紧凑型纯电卖到30万左右,日产哪来的勇气?如今直降六万没人看


  谁能想到,一款紧凑型纯电SUV也能卖到30万左右,关键还不是豪华品牌,只是一个普通的合资品牌。
  或许说到这里,已经有不少聪明的朋友猜到是谁了,没错它就是东风日产旗下的ARIYA 艾睿雅。
  

  关于ARIYA 艾睿雅的价格,其厂商指导价为28.48-34.28万元,这个价格可以说是很高了,要知道ARIYA
艾睿雅只是一台紧凑型SUV,卖到30万元比起豪华汽车品牌车型来说还要高。
  要知道,即便是奥迪Q5
e-tron如今的起售价格也不过29.85万元,这款车不仅是定位高两个级别的中大型SUV,还标配了7座布局,很显然比起ARIYA 艾睿雅要香太多。
  

  日产似乎也知道这么个道理,如今根据我们探店了解,ARIYA
艾睿雅如今无需任何条件就能享受6万元的优惠,在优惠后的裸车价为22.48-28.28万元,这个价格还是比较高的,毕竟在这个价格区间里,还有比亚迪唐EV、特斯拉Model
Y等主流中型纯电SUV,很显然大多数人有这个预算,即便不考虑比亚迪唐EV、特斯拉Model Y,也不会考虑ARIYA 艾睿雅。
  

  相较于日产燃油车的外观来说,ARIYA
艾睿雅的颜值可是要高太多的,整个外观都是采用了圆润饱满的造型,并且前脸也是封闭式的造型,整个造型我想能够迎合多数人的审美,最起码说比起日产燃油车的外观来说是要强太多的。
  而在尺寸方面,ARIYA
艾睿雅虽然不是一台中型SUV,但是这款车的尺寸确实是很亮眼,其长宽高分别为4603/1900/1658毫米,轴距为2775毫米,车长在同级别中还算是正常水平,但是近乎两米八的轴距已经超越了大多数同级别竞品。
  

  而在车内,我认为ARIYA
艾睿雅的内饰设计是比日产燃油车强太多的,就拿这款实拍车型来说,不仅配备双联屏和全新的电子换挡杆,同时也采用了双幅式方向盘以及触控式的空调按键,该车取消实体按键,而是将触控按键放在了中控面板处,和木纹装饰的饰板融为一体。
  此外,ARIYA 艾睿雅还将中间过道给预留了出来,并且可以电动前后调节浮岛台,这一设计其实和当下的很多微型纯电车型是很相似的。
  

  在动力部分,ARIYA
艾睿雅提供单电机两驱和双电机四驱版本,前者的最大功率为242马力,最大扭矩300牛·米,其实即便是单电机版本的动力也是很强了,尽管官方没有公布其百公里加速成绩,但是可以预见的是,即便是单电机版本,百公里加速达到7s左右应该问题不大。
  而ARIYA
艾睿雅的双电机版本动力就更强了,双电机系统功率达到435马力,最大扭矩600牛·米,在双电机四驱系统的帮助下,其动力确实要强上太多,不过其价格相对也比两驱版本高上很多,所以是否值得考虑,还真是个疑问,我个人是不太建议考虑的。
  

  另外在续航方面,ARIYA 艾睿雅的CLTC纯电续航里程分别为623km、559km和533km,其实就续航来说的话,ARIYA
艾睿雅也是达到了同级别主流水平,哪怕是在20多万的纯电SUV领域中也算是第一梯队,不过只要考虑到ARIYA 艾睿雅的价格,有这个续航也在情理之中了。
  当然了,ARIYA 艾睿雅全系车型也都是支持快充的,使用快充的时间为0.67小时。
  

编辑点评:
  相较于之前的日产燃油车来说,其实说实话多多少少在设计和动力方面差强人意,说白了还是很多人都觉得在产品本身差点意思,但如今的ARIYA
艾睿雅确实在设计和动力方面表现也不错,如果这款车卖到15万左右,或许还真能有不错的市场份额,但以该车上市时30万元左右的价格来看,这款车显然也不可能自降一半的价格来到15万左右,因此没人看也是情理之中的事情。
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