大众汽车品牌在国内的保有量很高，而它旗下的多款车型都属于销量支柱，其中的紧凑级、中型车大多都是热销车型。
其中，途岳作为大众的紧凑级SUV，它虽然有着不错的销量，但也在此前受到了很多人的吐槽。
因为该车型的配置并不算出色，内饰设计也带着一种塑料感，人们之所以考虑这款车型，大多是冲着它的底盘结构和操控品质去的。
如今，大众途岳迎来了2023中期改款，而它的上款车型也进入了优惠期，为新老车型的交接打下了基础。
22款途岳目前在大部分地区有着2万多的优惠，例如杭州、上海等地，并且优惠力度不等，而23款车型也更受关注。
新款途岳虽说是中期改款车型，但它的产品力相较之前产生了较大的变化，这也是该车型此次改变备受关注的原因。
新款途岳在外观设计层面做出了些许调整，这款车型依旧采用了大量的横向线条，但它在细节层面采用了全新的设计理念。
该车型用熏黑装饰代替了此前大量的镀铬装饰，并且运用到了一体式贯穿日行灯。
它的前脸布局大致没变，依旧分成了三层，最上层是进气口，也是前脸的主格栅，熏黑的边框搭配蜂窝状纹理的网状结构，中间镶嵌着大众全新车标。
它的下进气口同样采用了熏黑的蜂窝纹理，熏黑的装饰板横向贯穿着车头，将前脸整片布局达到饱和，使其增添了运动化特征。
车身侧面同样分布有丰富的直线布局，为车身刻画出层次感，同时也让整车线条更显硬朗。
该车型在翼子板处有着一块黑色平台，和腰线融合。
车窗边框、外后视镜、车顶行李架也都采用了熏黑配色，呈现运动属性的同时，增添了些许内敛格调。
该车型采用了一体式下包围结构，包裹轮拱位置也采用了黑色包围件，可以减少飞溅砂石划伤车漆的几率。
而它的轮毂采用了刀锋战斧样式，并且属于半封闭的地滚阻轮毂。
与之匹配的韩泰轮胎，这套轮胎更适配SUV，有着18英寸，和车身体量比较契合。
来到车尾处，它的尾灯也采用了宽条式横向布局，熏黑的尾灯底色搭配红色的灯光效果更显运动。
尾灯的灯光结构呈现出了回字形，同时它的为的尾灯也呈现出了贯穿式结构，尾灯中间的大众LOGO也可以点亮，灯光点亮后，它的尾灯灯组会呈现出一体化，在夜间有着很高的辨识度。
这款车型的尾标处有着数字代号，按照大众家族的惯例，数字代号代表着它的动力，大众途岳此前用的是1.4T发动机和2.0T，但是新款车型新增了1.5T发动机，沿用2.0T发动机，它的1.5T动力有160Ps+250N·m，比1.4T排量的马力值高出了10Ps。
2.0T排量的动力有186Ps+320N·m。
新款途岳的内饰也采用了全新的家族化设计语言，它的中控布局属于非对称式设计，中控结构营造出了层次化布局，多了一些清爽感和规整感。
它搭载了悬浮式中控屏，屏幕尺寸分为8英寸和12英寸。
12英寸显示屏多了一些新功能，同时它也运用到了家族的最新车机系统，可以连接CarPlay，并有网联功能。
但是它的显示屏的触控反馈依旧不算很敏锐，虽然反馈积极性明显提升，但反应能力依旧不算出色。
总结：
新款大众途岳的主推车型是1.5T排量的版本，同时它的新款车型也取消了1.4T排量。
23款车型只有一个2.0T版本，其余车型都是1.5T排量。
途岳本身的定位是城市SUV，它主打家用和实用，因此这款车型的座舱空间足够日常使用。
而新款途岳在提升产品力后，它的内饰布局也焕然一新，相较以往有着更多的品质感，同时也更契合当下年轻群体的审美喜好。
而它的动力也有着些许提升，日常家用会更便捷。
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