在全球汽车市场中，奔驰和宝马虽然都属于德系汽车品牌的阵营，但它们之间的竞争也同样激烈，尤其是它们旗下的旗舰级车型，即奔驰S级和宝马7系，更是围绕着“谁是行政级豪华轿车的标杆?”这个问题议论许久，但是在如今新能源汽车的大趋势之下，宝马汽车顺势而为，其推出了自己旗下的纯电版宝马7系，即宝马i7，而我们今天就用奔驰S级和宝马i7做一次对比，看看谁更值得选择?
为了大家更直观的看到对比的结果，我们将从空间、内饰配置、动力水准等方面来做比较，让大家对于这两车有一个更加清晰的认知。
本次选择的车型均为入门级车型，它们分别为售价94.9万元的宝马i7 2023款 eDrive50L 领先型
豪华套装(以下简称宝马i7)和售价为94.72万元的奔驰S级 2023款 S 400 L 商务型(以下简称奔驰S级)。
空间对比
宝马i7和奔驰S级均定位大型车，其中前者的车长为5391毫米;车宽为1950毫米;车高为1548毫米，轴距为3215毫米，强大的车身尺寸保障了该车内饰的乘坐空间，同时宝马i7还拥有500L的行李箱空间。
不过，该车虽然是一台纯电车型，但后排中央地台隆起的高度还是比较高的，所以我个人认为虽说它是五座布局的车型，但更适合四个人乘坐。
而在采光部分，宝马i7则采用了一整块全景天窗设计，并且不支持开启。
反观奔驰S级，其车长为5290毫米;车宽为1921毫米;这高位1503毫米;轴距为3216毫米，从车身尺寸参数上来看，该车和宝马i7其实相差并不是很大，所以内部的乘坐空间，两车也没有太大的差别，不过在后备箱容积方面，奔驰S级则要更占优势，550L的容量相比于宝马i7而言，要领先一些，同时在风阻系数方面，该车的风阻系数仅为0.22Cd，相比于宝马i7的0.24Cd风阻，也要领先不少。
内饰配置
宝马i7在内饰方面采用了12.3英寸数字仪表+14.9英寸多媒体屏幕，布局则采用了传统的双屏布局，而且在功能配置方面，该车还配备了方向盘记忆功能，以及老板键，同时该车的换挡区域内的拨杆也是采用了水晶设计，在豪华质感上更进一步，至于智能交互功能方面，宝马i7配备了AR实景导航以及手机CarPlay互联映射功能和4G网络，再加上OTA升级以及第二排语音分区域唤醒识别功能和连续性语音识别，在行政级别的功能上，也是完全不输奔驰S级。
奔驰S级在车内则采用了12.3英寸数字仪表+12.8英寸中控屏幕，布局同样采用了传统的双屏布局，相比于宝马i7而言，该车在车内的科技质感方面塑造有些劣势，而在配置方面，其实两车大体相同，而奔驰S级则配备了拨片换挡，并且在智能交互功能方面要多出了触感反馈以及手机CarLife互联映射功能。
不过在语音控制功能方面，奔驰S级只配备了基础的功能，相比于宝马i7而言，要处于一定的劣势。
动力对比
宝马i7在动力方面采用了456匹最大输出马力，650N·m峰值扭矩的后置单电机，同时在续航里程方面也是达到了主流的640km，在强大的动力加持下，该车的0-100km/h加速时间为5.5秒。
再加上全套L2级别辅助驾驶功能的存在，在驾驶质感方面也是有一定保障的。
而奔驰S级则配备了一台313匹最大输出马力，450N·m峰值扭矩的2.5T双涡轮增压发动机，并且在48V轻混系统以及9AT变速箱和可变转向比系统的加持下，该车的操控属性其实不弱于宝马i7，但是在辅助驾驶功能方面，奔驰S级就要处于劣势了，虽然该车也配备了L2级别的辅助驾驶功能，不过相比于宝马i7，该车要少一部分功能。
坐奔驰开宝马这句话，相信大家都听说过，而通过上述的对比，我们不难看出无论是空间还是内饰配置，亦或者是动力方面，两车均相差不大，如果硬要说一个差别的话，那就是宝马i7在智能化水准方面取得的成就更高，并且动力相比于奔驰S级也要更加强力，配置也更加全面，但要是论行政风格的化，我想还是奔驰S级更占优势。
所以我个人认为，如果你喜欢操控质感，那么就选宝马i7，如果你喜欢乘坐舒适性，那么奔驰S级或许也是一个不错的选择。
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