前两天，网上各种消息满天飞，说蔚来要裁员10%-20%。然后蔚来汽车的联合创始人，总裁秦力出来辟谣，回应媒体说各方传言多有不实。
看来谣传的也未必都是假的。空穴来风，事必有因。
昨晚，蔚来汽车创始人董事长兼CEO李斌发布《组织优化与两年优先事项》的内部全员信。信的全文如下：
未来两年会是汽车行业变革期竞争最激烈的阶段，外部环境充满巨大的不确定性。（大环境不好，不能怪我们）
今年我们交付了5款全新产品，在成交价30万以上纯电市场获得了40%以上的市场份额。（我们已经很努力了，也是取得了一些成绩的，大家要对我们有信心）
但综合表现离预期目标仍有差距。要想赢得参与决赛的资格，必须进一步提高执行效率，并确保关键业务有足够的资源投入。（竞争激烈，再加上我们要进一步发展，所以决定要裁员，虽然我们也不想裁员）
过去两个月，公司进行了三十多场两年经营计划的分析讨论会，以确定每个业务未来两年的目标、关键成功要素与优先事项、行动计划、需要的资源，识别组织优化、降本提效的机会。（这件事，我们考虑了很久很久，我们也没办法，我们做了很多讨论，做了很多准备）
……（一些未来的具体计划）……
根据上述计划，公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。很抱歉这次调整会影响到一些同事，也请理解这是公司面对激烈市场竞争不得不做的艰难决定。（最后通知一下具体事项：我们决定裁员10%，这个月内就完成。我们不忍心，但是实在没办法，不得不这样。只能说抱歉了，也希望能理解）
我们的征程是泥泞路上的马拉松，请大家专注在高效执行与体系能力的提升，一起加电!（我们接下来也会很艰难，大家要注意，别懈怠）
这件事，感触还是很深的。国内的电动车市场的玩家是越来越多了，比如最近的小米造车，大军压城。
蔚来，理想和小鹏这三家造车新势力，一直被认为是领头羊。经过这么多年的比拼以后，现在看起来只有理想活得还行。车型虽然不多，赚钱是实在的。
又想起了前一段时间，看到一个消息，说蔚来要造手机。我当时一脸懵，这算不算搞副业，蔚来精力够么？
而且，什么时候造手机的门槛这么低了？如果这么简单，为什么老罗的锤子手机就是起不来呢？哦，格力的董小姐好像也造过手机。结局大家也看到了，没那么简单。
市场是企业最好的试金石，市场不会撒谎，不讲情面，不顾后果。但是市场有一个优点，足够了：市场是公平的。
加油。
作者：dashu
简介：不知不觉间就到了不惑之年，工作也快20年了，各种类型的公司都去过。开号就是想着，能和大家聊聊这么多年的感受，分享职场的一些经验与教训，欢迎找我继续聊~~~
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