要说新能源市场发展到今天，我们熟悉的汽车厂商也都有了自己的纯电系列，比如广汽集团就将埃安作为独立品牌运营，更好满足市场需求。
AION Y是该品牌独立后的首款新车型，而从市场定位来看，AION
Y的主要目标群体也锁定新生代年轻人，通过个性化、智能化以及定制化来满足品质出行之需，那今天我们就一起来看AION Y各方面的实力表现如何。
首先来看设计，这也是AION
Y很有意思的地方，因为该车整体风格并不像是传统SUV，从侧面来看更像是一台MPV，这对于追求个性的年轻人来说很有吸引力。
而从细节来看，前脸部分足够惊艳，前大灯组官方称之为“天使之翼”，点亮后有着羽翼一般的效果，在任何时候都能带来极高辨识度，同时前包围也采用了撞色搭配，更显运动。
接着我们来看车身，刚才说AION
Y像是一台MPV，是因为比较平直的尾部造型，看起来颇具“CROSS”的感觉，搭配银灰色轮眉以及悬浮式车顶，同样可以展现较高设计水准，同时为车内提供更宽敞空间。
而且AION Y还特意采用隐藏式门把手，中高配车型采用了18英寸五辐式轮圈，也带来了前卫的视觉效果。
简单说一下AION Y的尺寸，长宽高分别为4535*1870*1650mm，轴距达到了2750mm。
要说在紧凑型SUV阵营倒也算是主流身材，尤其是轴距很有优势，所以这次试驾，1.85米身高的男性也能体验到宽敞的后排。
更值得一提的是，AION Y前排座椅也可以放平，实现车内“躺平”，开着它自驾游随时能够休息。
如果外观设计能够符合年轻消费者的审美，坐进车内也不会令人失望，虽说AION Y的中控台没有外观如此个性，简约、时尚的风格带来不错实用性。
而首先进入视线的就是10.25英寸无遮挡式全液晶仪表盘，搭配14.6英寸悬浮式中控屏，满足对科技感较高要求，同时互联体验很是出色。
至于说其它功能配置，选中高配自然很全面。
这次试驾，我们也感受到了AION Y优秀的动态表现，以试驾这款Plus 70
科技版为例，搭载了一台前置单电机，最大功率达到了150kW，最大扭矩为225N·m。
从参数来看，意味着该车前段加速十分给力，对于市区路况来说，超车没有任何压力，运动模式下深踩加速踏板时很有推背感。
此外，AION Y整体调校是属于偏舒适性，所以该车很适合家用，如果是女性驾驶，方向盘转向的轻松会令其好感大增。
不过底盘滤震效果比较一般，如果是遇到颠簸路面，你在车内是可以清晰感受到，再加上防倾杆偏软，如果面对一些角度较大的弯道，降低车速很有必要。
总结：作为一款颜值出众纯电动SUV，AION
Y价格也有不错诚意，11.98万起让预算15万左右的消费者可以无压力考虑，并且空间足够大，实用性也能照顾到一家人出行，加上丰富功能配置，值得各位多加关注。
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