小鹏G9，是目前小鹏汽车的旗舰级中大型SUV，和旗下之前的车型一样，都是搭载纯电动力，当时刚上市的时候，就吸引了很多朋友的关注。
昨天小编正好对其进行了一番试驾体验，本篇文章就和大家聊聊小鹏G9有着怎样的产品力表现?家用买它到底值不值得呢?
体验车型：2022款 570 Pro，官方指导价为32.99万元。
先从小鹏G9的外观说起，既熟悉又陌生成为了我对其前脸的评价。
要说起熟悉的地方，那就是采用家族式设计语言，贯穿式LED日间行车灯以及分体式大灯组合，有着很高的辨识度。
但要说起陌生的地方，主要则为高大的车身轮廓，和以往的车型形成了很大的反差。
尺寸方面，中大型SUV定位的小鹏G9，有着4891/1937/1680mm的长宽高以及2998mm的车身轴距，对于这一尺寸数据，放在同级别中的表现还是很主流的。
车尾造型十分简洁，贯穿式尾灯组合成为了小鹏G9的视觉中心，灯壳表面还进行了运动化的熏黑处理，搭配饱满厚实的整体布局，气场得以很好保障。
进入到小鹏G9的车内，从中控布局分析，所给人的新意还是很多的。
全液晶仪表盘+双14.96英寸的中控显示屏，让其可以实现三屏联动。
因为保留了传统的仪表盘设计，所以相比于理想全新车型的无仪表盘设计，看起来更加顺眼，当然实用性也有着不错的表现。
除了常规的基础配置之外，小鹏G9还装备了带有杜比全景声效的丹麦音响、通过手机APP就可以对车门、空调以及车灯进行远程操控。
空间部分，小鹏G9的前排表现十分出色，头部空间十分宽裕，同时还将座椅加热/通风/按摩等舒适配置装备其中，乘坐舒适性无需多言。
第二排空间表现也较为优秀，身高180cm的体验者坐在后排，腿部有着两拳之多的空间，乘坐舒适性也做到了和前排座椅同步。
动力方面，小鹏G9搭载的是后置永磁同步电机，有着230kW的最大功率以及430N·m的最大扭矩，与之匹配电动车单速变速箱。
0-100km加速时间为6.4秒，表现虽然不是特别抢眼，但应对日常使用完全没有压力。
配备容量为78.2kWh的碳酸铁锂电池组，纯电续航里程可以达到570km。
快充模式下，从电量10%充至80%，只需要0.27个小时，便捷性表现可圈可点。
综合来说，在诸多造车新势力中，小鹏汽车凭借自身的优势，在如今竞争激烈的市场中很好站稳脚步，这款小鹏G9更是可以看作是小鹏想要深耕中大型SUV领域的开山之作。
通过此次的试驾体验，可以看出小鹏G9对得起高端的身份，扎实的产品力表现也让它有实力和同级别其它车型竞争。
如果你想入手一台电动中大型SUV，个人还是很推荐小鹏G9的。
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