在中型SUV领域，丰田的汉兰达可谓是曾经的“加价王”，其上一代在生命周期的末期加价情况才有所好转，阿甘的一个朋友就趁“这个末期”添置了一台。
当然随着自主品牌的崛起，以及新能源的快速渗透，大家有了更多的选择，比如比亚迪旗下的唐DM，丰田汉兰达才开始真正面临“竞争”。
近期，汉兰达推出了四驱骑士版，指导价33.18万元，与唐DM的顶配版价格一致。
汉兰达骑士版其产品实力如何呢，下面咱们一起看一看。
既然是所谓骑士版，汉兰达骑士版全车采用黑化处理。
前脸，倒梯形的进气格栅，内部亮色饰条点缀，犹如远处天空中的飞鸟;两侧虎牙状的导风槽装饰，内部镶嵌了前雾灯，整体辨识度是比较高的。
前大灯组，采用阵列式LED灯组，配置了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节，给人不错的精致感。
不过与同价位的唐DM相比，缺少了大灯延时关闭、前大灯雨雾模式——不过对于丰田汉兰的“配置”风格，车主们一点也不会意外。
20英寸的多辐轮毂，同样采用高黑化处理，配合汉兰达“魁梧”的身材，具有一定的“野性”之美。
车身尺寸方面，汉兰达骑士版的车身长宽高分别是4965mm、1930mm、1750mm，轴距为2850mm，轴距尺寸比唐DM长了3厘米。
座椅采用2+3+3的7座布局，第三排的座椅高度对于成年人的腿部支撑不太够，适合短途乘坐。
尾部，两侧灯组熏黑处理，黑色下包围，两侧镶嵌了红色饰条，比较动感。
外观方面，汉兰达骑士版虽然全身黑化，不过整体还是给人大气稳重感;唐DM则相对更加时尚精致一些，比如悬浮式车顶、贯穿式的尾灯组。
进入车内，12.3英寸的悬浮式中控屏、7英寸的液晶仪表，中控屏黑边有点多，而且尺寸大小与唐DM也有一定差距。
智能互联方面，汉兰达骑士版配置了语音识别控制系统、4G网络，操作比较流畅。
中控台区域保留了一定的实体按键，操作比较方便。
辅助操控配置方面，汉兰达骑士版搭载了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等，主动安全配置了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持等，整体配置还是比较实用的。
不过与唐DM相比，整体配置的差距还是比较大的，比如在主动安全方面，唐DM配置几乎拉满，360°全景影像、透明影像等都有配置。
动力方面，汉兰达骑士版搭载油电混合动力系统，其中2.5L自然吸气发动机，最大功率141kW，最大马力192匹，同时匹配前置+后置双电机，电动四驱，NEDC百公里油耗是5.8L。
唐DM顶配版搭载插电式混合动力系统，同样是电动四驱，官方百公里加速时间为4.3秒，馈电状态下百公里油耗为6.5L，动力和油耗表现比较亮眼。
综合来看，汉兰达骑士版，全身黑化的外观，实用的配置，电动四驱，再加上汉兰达固有的产品号召力，整体产品竞争力不容小觑。
唐DM，相对更加丰富的配置、强劲的动力，特别是顶配版215km的纯电续航，用车成本也占有一定优势。
汉兰达骑士版，你认为怎么样?面对唐DM，你会选择汉兰达吗?
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