如今新能源车型已经成为汽车市场的主流产品，而伴随着新能源车型发展，一同崛起的是比亚迪汽车，从曾经默默无名的二线汽车品牌，到如今中国新能源汽车领导者，比亚迪汽车的发展速度非常快。
如今的比亚迪汽车已经连续上市众多“王朝系列”、“海洋系列”以及“军舰系列”车型，很多产品都得到消费者认可，成为细分市场销量排行榜前列的车型。
值得注意的是虽然如今比亚迪汽车已经走入众多消费者的心中，但是比亚迪曾经推出的“试水”产品比亚迪e2仍然在售，这款车型当下官方指导价9.58万元起，顶配版本15.08万元，处于同级别主流水平，它到底值不值得选择呢?
秉承着由外而内的原则，首先我们来看看比亚迪e2的外观。
由于比亚迪e2是一款紧凑型纯电动车，其在外观设计方面与主流的紧凑型轿车也相差不大，相对运动时尚的外观，比较符合消费者的主流审美。
在前脸位置，比亚迪e2的前机舱倾斜角较大，而前机舱盖下头灯组通过镀铬饰条连接，配合大尺寸的六边形进气格栅，能给消费者不错的视觉冲击力。
值得一提的是通过比亚迪e2的头灯设计、格栅造型以及导流槽设计，我们可以看到很多“王朝系列”车型的影子，辨识度较高。
从车身侧面的设计来说，比亚迪e2同样有着较多“王朝系列”车型采用的元素，立体的分段式腰线展示出较强的运动属性，熏黑色的轮毂看起来比较年轻时尚。
由于车顶从前向后勾勒出逐渐向下的弧度，比亚迪e2的车尾看起来比较饱满圆润。
贯穿式尾灯棱角分明，但是采用了柔和的线条修饰，后包围倒L形状的装饰与众多横线配合，层次感、立体感都得到了提升。
相比竞争对手，比亚迪e2采用4240*1760*1530mm的车身，轴距为2610mm，按照比亚迪e2的车身数据，其在同级中空间优势并不大，不过部分配置较高的车型采用仿皮材质的座椅，并且为主驾驶位置提供座椅加热和通风功能，让驾驶员可以得到比较舒适的驾乘感受。
按照当前同价位纯电动车型的表现来看，比亚迪e2在舒适性方面的表现还算优秀。
当然，作为智能时代的产物，比亚迪e2自然也不会缺少科技配置，全系标配的10.1英寸中控屏能够为消费者提供较多主流智能功能，受到消费者青睐的导航、车联网、OTA升级等功能比亚迪e2全系标配，不过值得注意的是比亚迪e2仅有部分配置较高的车型才为消费者提供语音识别控制，追求智能便捷的消费者应该格外注意。
另外，比亚迪e2虽然搭载了不少科技配置和功能，但是全系车型均没有为消费者提供太多智能辅助驾驶功能，别说全速自适应巡航、自动泊车入位等功能，即便是自动驻车和定速巡航，也仅有部分配置较高的车型才搭载。
与此同时，比亚迪e2在安全配置方面的表现也中规中矩，入门版车型并没有搭载刹车辅助、车身稳定系统以及迁移力控制系统，而且全系车型都只为消费者提供了前排安全气囊(2个)，所以在安全性能方面，比亚迪e2并不能给消费者太多保障。
就动力系统来说，比亚迪e2两款配置最高的车型搭载136Ps+180N·m的电机驱动，其余车型搭载95Ps+180N·m的电机，相比同价位竞争对手，比亚迪e2的动力数据还算不错。
至于续航里程方面，比亚迪e2为消费者提供301公里以及401公里两种选择，在我个人看来，这样的续航表现中规中矩，并不出彩。
综合而言，比亚迪e2作为比亚迪汽车的试水产品，在各方面的表现并没有太亮眼的地方，我个人认为如果拥有足够的预算，还不如选择比亚迪最新推出的车型，毕竟像驱逐舰05、海豹等车型搭载了更多比亚迪先进的技术，整体表现要更加优秀一些。
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