选择，但如果你更追求用车成本，那么吉利帝豪显然更合适。
不过，长安逸达毕竟是一台刚上市不仅的新车型，而吉利帝豪目前还是2022款车型，并且它的入门级车型就和吉利帝豪的燃油版顶配车型相差不大了，因此我认为还是长安逸达更值得选择。
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