现在对于上汽通用别克来说，如何获得年轻人的芳心，是它尤其需要重视的问题。
不过不用担心，昂扬出手了。
全新别克昂扬彰显了上汽通用别克想一举拿下年轻人市场的决心，下面我们来看看它做出了那些努力。
这次我们试驾的是2022款1.5TGS燃速版。
首先它从配色上就让人眼前一亮，充满活力的蓝色很符合当下多数年轻人的审美。
新车与PURE Design纯粹设计理念相契合，一改之前系列的沉闷和传统，对一些喜欢新东西的人来说有着极大的吸引力。
车头上是别克全新的三色盾标志，下面是黑色网格设计，右上角的红色GS标识也给全黑的中网增添了点调皮劲。
LED灯组分为了两部分，上半部分是日间行车灯和转向灯，白色的设计像车头的两个小翅膀。
下半部分是远近光灯，嵌在车头两端也不显得突兀。
别克昂扬的车长是它的优势项，它长4638mm，宽1816mm，高1565mm，轴距为2700mm。
这样的设计让整款车看起来更有流动感，显得更修长。
轮胎采用的是马牌UItraContact UC6系列，225/55 R18的规格。
红色的刹车卡钳成为整个轮胎设计上的神来之笔。
车身线条在B柱到达最高点，然后急速下滑，显得动感十足。
在后备箱设计上顺应车顶线条形成小弧，然后垂直落下。
后包围也采用黑色为主色，加上中间部分银色饰件的衬托，使车尾造型更加庄重。
除了我们试驾的蓝色以外，别克昂扬还有其他白、黑、橙、红、灰共六种颜色，超过20多种官方车衣可以供消费者选择，基本上可以满足绝大多数人的颜色需求。
内饰方面就没有太多新意，它继承了家族式的环抱风格，让驾驶员在驾驶时能够更加舒适。
全液晶屏幕是双连屏的设计，和整个中控台相得益彰，流畅的环形线条也增加了氛围感和整体感。
一眼望去方向盘最醒目的地方还是在于中心的三色盾标志，为整个纯黑的内饰风格增添一抹色彩。
方向盘的防滑标志也很符合国人的手型，平常驾驶时抓着它也不会觉得硌手。
两块中控屏都是10.25英寸，分辨率为1920*720，屏幕图案能看的更加清楚，操作起来也更加流畅，不会出现无法识别的情况。
另外中控屏有点往里凹的趋向，有强光照进来时可以一定程度上减轻反光情况，更加方便驾驶员查看驾驶数据和进行屏幕操作。
中控台上方用柔软的材料进行包裹，手感触摸起来很顺滑，没有奇怪的凸起。
下方设置了一个具有无线充电功能的储物格，方便拿取手机。
另外在储物格上方还配备了Type-C插口、Type-A插口和12V的电源。
天窗方面比普通车窗要大一些，但没有达到全景天窗的大小，不过对于普通的观景需求还是可以满足的。
座椅以黑色为主色调，四周红色的缝线设计又可以让整个内部色彩看起来不那么沉闷。
材料方面采用皮质和翻毛皮相结合的方式，既不会过硬造成肩颈疲劳，又不会过于柔软导致背部不舒适。
车的后排还人性化的增加了Type-C和Type-A的充电口，方便手机等日常用品充电。
另外充电口下方还增加了空调出风口，可以随时调节风向，也大大提高了车内升温降温的速度。
后备箱设计的高度不高，方便搬运行李，对力气比较小的女生来说也很方便。
后排座椅放倒后可以接近纯平，进一步增加了后备箱的存放空间。
另外左边还配备了一个储物格，像雨伞，毛巾一类怕掉的小东西都可以放在里面。
动力方面，别克昂扬配备了第八代Ecotec 1.5T涡轮增压发动机，最高功率可达184马力，最大扭矩为250牛·米。
这样的配置可以使驾驶员在高速路段轻松完成超车，平常在市内道路行驶也可以更加游刃有余。
在驾驶时，驾驶员也可以通过按钮进入运动模式，在此模式下，车辆的动力响应可以更好。
平时驾驶过程中，路面情况也会通过方向盘振动进一步反馈给驾驶员，这是给我带来最大惊喜的一项体验。
总的来说，别克昂扬这款新车在外观上推陈出新，符合大部分年轻人的审美标准，驾驶成熟度也很高。
只要大家在决定之前，亲身感受一下内部的选材，详细了解一下该车的具体配置，如果这两方面都能达到大家的要求，那么选择别克昂扬作为你的新坐骑是不会有问题的。
图片：源自网络
文字：懂车探（dongchetan）
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