要说起水平对置发动机,斯巴鲁汽车在这方面一定是很有话语权的,毕竟它就是靠着在水平对置发动机在世界闻名的,所以在内燃机的“大佬”位置的上,斯巴鲁应该占得一席位,然而随着时间的推移,斯巴鲁汽车在国内汽车市场中的销量一直以来都不算可观,造车这一原因,我个人认为除了市场的冲击较大之外,那就是斯巴鲁汽车并不把国内消费者当回事。
这不就在近日,斯巴鲁旗下的森林人迎来了自己的2024款车型,新车直接跳过了2023款,并且新车的发动机也不是在日本生产的1.8T发动机,而是采用了一台2.0L四缸引擎,同时新车相比于老款车型也只是在配置方面进行了一些微调。
这也让人不得不说,斯巴鲁你靠着情怀在卖车,能卖多少呢?
在外观设计上,全新斯巴鲁森林人相比于2022款车型相差并不大,整体的设计风格给人一种上世纪的感觉,前脸部分,新车采用了一个小尺寸的熏黑式中网设计,同时在车头的两侧,新车的大灯组造型也比较犀利,其灯组内部采用了Y字形的设计语言,在辨识度上,新车的表现还是不错的。
而在前包围方面,新车则采用了传统的三段式通风槽设计。
至于侧身方面,全新斯巴鲁森林人的设计也是老样子,车顶的行李架采用了黑色的涂装,轮毂则采用了“雪花”状的设计,再加上上扬式的腰线设计,在精致程度上,新车还是有所保障的,就是在视觉感官上,给人的感觉有一些紧凑。
这里另外一提,这台车的售价区间为22.38-23.88万元,而这个价位,它的定位只是一台紧凑型SUV,放眼整个国内汽车市场,这个价位的选择还是非常多的,然而新车这个定位,或许会影响它的产品力。
车尾部分,全新斯巴鲁森林人有一种硬派越野SUV的感觉,较高的底盘离地高度保障了它的通过性,而尾灯组方面,新车也是采用了传统的设计方法,配合车顶的扰流板设计,以及后包围不加任何装饰的排气布局,在视觉效果上,正如我上面所说,给人一种上世纪燃油车的感觉。
打开车门来到车内,全新斯巴鲁森林人的内饰也是老样子,其配备了一块4.2英寸的传统仪表盘,这可能是斯巴鲁的一大特色了,而多媒体屏幕的尺寸,新车也是达到了8英寸,在整体的科技质感方面,全新斯巴鲁森林人的表现还是有一些劣势了,同时在车机功能方面,新车也只是配备了一些最为基础的功能,比如导航和蓝牙/车载电话以及手机CarLife互联映射功能等等,而进阶性的人车交互功能,新车在这方面几乎为零。
至于车内的用料方面,全新斯巴鲁森林人倒还说的过去,整体的表现还算符合这个价位区间。
最后就是动力方面了,全新斯巴鲁森林人有些遗憾的是,它没有采用斯巴鲁汽车的1.8T发动机,其依旧搭载了2.0L的水平对置四缸发动机,凭借着自己在水平对置领域中取得的成就,让新车在发动机的品控能力上还是很有保障的,而这台发动机可以为新车带来154匹的最大输出马力和196牛·米的峰值扭矩,传统系统方面,新车则采用了CVT无级变速箱,百公里的油耗为7.8L(WLTC工况)。
此外,搭载2.5L发动机的车型目前也开启了预售,根据官方消息,该车或许将会在9月份的时候正式上市。
就我个人个人,对于这台全新斯巴鲁森林人的外观和内饰设计,其实并不太感冒,也不符合当下主流的审美,而且在整体的变化上,新车几乎和2022款车型保持了一致,配置方面虽有微调,但调整的幅度也并不是很大,至于动力方面,就更不必说了,没有引进全新1.8T动力,着实有着拿国人当韭菜的嫌疑,毕竟新车的售价也来到了22.38-23.88万元。
所以大家觉得这台全新斯巴鲁森林人是在靠着情怀来走销量吗?不妨来评论区讨论一下吧!
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