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电动车要想更好的发展，需要有多个部门统一协调管理，交警重点管理日常上路的电动车，包括违规车不得上路，违规上路行为将受到罚款。电动车的生产也需要有统一的标准，2个月倒计时，电动车将迎来3项“全国性”强制标准，对车主来说是个好消息，这次车准备可以笑了！
2019年4月15日，工信部发布了《电动自行车安全技术规范》，也被看作是电动车的新国标标准，这可以说是电动车的第1个全国性的统一标准，最近几年电动车的管理完全是按照该标准来执行的。
接下来，各地根据当地的实际情况，推出了一系列的电动车管理规定，不过都是有区域性的，并非全国性，直到今年7月1日，又推出了2项全国性的强制标准，包括电动车头盔、充电器的新国标标准，接下来2个月倒计时，电动车又将迎来3项全国性强制标准。
11月起，实施电动车3项标准
在2023年5月22日，工业和信息化部批准了《工业用乙二胺四乙酸》等586项行业标准，其中有3项标准是涉及到电动车的。分别是：
QB/T 4428-2023《电动自行车用锂离子电池产品规格尺寸》；
QB/T 5869-2023《电动自行车总线通用技术规范》；
QB/T 5870-2023《电动自行车电子控制单元（ECU）通用技术规范》。
这三项新国标标准主要是针对电动车生产厂家的，目的是为了使电动车生产更符合统一的标准，保障了电动车的安全性与统一性，特别是锂电池产品规格尺寸这一条国标标准，明确了锂电池的锂离子电池及放电接口的外形及规格、尺寸，这样以后所有的锂电池充电接口都是已知的，也就是说可以实现通用，不会再出现电动车充电时到处找不到充电器的情况了。
另外2项是在原来的基础上，对电动车的总线及电子控制单元进行了规范，强化了电动车的生产细节，进一步完善了电机、控制器、充电器、电池这些重要零部件的生产标准。
这三项全国性的强制性标准的实施，可以让我们的电动车更加安全，使用的时候也更加的便捷，对于广大车主来说是一大利好，所以全国的车主们可以笑了。
车主用车注意这3点事项
上面的三项全国性强制性标准主要是针对生产厂家的，让我们的电动车变得更加安全，使用更加方便，不过作为电动车车主，我们在用车的时候也要注意一些事项，主要包括以下3点。
1、规范的使用锂电池
锂电池是目前最高效的电池，使用锂电池的车主越来越多，但是锂电池由于能量密度大，也存在着一些安全风险，所以在购买锂电池的时候，尽量的避免杂牌，同时要注意规范充电，才能够保障安全的使用锂电池。
需要特别注意的一点是，如果你的电动车原来使用的是铅酸电池，那么最好不要改为锂电池，不然会存在安全风险，因为不仅仅是电池，所有的线路、控制器都要进行相应的改变。
2、不使用改装电动车
制定电动车全国性强制标准，其目的就是为了使电动车统一标准，让电动车更加安全，所以我们在使用电动车的时候，尽量的不要对其进行改装，改装电动车不接违规，而且还存在安全风险，上路的时候可能会被罚款，甚至扣车。
3、购买新国标电动车
虽然说新国标电动车还有一些弊端，但是对于日常代步来说也完全够用了，在购车的时候一定要尽量购买符合新国标标准的电动车，避免违规车以后不允许上路，同时新国标车使用更安全，上路也不用担心交警查车。
总结：
上面是为大家分享的，还有两个月以后，将实施的三个全国性的强制性标准，标准实施以后，会使车主们的电动车使用更安全，操控也更加便捷，所以对广大车主来说是一个好消息，另外在用车的时候也一定要规范，主要包括规范使用锂电池、不使用改装车、购买新国标车。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。