再荐,铜罐驿!


这是本公众号的第 130 篇原创文章
勒回我们三刷铜罐驿
读再多鸡汤,
也只能缓解一时不快;
听再多道理,
那也很难过好这一生。
经受住狂风暴雨洗礼练就的淡定,
才能在自己的道路上越走越远越走越宽。
生活即使再难,也要心向梦想。
 太阳尚远,但必有太阳。
要相信乌云后面始终有晴空万里。

这里
有江上吹来的风,
也有山间传来的芬芳;
有浓浓的怀旧记忆,
也有底蕴深厚的人文荟萃;
有美丽富饶的乡野风情,
也有秀丽多姿的山川江河:
这里有寻常百姓的生活方式,
更有颇具教育意义的正能量初心。
它是一个充满正能量的点,
是一条颇具治愈系风格的休闲线路。
它就是铜罐驿!

Part 1 :绿皮火车的记忆


很早之前都在说重庆的老火车站菜园坝2019年底即将启动改造工程,界时仅剩下的三班绿皮皮火车几乎就没有了。于是乎抓住2019年最后的尾巴,邀上了一群小伙伴再来一次铜罐驿的告别之旅。


重庆到内江的5612次列车早上9:58左右从菜园坝发车,因为是中途小站只接受现场买票。于是一行人相约9:20菜园坝集合,三十分钟的时间还可以在站内打卡拍照一番。


同行的小伙伴有些是第一次探索此线路,略微有些小兴奋,许多对铜罐驿的记忆和画面终于可以在这次实地探索中一一舒展。


上车出发,咣当咣当的火车声响载着许多上了年纪的人渐渐徜徉在回忆里,更载着许多年轻人畅游在悠闲的时光里。

Part 2 : 铜罐驿的传说

铜罐驿火车站建于1952年,系成渝铁路曾经重要的四等站,曾经热闹一时的小站如今已是人迹罕至,当地村民时不时乘坐火车往返于主城和小镇之间,怡然自得的生活如今越来越被更多的访客所迷恋。

铜罐驿火车站设在冬笋坝镇上,离真正的铜罐驿还有四十分钟左右的脚程,下车沿着江边的铁轨往回走,又是不错的拍照好场景。


今年的重庆,阴雨绵绵统治了大半个秋季,难得遇上个晴空万里的秋日,每次出行的运气都好,感谢所有的大神。


行走铁轨之上,弯曲的双轨在蓝天下蔓延出去,迎着江上风清,沐浴着暖暖阳光,心情会格外的愉悦和舒畅。


秋高气爽的日子,一路暖阳清风相伴,正适合秋游晒钙,连自然界新生的小蛇也紧紧抓住着难得的时机晒晒。


Part 3 :没落的铜罐驿老街

铜罐驿老街是一座千年古镇,自然景观得天独厚,乡村旅游业条件成熟,在古代作为成渝之间的要道驿站起着交通枢纽的作用,有丰富的民间传说。1954年出土的巴人船棺墓葬和青铜器见证了它是古代巴国的发源地之一,古有传谣“金剑斩龙脑,铜罐煨仔鸡”,铜罐驿因此得名。


铁轨上的急行军不到半小时即到了铜罐驿隧道,穿过靠江边的堡坎就进入了秘境,铜罐驿宛如一副尘封许久的画卷缓缓拉开。


路上磨的光滑的青石板,堡坎上斑驳掉沙的条石,路边破旧不堪的竹木夹壁,所有的一切都是岁月的刻画。


历史上曾经繁盛一时的水码头,川东地区有名的老驿站,时代浪潮中迎风破浪的折辑的铜罐驿,饱经风霜之后渐渐没落。


老街新貌岁岁旧,物是人非事事休。第一次踏足铜罐驿古镇更觉荒凉破旧,如今第三次探访铜罐驿老街倍觉多了些烟火气息。


网络媒体传播的影响力毋庸置疑,随着去年持续一段时间的多次曝光,图文的魅力勾起了许多人的情怀,吸引了众多的人来此打卡。


绿皮火车加老街的组合,人文底蕴加自然风景的配合,这一系列的组合拳之下,人流的剧增也促进了当地人的回流,老街上现在有两家开起了小饭馆。


古老的驿站沧桑的老街,传统的街边小店里老式的台称,路边筲箕里晾晒的干辣椒,从古至今这座老镇不缺少生活气息。


铜罐驿老街所在的村子基本上已没有多少居民,几百米的老街上只留下三四家老居民,一家简单的小商店买点零食饮水,另两家开启了买卖豆花炒菜的饭馆。


Part 4 :渡槽上古道边


古驿站,自然有古道相伴。以前的水码头在这里上岸,穿过悠悠的铜罐驿老街,末端随着曾经的官道-古道继续往前延伸。


残存的古道大约一公里左右,全有由条石板铺就而成,在杂树林里中蜿蜒,弯弯曲曲的古道是一条时空纽带,载着人们连接着古老驿街和现代乡村。

从古道进入村庄,又沿着机耕道路离开村庄,回到公路上这里有撤退的公交车可以等待,一行人循着向右的坡路继续探索新地方。


一路上瓜果飘香,公路边的柑橘橙柚子挂满枝头,橘花的清香引导着我们忽略公路的坚硬,很快来到了路边一处废弃的人工渡槽,连续的多个圆拱在水塘的映衬下呈现一副绝佳的画面。


沿着主公路一直前行二十分钟,经过一个村民聚居区之后,左手边有个按景区模样打造的缺口,进入这个乡村旅游的园子之中,沿着柑橘园向下的梯坎道路下到河边,正式进入了大溪河边的神秘古道。

Part 4 :生态大溪河

大溪河生态走廊,青石板步道沿着蜿蜒崎岖、风光秀美的大溪河而建,两岸茂林修竹,流水飞瀑,鸭戏江中,人来人往,位于陶家和铜罐驿镇的大溪河生态湿地,景色优美可以满足你所有的想象。


大溪河上各种古桥遗迹众多,巨大的条石垒起的桥面全是往来穿梭磨出的痕迹,斑驳的桥体历经风雨依旧焕发新机。


大溪河从山地丘陵中蜿蜒而出,一路飞奔至江边台地,众多的陡坡和断崖在大溪河的轨迹里激荡起了无数的浪花。


大溪河瀑布群也许没有庐山瀑布的诗意盎然,没有蜚声海内外的黄果树瀑布的名气,没有德天瀑布群的气势磅礴,却自有它深处一隅的秀气灵动。

硌五洞,地处铜罐驿镇仓坝村,隔河与陶家镇锣鼓村相望,是县级文物保护单位,当地人称锣鼓洞,也叫蛮子洞。洞外石壁上,有石刻数处。一刻“桃源洞天”,字大如斗,饱满俊雅;旁边还有一篇详细文章,记载了硌五洞的成因。

当地政府为了打造大溪河生态走廊,在2010年铜罐驿政府修有一条休闲步道连接锣鼓洞处,并沿着大溪河东岸延伸,串联起沿线数座瀑布和石桥,传说中的铜锣洞古道就在此处。


Part 5 : 陡石塔村的人文书香

天主堂位于铜罐驿陡石塔村,据说是清光绪24年(1898年)法国人在铜罐驿镇陡石塔村修的,里面有教堂,琴楼,钟楼,神父楼,圣水井等诸多建筑。

不知是什么原因,此次探访教堂的内门始终没有打开,错过了进入其中打探一番的机会。只有遗憾转过教堂,看看背后的合金大钟。1924年,滴水村一大户捐献巨款,从法国购回合金大钟,至今保存完好,钟声响彻乡野之中。

天主堂院内,还生长著一株仙人掌和紫荆树。仙人掌高有六七米,主干坚硬如木,腰围80多厘米,靠一座假山支撑不倒,当地人称其“霸王鞭”。旁边碑刻显示,仙人掌和紫荆树与教堂同龄,已见证百年风雨。

进的大门的左右两侧还有以前的土屋,那是以前的巴一中学校旧址。抗战爆发,渝中区曾家岩明诚中学迁往铜罐驿天主堂,避日机轰炸。解放后,巴县一中在此办学近40年。

任凭岁月涂染,依旧难掩光华。也许是神的光辉沐浴着这片奇特的书香之地,天主堂历经岁月侵袭和时代更替,如今依旧焕发活力,吸引着众多的访客游人纷纷来此。


离开天主堂往回走十字路口直行不远,就是陡石塔村的周家大院,是四川临时省委书记周贡植的故居,他在这里度过童年;1928年初,他曾在这里组织召开了中共四川省第一次党代会。九十年后的今天,周贡植故居已重新修缮开放,成为了爱国主义教育基地。

Part 6 : 再会,铜罐驿

铜罐驿车站,成渝铁路线上的一座小站,小到你在网上都无法买到这里的票,但却让每一个见过它的人都惊艳不已。中国有无数的小站,这些小站见证着这个国家飞速发展的印迹。


不同的时间,相同的时刻;不同的人群和心境,相同的地点和街巷。同一种行走的方式,探究着不一样的诗和远方。那么你呢?是不一样的芳华?还是洗尽铅华的谢幕?


在一城,寻一城,知一城,爱一城,这就是我们寻城者。伴着进站火车的鸣笛,最后一次探索铜罐驿的行程画上终点,期待菜园坝车站的蝶变。铜罐驿,期待下一次的再见。


回城的路上思绪万千,不是每一个老街都能在时代冲刷中重新焕发第二春,只有类似于白羊背、铜罐驿勒些人文底蕴深厚的支点,才能撬动这一线的再次发展。



三刷铜罐驿之干货
1、徒步爱好者可以参照此路线行走打卡,自己规划好行程安排,时间是上是足够充裕的。
2、寻常的休闲旅游爱好者可以选择冬笋坝车站拍拍照再沿江到铜罐驿老街,再走古道至公路边坐车至天主堂和周贡植故居打卡,打卡完毕时间非常充裕还可以坐拜拜车去大溪河湿地走走看看,掌握好时间再坐车返回火车站即可。
3、交通路线我就不说了,趁最后开放时间提前至菜园坝直接买5612此列车9:58出发,下午16:50前回到铜罐驿火车站赶返程的火车即可,全程费用30以内搞定。
K哥建议:秋冬季节可以买点当地的柑橘、瓜果、蔬菜,绝对新鲜巴适;午餐建议自带或者铜罐驿老街上那两家餐馆午餐,味道还不错;线路尤其推荐绿皮车、铁轨、老街、古道、教堂等处打卡,人像舒服的很。

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