在世界经济你中有我，我中有你的今天，全球消费者对商品的选择也呈现出精细化，垂直化的特征。而中国制造的许多商品凭借优秀的品质，已具有明显的不可替代性，并彰显出价值。
以美国消费市场为例，美国《福布斯》网站不久前报道，2020年中国商品占美国进口商品总量的19%，占比居首。数据显示，2020年，美国83%的进口口罩为中国生产。《纽约时报》三周前报道称，长期居家的消费者抢购中国制造的家庭用品和玩具，美国人正狂扫中国货，排队囤积中国商品，其交易规模大幅增加。
有美国消费者表示，我们离不开中国制造的洗手液，中国制造的口罩，离不开中国制造，只有中国有完整的产业链，美国消费者就喜欢这款中国货。亚裔美国人郭洪数月前曾表示，孩子们书包里的几乎所有文具，图钉、胶水、贴纸……无一例外。
彭博社报道分析称，10个美国人购买的商品中有9个是中国制造。高盛报告显示，中国制造业拥有“庞大的国内市场、完整的工业供应链和良好的基础设施对外国制造业投资最具吸引力”。
玩具公司Basic Fun的首席执行官杰伊·福尔曼表示，他考虑过把一些业务转移到越南或印度，但最终发现留在中国是最好的选择，中国仍然拥有世界上最好的生产供应链，事实证明中国能够比其他任何国家更快、更有效地应对疫情。不出所料，事情果然有了最新进展。
关于越南制造，到目前为止，由于新冠病毒在越南扩散幅度增大，导致越南许多制造企业不得不停产关门。其中，就包括两家知名的专门为苹果公司提供代工服务的代工企业。例如，路透社5月18日报道，越南北部的北江省周二下令，由于疫情原因，暂时关闭四家工业园区，其中三家园区中设有专为苹果公司商品提供生产服务的代工厂。这家知名的代工厂证实，该公司在越南北江省的业务已经暂停。
这表明，这家知名制造企业以及苹果公司正因为将部分生产转移到越南，而面临相关产品生产停滞的损失和代价。并且说明越南经济在应对包括大流行在内的风险时，显得较为脆弱，越南制造的生产能力也非常有限。
经济学人杂志分析认为，越南一路走过的，很像中国，包括1986年的经济开放，2006年加入WTO以及当下进行的金融市场改革等，然而，据越媒VNexpress报道，越南人口约9,800万，且15~45岁的青壮年人口占总人口55%。而这一人口基数距离庞大的制造业生产能力还相距甚远。
同时，越南不具备发展大规模制造业的一系列基础设施。以交通运输为例，越南最大的港口胡志明市只能处理615万个集装箱，而相比之下，上海是世界上最繁忙的集装箱港口，每年可处理4000万个集装箱。显然，越南在这方面差距甚大。而前不久越南官方要求家庭和企业减少用电，包括晚上关闭广告灯，这说明越南的电能等基础设施非常薄弱，能力不足，不具备成为世界工厂的资源优势。
俄科学院远东所越南和东盟研究中心主任弗拉基米尔·马兹凌前不久表示，越南企业生产的商品，附加值并不大，而且轻工业产品中有近八成的原材料是在外国市场采购的，高度依赖外国经济，这将对越南制造和经济的独立性构成威胁。例如，在越南，生产口罩的无纺布都无法自给自足，严重依赖从中国等市场进口。显然，越南要想成为真正意义上的世界工厂还有太多的难题。
不仅于此，越南规划与投资部长表示，如果越南制造业不能赶上工业4.0列车，那么，越南与其他国家之间的制造业真实差距将会越来越大。的确，当世界经济正迈入数字化的技术升级时代，越南却在效仿其他市场四十年前的发展，显然，落伍了。美国媒体CNBC稍早前援引贝恩公司副总裁Gerry Mattios认为，处于东南亚的越南并不可能成为下真正意义上的世界工厂。而关于印度制造，迹象表明，印度制造正陷入更大困境。
由于印度经济持续无力应对大流行，导致越来越多的印度制造业订单都被取消，迁出印度，并转移到中国企业生产。自去年9月以来，这一现象一直在持续，并且不断加剧。印媒称，鉴于印度的社会结构和基础设施太差，印度的“潜力”被高估了。此外，路透社三周前分析报道称，由于印度此前上演了制造业领域的暴力事件，这导致全球许多知名制造企业改变了在印度投资建厂的想法。
世界银行最新发布的《2020年全球营商环境报告》统计，印度依然是全球难做生意的国家之一。路透社三周前分析报道称，由于印度此前上演了制造业领域的暴力事件，这导致全球许多知名制造企业改变了在印度投资建厂的想法。这进一步说明，多开心工的营商环境堪忧，也阻碍了其发展制造业。
尽管印度去年提出制造业的自力更生计划，但印度人对印度制造的商品丝毫不感兴趣，反而高度依赖中国制造的许多商品。印度商工部的最新数据显示，2020年全年印度最大的进口商品来源国依然是中国，价值587.1亿美元。
《印度斯坦时报》稍早前援引调查报告显示，接受调查的8973名印度消费者中，有83%的印度消费者表示，中国产品的价格和质量的双重优势，离不开中国制造的许多商品，中国货不可替代。《印度教徒报》也曾报道称，在印度教的重大节日（“点灯节”）期间，市场上销售的诸如灯具、熏香、烟花、神像等相关产品，也几乎都是产自中国。
而事情的另一个进展是，印媒三天前报道称，中国5G发展取得领先优势，已累计建成5G基站超81.9万个，占全球比例约为70%；5G手机终端用户连接数达2.8亿，占全球比例超过80%。而印度仅仅处于5G试验阶段。显而易见的是，当世界经济正步入5G时代时，印度还在原地踏步，这就不难理解，印度自2014年以来，提出的印度制造的"世界工厂"计划实际上已经宣告失败了。
英国《金融时报》亚洲版主编皮林认为，印度制造名字取得响亮，但却像是“海市蜃楼”。这意味着，印度无法成为真正意义上的世界工厂。然而值得玩味的是，印度在制造业领域还在急功近力，例如，目前印度国产所谓的高铁在提速后，时速只有160公里的情况下，就提出了要发展时速高达1200公里的超级高铁计划，以及更加不切实际的太空计划等。（完）