1月13日，美国对也门首都萨那发动新一轮空袭。这是继此前一天美英对胡塞武装袭击后，持续对该地区进行打击。美国消费者与商业频道的消息显示，白宫早些时候警告说，如果胡塞不停止对世界上经济最重要的水道之一的商船和军舰的袭击，美国可能会进行更多袭击。
该美媒进一步称，英国海事贸易运营信息中心表示，胡塞武装1月12日在也门附近的一次袭击中还错误地瞄准了一艘悬挂巴拿马国旗，运载俄罗斯石油的油轮。俄相关人士则表示，美国和英国“单枪匹马地引发了（加沙）冲突蔓延到整个（中东）地区。而胡塞武装发誓要进行报复。
此外，当地时间1月11日，伊朗在阿曼湾劫持并扣押了一艘美国油轮，以报复美国在2023年扣押载有100万桶伊朗石油的油轮。这艘悬挂马绍尔群岛国旗的油轮“ 圣尼古拉斯”号此前名为“苏伊士拉詹”号，该船因运输伊朗石油而卷入被美国的制裁纠纷，最终导致该油轮于2023年被美国扣押，并且还将油轮上的石油货物运往休斯顿，美国进而没收了100万桶伊朗石油。
实际上，伊朗去年就发誓要对这一事件进行报复。显然，伊朗已经用最新扣押美国油轮的行动进行了事实上的回击。据悉，“ 圣尼古拉斯”油轮载有145,000 吨石油，也就是说，伊朗已经间接没收了美国145,000吨石油。也正是在这一背景下，美国在要求伊朗释放油轮的同时，美英对也门及伊朗相关机构支持的胡塞武装连续发动袭击。
然而，并非所有美国主要盟友都选择支持对也门境内的袭击。荷兰、澳大利亚、加拿大和巴林提供了后勤和情报支持，而德国、丹麦、新西兰和韩国签署了一份联合声明，为袭击事件辩护并警告采取进一步行动。但是意大利、西班牙和法国选择不签署或参与。这再次说明，美国在中东地区的吸引力下降，以及其提出的意在联合多国的“红海繁荣卫士行动”并不奏效。
分析认为，自去年10月以色列与哈马斯在加沙地带发生冲突以来，随着美国英国的更深入介入，中东局势和红海危机正在产生更大的溢出效应。红海是欧洲和亚洲之间的重要航线，约占世界航运量的15%。
马士基，地中海航运等多家航运巨头的商船都改道非洲绕行更长、成本更高的航线，本周全球主要航线的集装箱运费飙升。商业船舶跟踪数据显示，至少有9艘油轮在红海停下或改道。而截至1月13日，多家专注于石油运输的油轮公司（Stena Bulk，Hafnia ，Torm 等）纷纷表示，他们已决定停止所有驶向红海的船只。
而美国金融分析机构零对冲1月13日分析，全球最大的石油出口国沙特阿拉伯，以及中东另一产油大国阿联酋很有可能在该地区冲突中，在不知不觉中卷入其中。目前沙特呼吁各方保持克制，“避免事态升级”，并表示正在密切关注事态发展。
上述这些已经发生的事件以及升温的地区局势预期，加剧了人们对新一轮通货膨胀和供应链中断的担忧。并威胁到接下来国际石油市场的供给和价格。而布伦特原油期货1月13日这周盘中高点一度上涨超过3美元，至高于每桶80美元，为今年的最高点。美国西德克萨斯中质原油期货也一度触及 2024年高点，达每桶75.25 美元。特别是布伦特第一个月合约相对六个月合约的溢价升至每桶 2.09 美元，为2023年11 月初以来的最高水平，这表明市场认为及时交割的供应更加紧张。
卡瓦纳尔山投资管理公司(Cavanal Hill Investment Management)总裁马特·斯蒂芬尼(Matt Stephani)表示，“如果冲突蔓延到阿拉伯半岛的另一边……石油市场的反应可能会更加剧烈。”而值得注意的是，美国在扩大介入中东冲突的过程中，似乎还正在为其更多石油出口，并且分得更多中东产油国的石油蛋糕而获利。
对此，能源分析师伊琳娜·斯拉夫（Irina Slav）1月9日称，红海安全担忧，增强了美国石油的吸引力。全球最大的石油咽喉要道之一，位于红海南端也门和吉布提之间，连接红海和亚丁湾的曼德海峡安全问题日益严重，这导致市场客户对美国石油的需求增加，尤其是来自欧洲市场，因为贸易商寻求更安全、更具成本效益的来源。
瑞穗证券报告显示，由于红海航运形势，交易商一直在购买更多美国石油。不仅油轮运输商改变航运路线，全球一些石油买家也正在更换石油供应商。分析师称，红海路线发生袭击事件以来，我们第一次看到美国石油出口激增。从美国采购石油目前被一些买家们认为是仍然安全且便宜的交易，这使美国石油成为一些买家，特别是欧洲买家的首选选择。
与此同时，尽管作为未来产量指标的美国石油钻井平台数量本周减少了两个，至 499 个，预计2024年美国二叠纪盆地的石油产量增长速度将低于2023年，但由于欧洲几乎没有美国石油的替代品，激增的市场需求，可能会加速美国的页岩油钻探商重新考虑并增加今年的石油产能。
分析师称，如果说美国页岩油有什么特点的话，那就是灵活性。钻探人员已经一次又一次地证明了这一点。这再次说明，在美国持续介入中东乱局的过程中，其正在全球石油市场蛋糕中，获得渔翁之利。这也是过去数十年以来，美国一次又一次在中东以及全球石油经济纷争中获利的案例之一。
与此同时，为了应对中东地区风险外溢，导致油价飙升，高企通货膨胀或再度席卷美国，美国自身又在加紧采购沙特等国的大量原油，以补充其战略石油储备（SPR）。1月13日的最新消息显示，美国联邦在补充战略石油储备方面又迈出了一小步，该国已经在1月12日宣布征集5月份交付的另外300万桶原油的提案 。
值得注意的是，2021年初时美国的战略油储量为6.381亿桶，但到2021年底，已售出超过4400万桶。2022 年，又出售了多达 2.21 亿桶石油，其中最主要的原因是为了缓解当时对美国司机造成压力的高汽油价格，当时受俄乌冲突诱发供应链危机影响，美国的能源通胀指数一度高达20%以上，消费者价格指数也曾达到9.1%的水平。
甚至当时对于沙特主导的欧佩克+石油减产，美国财长耶伦也曾公开喊话称，坚决反对欧佩克减产，他们可能会为此付出代价。而美国联邦当时紧急释放战略油储，也被认为是为应对2022年11月中期选举的权宜之策。
而2024大选之年，对美国联邦来说，中东局势和红海危机的蔓延，如果处理不好，就会再次上演因供应链紧张诱发的恶性通胀，进而将失去越来越多美国民众的支持。这也成为美国急欲在中东局势升级过程中，补充战略油储的核心逻辑，虽然美国已成为能源输出国，并且原油产能已超过沙特与俄罗斯，成为全球最大原油生产国，该国每天出口约400万桶原油，但目前美国的原油进口量仍然大于出口量。
根据美国劳工统计局1月11日公布的数据显示，2023年12月美国消费者价格指数前同比增长3.4%。剔除波动较大的食品和能源价格后，核心CPI同比增长3.9%。这说明，美联储2%通胀目标并没能实现。而中东局势升级，可能成为引爆美国新一轮高通胀的火药桶。
截至1月10日，在德克萨斯州和路易斯安那州海岸四个地点的地下盐穴中储存了约 3.544 亿桶石油。美国战略石油储备在去年7 月份降至仅3.468 亿桶，仅略高于 2021 年初的一半，并创下1983 年以来的最低水平后有所反弹。但按照每月增加75万桶战略油储的速度，美国战略石油储备需要数年时间才能恢复到 2021年的水平。
因此，尽管该国的部分石油企业会在红海危机中间接获得更多客户而渔利，但眼下中东局势扩散升级，对2024特殊之年的美国联邦来说，最大的风险之一则是，油价骤然上升。对此，白宫1月12日最新回应称，非常担心中东地区冲突对油价的影响。
不仅于此，不断分得中东产油国市场份额的同时，美国在石油领域的咄咄逼人可能进一步激起沙特主导的欧佩克产油国集团的反击。特别是美国国会一直持续讨论一项名为NOPEC法案，该法案将允许美国没收沙特等多个欧佩克产油国的石油，黄金，外汇存款等资产，同时还将叫停欧佩克的国际石油定价权。
对此，沙特已经多次提前回击宣称，若通过此法案，沙特就会叫停石油美元协议，美元是核心选项。而根据华尔街日报等美国主流媒体的消息表明，沙特早在2022年就已在部分石油出口中，接受了人民币付款，已经实现了用人民币替代部分美元。对此，美国财政部和美联储前官员波扎尔更是直言不讳称，我们正在见证石油美元的黄昏和石油人民币的黎明。
而在美国持续染指中东乱局的过程中，显然，美元的吸引力也在中东地区也进一步下降。作为上世纪70年代石油美元协议的参与者，当中东最主要产油国沙特开始去美元化时，正如美国金融分析机构零对冲不久前援引荷兰合作银行的分析师本杰明·皮克顿称，红海危机造就了赢家和输家：美国是输家，赢家又是中俄。
该美媒进一步称，沙特用人民币替代美元，对美国经济的影响是生死存亡的。伦敦一家智库公司的首席执行官迈克·沃德尔 (Mike Wardle) 表示，沙特等中东土豪们正在减少对美国的依赖，并加速将资金撤离美国。大笔资金正在从中东流入中国。
值得一提的是，我们查询海关数据显示，2023年全年，中国进口约5.6亿吨原油，相当于仅从海关公布的数据方面，2023年至少高达约5.6亿吨石油运抵中国。
而路透社则在1月13日称，中国在2023年购买了创纪录水平的原油，也就是说，该外媒认为，过去一年创纪录的石油已经运抵中国。（完）