和如今市面上主流的新能源车品牌不同，岚图作为东风汽车旗下唯一的中高端新能源品牌，这两年混得着实一般。
比如说该品牌下的第一款产品岚图FREE，最早也就2021年下半年才上市，在同一个时间节点，就连人称“保守的丰田”也推出了首款电动车产品bZ4X，来得时间晚不说，品牌力还没有优势，这都是阻滞岚图品牌向上发展的阻力。
其实要说来得晚、品牌不够响亮也没什么，只要产品有亮点，一样可以吸引到目标消费群体，可岚图给出的答案是什么呢?没有特别吸睛的技术亮点，大多是和其它新能源车一样，走了个“彩电、智能机”的研发路线，也正因此，很多人认为岚图新推出的“追光”充其量也就是个“堆屏幕配置”的大玩具，那么事实是这样的吗?
如果你也有幸见到岚图追光，那么相信你也能一眼认出它是一台比较典型的中大型纯电动轿车，它的车身长度达到5088mm，车宽1970mm，轴距3000mm，整体尺寸和蔚来ET7、智己L7、极氪001处于一个比较接近的水平。
不过，在设计上面，追光不同于上面提到的这些竞品车型，它走了一个倾向于营造优雅动感的豪华车设计。
比如车顶采用的溜背造型，但仔细观察就会发现，它的溜背其实并不彻底，想来是为了给后排乘客预留出更宽裕的头部空间。
设计细节方面，除了会发光的岚图“Y”型LOGO外，追光还在前机盖表面设计了一个类似于“LOGO”造型的筋线隆起，而且得益于纯电平台打造的优势，它的机盖下方留下了一个储物空间不小的前备箱，虽然一般用不着，用了也很可能下车忘记拿取物品，但总归是有的。
车内部分，厂家给岚图追光的定位是纯电豪华轿车，是和蔚来ET7同级别的新能源竞品，所以它内饰的主打风格也是豪华科技感。
尤其是在选材用料上，在车内几乎找不到一处地方可以形容它廉价，平整的线条和简约的设计元素相互碰撞，视觉效果清新自然，有着和蔚来汽车相似的高级内饰氛围。
不过，兴许是因为“要赶工期”，所以它的门把手和门板饰条之间的衔接看起来并不是那么精密。
值得一提的是，岚图追光在内饰配色上面并没有采用欢快明亮的色调，偏浅灰色的内饰搭配加上四联屏的座舱布局，营造出典雅端庄的氛围感。
同时，也可以看到它的座椅采用了大量的皮质拼接和绗缝工艺，而且座椅填充物的柔软度也还好，但实际坐进去以后，靠背的填充似乎有些过头，甚至让背部感觉有一种向前微凸的感觉，整体上没有那么强烈的下陷感，好在座垫长度足够宽敞，一定程度上能缓解长途乘坐带来的疲劳感。
而在车机配置和体验方面，岚图追光确实还有一定的改进空间。
比如说它采用的是一个常规的三联屏+空调控制屏布局，这样的设计界面在同价位车型中比较多见，直观体验就是屏幕很宽，就像是进入宽屏电影院一样，但实际显示效果三块12.3英寸屏各司其职，无法合作完成一个超宽屏的显示效果，科技感差强人意。
此外，它的空调控制屏风量控制每次都需要点击“+-”符号去递增或递减调节，不支持流行的滑动调节，这一点用起来很不方便，希望后期能OTA升级优化。
从前排到后排，岚图追光作为一款中大型车，其空间底子还是很好的，不管是身高1米8还是1米9，都能在后排找到一个相对舒适的坐姿。
而且，基于纯电平台打造的它后排地台非常平坦，很大程度上保证了第五个人的乘坐舒适度。
值得一提的是，后排座椅两侧的体验是完全不一样的，右后排是一个老板位，当乘客通过扶手上的控制屏打开老板位模式后，前排副驾驶座椅会自动向前平移一段距离，随之右后排座椅靠背向后放躺一定角度，腿托也会慢慢地向上顶起来，舒适感是真不错，和奥迪A8、奔驰S级之类的旗舰豪华车感受基本一致。
总的来说，岚图追光它虽然没有一个能让大家感到非常惊艳的亮点，但它“东拼西凑”来的豪华舒适感确实让人觉得惬意万分。
只可惜，它是一款预售价高于32.29万元的纯电豪华轿车，如果新车上市后定价能低于30万元的话，那么这款车的产品力还是很可观的。
如果是你，你会花三十多万选择它吗?
关注我，和100万车友一起轻松懂汽车
目前1000000+人已关注加入我们
精选文章推荐
4.7s破百，扮猪吃老虎？这车恐怕是真不行
德系豪华之争，奔驰S级对比宝马i7，谁更值得选？
4秒破百，续航461km，保时捷改款Taycan 4S值得考虑吗？
用绿牌出奇制胜，纯电续航82km+全新设计，雅阁PHEV能成功吗
定位高端纯电SUV，阿维塔11新增单电机版本，在售10款如何选择
飞凡F7， 内置RISING MAX巨幕联屏，智能座舱远胜蔚小理？
东风日产艾睿雅 ，高性能合资纯电，这个产品力有点香
极氪001，3秒8破百确实没得说，后排舒适性也是有的
“赞”+“在看”每天了解专业汽车测评