相比于前两年，如今各大车企之间的竞争可谓十分激烈，除了传统的燃油阵营，新能源领域同样也是如此。
不少品牌为了提升竞争力，也开始在价格以及产品力等层面下手发力，本篇文章要介绍的这款合创A06，就是纯电中型车市场的高性价比代表之一。
和比亚迪汉以及比亚迪海豹同级别的前提下，起售价仅为17.98万元，性价比无疑得到了很好显现。
从目前在售的2022款合创A06来看，全系一共分为三个版本，官方指导价保持在17.98-26.98万元之间。
本次试驾的车型是2022款 630C，售价19.98万，作为车系次顶配的形象和我们见面。
外观方面，合创A06的造型设计有着很高的原创度，面对当下设计同质化严重的现状，合创A06算得上是少有的一股清流。
前脸部分，封闭式进气格栅搭配分体式大灯组合，给人很强的视觉冲击力，论起前卫运动感营造，合创A06的确有着独特之处。
并且侧面延续了流畅设计的轿跑姿态，再加上隐藏式门把手以及花瓣造型的低风阻轮圈等设计元素，很是契合年轻人的审美诉求。
来到合创A06的车尾，通过实拍图可以直观看出，贯穿式尾灯组合没有在它身上缺失，点亮后有着很高的辨识度，并且宽体的车尾布局，也进一步提升了运动韵味，看起来性能范十足。
进入到合创A06的车内，简约至上的中控风格，做到了和新能源定位相吻合。
黑白双拼的内饰配色，同样让车内的档次感更上一层楼。
悬浮设计的14.6英寸触控显示屏，也成为了座舱科技感的凸显。
内置高通8155芯片以及HI-OS车机系统，操作起来的流畅度很是丝滑。
配置部分，合创A06装备了车道保持辅助、主动刹车、车道偏离预警、六气囊在内的安全配置。
除此之外，全景影像、前排座椅加热、全景天幕、面部识别等主流高端配置也应有其中。
尺寸方面，中型车定位的合创A06，长宽高分别达到4965/1920/1520mm，车身轴距为2850mm。
作为同级别主流的尺寸数据，也让车舱内部获得了宽裕的乘坐空间。
身高180cm的体验者坐在后排，腿部依旧有着两拳多的空间表现，质地柔软且内部填充物厚实的皮质座椅，同样确保了后排乘坐舒适性。
硬件部分，合创A06搭载前置永磁同步电机，有着160kW的总功率和225N·m的总扭矩。
传动系统方面，匹配电动车单速变速箱。
动态体验过程中，合创A06的性能表现十分出色，流畅迅速的起步加速以及源源不断的中后段动力输出，使其可以应对各种复杂的用车场景。
配备容量71kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可达630km。
综合来说，合创A06虽然是小众品牌出品的小众车型，但从整体实力分析，其表现还是很值得肯定的。
不到20万就可以买到次顶配版本，又有着丰富配置、宽敞空间以及占优续航等产品力加持，家用还是很值得一看的。
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