自从进入2023年之后，整个汽车市场的竞争愈发激烈，同时伴随着国六B排放政策的到来，以及价格战的影响，越来越多的车企都对旗下的产品进行了降价优惠，同时也为消费者谋来了福利。
而在这之前，也有不少网友调侃道：“多少多少钱交个朋友”，可没曾想它们真的来了。
先是比亚迪秦PLUS
DM-i冠军版的出现，其次就是由于降价潮的影响，长安也在近期推出了限时优惠政策，使得UNI-V的起售价也来到了9.89万元。
除此之外，还有最近上市的新车型“博越COOL”，同样是将价格打到了9.98万起售。
那么说到这里，接下来我们就来对这三款车型进行一个简单的分析，来看看它们能给我们带来哪些惊喜。
首先我们来看最先开头的比亚迪秦PLUS
DM-i冠军版，该车型凭借着9.98万元的起售价实现了油电同价、颠覆燃油的发展理念，同时在3月份的销量排行榜中，还真就凭借着超高的性价比来到了紧凑型轿车市场榜首，3W+的销量还真就实现了它所宣称的“秦统天下”。
而针对于秦PLUS
DM-i冠军版车型的入门款而言，该车型则是具备了55公里的纯电续航里程，同时在经过媒体实测之后，该车型的馈电油耗能够保持在4.55L/100km。
并且值得一提的是，在满油满电且满载五人的状态下，入门款车型还能够做到长达917公里的综合续航里程，这一点确实是颠覆了所有消费者的认知，而且7.9秒的零百加速成绩也并不算差。
在基本配置方面，秦PLUS DM-i冠军版具备了六处安全气囊、倒车影像、以及定速巡航系统。
除此之外，远程启动、NFC/RFID钥匙、以及内部的一体式运动座椅和10.1英寸中控屏/8.8英寸全液晶仪表也是它的一大亮点。
不过在空间方面，以及底盘的滤振效果而言，就不能对它抱有太大的期望。
其次我们来看现如今的国民轿跑——长安UNI-V，该车型不仅提供了一万元的现金优惠，而且就连近期上市的小改款车型，同样也享受到了限时优惠政策。
而这也意味着，现在你购买入门款的长安UNI-V，不仅能够享受到9.89万元的起售价，而且还具备了电动扰流板和掀背式电动尾门。
除此之外，丐版长安UNI-V还提供了主动刹车、胎压显示、以及360°全景影像和L1级辅助驾驶系统等多种智能化配置，再加上内置行车记录仪、主驾驶电动调节、以及前麦弗逊后多连杆的底盘结构，这产品力简直是“十里飘香”。
最后就是于4月26日上市的全新吉利博越——博越COOL，相比之下博越COOL要比老款车型的优势更大，它不仅采用了全新的外观内饰，而且还更换了全新的动力总成，1.5T的发动机相比以往的1.8T发动机而言，不仅具备了更加出色的燃油经济性，而且还兼顾了强劲动力。
除此之外，博越COOL入门款车型也同样提供了胎压显示系统、基本的倒车影像、定速巡航以及远程启动，从而带来更加便捷的用车体验。
并且值得一提是，博越COOL全系还标配了骁龙8155车载芯片，这一点确实是非常罕见，而且在配合上13.2英寸的中控大屏，更是进一步丰富了新车的娱乐配置，同时也带来更为智能且流畅的车机系统。
不过，对于入门款车型而言，仅提供了主副驾驶两个安全气囊。
结尾
写到最后，相信大家也对这三款车型有了一定的了解，作为起售价都不到十万的国民神车，它们确实都展现出了各自优秀的产品实力，同时这也是国产车一直以来的优势所在。
不过每一辆车也并不是十全十美，例如秦PLUS
DM-i冠军版，虽然说它有着更加出色的燃油经济性，同时还能够带来夸张的续航里程以及不错的动力表现，但是在底盘悬架方面以及整体的用料做工上，确是这三款车中最差的。
而对于长安UNI-V来说，这台车的优缺点也非常明显，基本上就是对立面，该车型就是选择了运动丢失的家用舒适性。
博越COOL则主打一个同级智能化优势，同时在舒适性方面也表现的较为出色。
那么看到最后，你认为这三款车的表现如何?欢迎在评论区留言。
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