最近几年，国内的硬派越野SUV市场热度越来越高了，出现了很多造型硬派、具备一定越野性能的车型，像坦克300就已经成为了汽车市场中的“网红车”，起步价接近20万仍然被用户追捧，甚至还因为订单太多停产过一段时间。
除了坦克300之外，汽车市场中还出现了不少造型硬派的车型，比如哈弗大狗、还没上市的五菱悦也、以及亮相不久的仰望U8等，就都偏向硬派。
其中，仰望U8还是一款定位百万级的高端车型，直接对标奔驰G级。
不过想要进入硬派SUV市场的车型可不只有上述提到的几家车企，像自主品牌中的“老大哥”奇瑞汽车，其实如今也在发力硬派SUV领域，在2023捷途之夜活动上，奇瑞子品牌捷途的新车捷途T-3概念车正式亮相，这款车就是一款硬派越野SUV，基于捷途昆仑平台打造。
未来这个平台还会诞生更多适合拿来旅行的产品，包括P系列的硬派皮卡、V系列的MPV车型等，让捷途汽车的产品线更丰富，给到用户更多选择。
其实单纯看外观，捷途T-3概念车的量产程度已经很高了，整车的设计风格很纯熟。
比如前脸采用近似封闭式的格栅设计，原有的格栅区域被捷途品牌的英文LOGO占据，并且车头英文LOGO还支持点亮。
两侧的大灯造型类似十字形，并且这个十字形由多颗灯组按照矩阵排列组合而成。
同时灯组的上方还有两条线条连接到前风挡玻璃的两侧上方，增加了车身的辨识度。
前包围处有明显外凸的黑色保险杠，增加了车头的硬派气息。
从车身侧面能看到车顶大尺寸的行李箱，整个行李箱采用比较方正的造型，棱角比较明显，也有平直的线条。
车身的整体轮廓比较平直，像D柱和车顶的夹角就接近90°，这种设计能让车身看起来比较硬派。
轮眉的造型呈多边形，并且有明显的外凸设计，还加入黑色的防擦饰板修饰，侧裙则配备固定式的上车踏板。
不过车门采用了和劳斯莱斯相同的对开式，这比较符合概念车的身份，但在最终的量产车上有很大概率会被“砍掉”。
尾部的设计也比较有个性，中置的车胎并没有被备胎罩包裹起来而是裸露在外，也让整车增添了粗犷风格。
两侧的大灯采用纵向设计，灯腔内部还有黑色的纹路修饰，让照射出来的灯源被分割成多个区域，并且在备胎下方还有横向的长条状灯带，这种设计还挺少见的。
后保险杠的两侧还有红色的拖车钩，不难推测这款车有一定的拖曳能力。
尺寸方面，这款车将拥有5米3左右的车长、2米左右的车宽、轴距则约为3米。
内饰的设计并没有曝光太多，但根据实拍图片来看，整个座舱的设计比较简洁，中控屏和仪表盘都为悬浮式，有一定的科技感。
同时座舱内有大量的平直线条，设计风格和此前亮相的捷途旅行者比较类似。
此外，根据图片来看，捷途T-3概念车的第二排似乎只有两个座位。
动力方面，捷途T-3概念车将会配备智能矢量控制双电机，电机最高转速达到22000转，并且单一电动机的峰值功率为250kW，单电机峰值扭矩达400N·m，系统最大功率将超过955kW(1300马力)，并具备3秒级别的零百加速能力。
考虑到目前消费者对续航、补能和低用车成本的需求，这款车还有增程版可选，最大续航里程超过1400km，油电转化效率3.5kWh/L。
而针对越野场景，这款车的涉水深度可达1.1米，足以通过常见的小河小溪了。
作为奇瑞全新打造的一款全尺寸SUV车型，捷途T-3概念车虽然并非最终的量产车型，但是就凭这款车展现出的设计语言、动力系统，相信足以吸引很多消费者对捷途产生关注，想要知道捷途的硬派越野新车最终形态是怎么样。
如果最终的新车表现和概念车差距不大，并且定价合适，那么这款新车有很大可能会威胁到坦克300的市场地位。
关注我，和100万车友一起轻松懂汽车
目前1000000+人已关注加入我们
精选文章推荐
奥迪也豁出去了，跌至亲民价，入门就配2.0T，奥迪A4L家用首选？
荣威RX9拼了，长近5米，2.0T+9AT，不到18万，要抢本田CR-V的市场
吉普也打造电动SUV了，造型复古，续航400km，海外预售价约29万元
开完奔驰GLC，再试驾阿维塔11，明白了豪华品牌与新能源的差距
特斯拉的强劲对手！3秒级加速、续航超800km，高合HiPhi Y来了
换壳版的“雷克萨斯ES”，3套动力可选，轴距2870mm，实拍亚洲龙
“逸”字家族，售价比A0车低，月销15367辆，4S店售价跌到5.29万
合资车陷入“内卷”，地区优惠4.9万，13万多入手天籁，合适嘛？
“赞”+“在看”每天了解专业汽车测评