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先聊点轻松的。
小米出新车了，远看保时捷，近看特斯拉。
上图就是小米首款汽车，定位性能轿跑，命名为 SU7，分SU7和SU7 MAX 两个版本。
在动力电池方面，SU7 搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而 SU7Max/Pro 搭载的是宁德时代的三元锂电池；
电机方面，SU7 搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为 220kW，而 SU7 Max/Pro 搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功率上有220kW 和 275kW 两种选择。
单电机版本没配激光雷达，但后期可选装，双电机版本车顶搭载一颗激光雷达。
总体来说，定价大概在20-30万，还是很划算的。
小米的生态链国内首屈一指，但小米汽车能不能成功为哪家业绩增光添彩，那就得细看了，今晚直播可以细聊。
尤其新能源汽车行业又是极其内卷的赛道，就拿造车新势力来举例，去年理想、小鹏、蔚来的销量分别是13.3万辆、12.1万辆、12.2万辆，也就是说理想、小鹏和蔚来仅用了3年多的时间就达到了年销10万+辆的目标。
但是从毛利率数据来看，除了理想保持稳定、较高毛利率之外，其他的都一般。
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再聊聊大盘，昨天晚上美股飞扬，纳斯达克中国金龙指数狂飙。
结果一片大好的形势下，大A跳水了。三大指数齐跌，两市共952只个股上涨，4180只个股下跌。
外资想着，不错，买入。内资想着，正如我所料，抢跑做预期兑现，搞个高开低走。
不管外围有多少传闻，其实就是个结构上的调整，依然在消化套牢盘而已，很简单，就是大病初愈养身体的过程。
如果往下看，说实话我看不到太低，顶多就是在这里位置震荡。然后等待情绪修复到位，消化罢了。现在行情反正特别适合做T，中线仓位别丢。
关于大盘什么时候能起来？接下来有没有大跌的风险？新能源还能有机会吗？今晚慢慢聊。
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