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本科清华，留学美国，定居帝都，房产投资实战经验丰富，为百余家庭提供购房建议，分享楼市心得。
发财的美梦，谁都会做。
赚钱的天花板，卡住了绝大多数人的梦想。
网上看到一张图片，据说是滴滴全年排名总冠军，一年流水28万，日均流水780,。乍一看这张图片，我也被惊到了，不曾想滴滴司机收入这么高！
再细看了下这张图片，发现两个小问题：
其一，图片可能不是滴滴的，而是另外一家公司。图片右侧照进来一半的人，袖子上隐约有T3出行几个字。滴滴的颁奖现场，不会脑残到让司机穿着别家公司的LOGO服装上场。不管是哪家公司，都可以概括为网约车司机，有代表性。
其二，流水就是个毛收入而已，不等于拿到自己手上的利润。乍一看日流水780块，好像很高。如果扣除平台提成、加油、修车、违章、车辆折旧（车辆租金）、洗车等等各项费用，拿到手里的能有二分之一就不错了，烧高香到三分之二。
一个司机，拼尽全力，成为收入冠军，所能拿到手的，最多也就18万，少的话甚至只有12万罢了。
这个收入，就是司机所处地区开网约车获得薪酬的天花板，要想突破，难度极大。
收入的天花板，随处可见。唯一的区别在于，有的行业，天花板足够高，多数人根本就摸不到；有的行业，天花板非常低，可能起身略微一跳，就碰到了。
举个极端例子，北京最近确诊的银行员工李某和后来确诊的岳某的生活轨迹，前几天经常被拿来对比：李某的轨迹是高端商场、饭店、滑雪场，住在豪宅，上班有私家车送，安逸舒适；岳某则是18天辗转近30个不同工地，四处打零工，辛苦艰难。
对比之后，得出的结论是：北京折叠。
李某人生的天花板很高，甚至成为金融机构高管，也有可能。岳某的天花板很低，伸手就够到了。
其实，李某的天花板背后，有毕业于TOP2的实力，有来自金融机构家人的加持，至少是两代人的努力，才换来这样的生活。这些条件，岳统统不具备，两人根本没有对比的必要，更不用藉此得出结论说存在北京折叠。
既然有天花板的存在，就能想办法突破。
突破天花板，有两个办法，一个是切换赛道，一个是不断升级、切换角色。
先说切换赛道。大家都是打工人，然而打工人和打工人也有差别，跑滴滴是打工人中的工具人。既然都是出卖自己的劳动力，那就想办法选个天花板高的。公司的一般文员跟有技术含量的专业岗位，回报显然不同。
再说升级角色。一个人跑滴滴，出苦力，收获的自然就是当司机的报酬。如果可以管理一群人开滴滴，获得的就是管理报酬。再进一步，如果能提供车辆、司机，对接网约车公司，所得就是公司运营收入了。
其实，天花板的高低，与风险大小，也有关系。
天花板越低，意味着收入稳定，波动小，承担的风险小。
天花板越高，意味着收入起伏，波动大，承担的风险大。
你，在天花板与风险之间如何抉择呢？
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