飞凡F7采用无边框车门,座舱空间成亮点,零百加速仅需3.7秒


  飞凡F7是近期热度比较高的一款大体量纯电轿车,很多人对这款车型的直观评价是舒适,其实从这款车型的产品定位本身出发,它同样也在以多维度的方式来表达“舒适”二字。
  这款车型虽然还不够豪华,但也不会产生丝毫的低端感,无论是它的外观,还是它的内饰,都有着较高的品质感。
  同时该车型也没有采用运动元素,或华丽的元素选取,整车展现着优雅、恬淡的氛围。
  

  对于一辆车长达到5米的车型,对车体结构的塑造很重要,这样能够提升不少美观度。
  飞凡F7采用了溜背的结构方式营造着流畅的身形线条,同时车顶的下滑角度也弱化了它的车身高度,顶部在车尾后半段的落点可以将车长一并修饰,因此飞凡F7的车身在没有长度突兀的前提下,还呈现出了优雅调性。
  这款车型运用了大尺寸轮毂,和车身整体相匹配,顶配车型用到了20英寸轮毂,其余车型则是搭载着19英寸轮毂,它的轮毂属于半封闭式,可以在滚动时降低风阻,并且双色拼接的轮毂也比较时尚。
  

  飞凡F7的四个车门用到了隐藏式门把手和无边框设计,这也是该车型体现高品质生活的一部分。
  通常无边款车门会因为密封条减少一层的原因影响到隔音效果,但飞凡F7不会这样,因为它选用了多层隔音玻璃,同样可以对噪音有效阻隔,因此该车型的座舱内依旧可以给到静谧氛围。
  而它的尾门也有着大角度开口,尾箱的置物空间规整,纵深容量足,其中可以放置大量行李,并且在大开口的尾门基础上,也能将大件的行李放入其中,尾箱高度空间也不会再受到传统三厢结构的限制。
  

  进入这款车型的座舱后,第一感觉是空间大,且座舱有着通透感。
  它的车体结构本就不小,而车内又是双排五座布局,所以它的空间可以给到充足的分配。
  这款车型并没有因为车顶采用的溜背走势影响到座舱的高度空间,因为这款车型用到了一块硕大的全景天幕,并且直接将后排座椅位置覆盖,因此它的顶部结构也可以大幅度减少空间占用,将更多的高度空间释放,对于个子比较高的群体也比较友好。
  

  该车型的车内座椅有着柔软的质感,虽然它的全系座椅都标配着仿皮材质,但是可以选配真皮材质,并且不影响座椅的透气效果。
  因为它的座椅皮革表面都有着高密度打孔,在长时间乘坐时也能保持干爽。
  此外,这款车型的前后坐垫都比较长,即便是腿长的用户坐进去,它的坐垫也能够和腿部贴合,给到腿部支撑性,以此来减少腿部疲累感。
  

  飞凡F7的动力不仅不弱,还有着高性能属性。
  它的顶配车型用到了双电机,车辆可以保持在四驱状态行驶,544Ps+700N·m的动力不仅有着强劲的输出能力,同时它的前后车轮也可以在动力输出时同时运行,这也让车辆的起步效率进一步得到了提升,因此它仅需3.7秒破百。
  其余版本都是340Ps+450N·m的单电机,但同样有着高效的驱动能力,5.7秒破百。
  并且该车型在运行中也有着夯实的底盘反馈效果,电机重量也能为车身带来低重心效果,起到侧倾抑制能力。
  

总结:
  舒适、易操控、高品质,这些都是飞凡F7所营造的生活方式,毕竟人们当下的生活起点高,用车需求也会有相对应的提升。
  这款车型的空间是它的有优势之一,不仅在座舱内提供了充足的空间预留,同时这款车型的置物能力也在车辆的掀背结构基础上得到了提升,即便用户需要驾驶车辆长途出差,或是带着家人去旅行,它的尾箱也能放置许多行李。
  此外,该车型的动力强,且不会产生油耗,真正实现着低耗、高效。
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