国内IT行业TOP3大厂12年以上工作经验，可以关注我交流工作经验，求职技巧，以及不为人知的职场内幕。
每到年底或者年初，都是网上晒年终奖的时候，有人欢喜，有人酸爽。年终奖挑动着每个打工人的神经。
2023年初，理想汽车曾被吐槽，只学习华为的狼性管理，不学习华为的员工激励政策。典型的只画饼，不给饼吃。
结果2024年初，理想汽车就兑现了全面学习华为的承诺。
● 理想汽车2023年年终奖最高可达8个月
近日理想汽车发8个月年终的事在网上刷屏，由于很多新势力车企都没盈利，所以理想汽车发8个月年终奖一事格外引入注目，可谓赚足了眼球。
脉脉上一位理想汽车员工发文称：
“年终奖发了8个月，不错没辜负我，理想汽车牛逼，今年80万目标冲！”
这名员工明显受到了鼓舞，跟打了鸡血一样，要向2024年80万辆目标奋斗。
另一位理想汽车员工也在脉脉上发文称：
“八个月+1，这一年没白干”
说得相当含糊，但是结合时间，很容易想到这是说的年终奖一事。
目前理想汽车已在内部下发通知，不允许员工对外透露自己的年终奖，也不允许同事之间讨论年终奖。
但这怎么阻挡住大家讨论理想汽车年终奖的热情，在脉脉APP理想社区的一份有621人参与的投票显示：
年终奖超过5个月的投票最多，有98人。
其次是4-5个月的投票，有41人。
认证为理想员工的脉脉社区用户称，今年理想汽车的年终奖普遍在4-8个月之间，正常绩效4个月，表现好一点的8个月。
所以年终奖基本保底4个月，好的8个月。
● 创始人李想亲口承认学习华为利益分配
对于理想汽车8个月年终奖一事，理想汽车创始人李想发文表示：“不能只学华为的流程，而不学华为的利益分配...”。高额年终奖一事实际上已经承认。
● 理想汽车发高额年终奖原因
根据理想汽车公布的财报，2023全年，理想汽车实现营收1238.5亿元，全年净利润为118.1亿元，较2022年的净亏损20.3亿元扭亏为盈，一下子填平了过去五年的亏损。
2018年：亏损18.5亿
2019年：亏损32.8亿
2020年：亏损7.9亿
2021年：亏损3.2亿
2022年：亏损20.1亿
2018年到2022年理想汽车五年累计亏损82.5亿，但是2023年一年就赚了117亿。
这就是理想发如此豪横年终奖的底气。
● 理想汽车隐患
唯一隐患来自华为主导的问界，3月1日，AITO问界、理想等造车新势力先后公布1月份交付信息。AITO问界全系交付2.11万辆拔得头筹，理想汽车以2.03万辆位居第二，这已经是理想汽车连续两月被问界领先。
问界新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆，问界M7累计大定突破15万辆。
问界M9上市62天累计大定突破50000辆，2月26日已正式启动全国规模交付。
问界M7和问界M9分别针对理想L7和L9，所以2024年理想汽车压力很大。能否再发高额年终奖，就看能否抵挡住华为的进攻。
往期文章推荐
1. 京东方员工自曝收入明细，网友：差别好大，高的吓人，低的瘆得慌
2. 创新药一哥恒瑞医药员工待遇被曝光，网友：工资是真低，但股权激励真香
3. 中国第一大油田长庆油田采油工年入23万，不相信可以来看，招聘信息都有
4. 宁德时代员工自曝月工资和年终奖，网友：待遇好到变态，压力大到肝疼
原创不易，喜欢我的文章，记得点击右下角的 在看+点赞👍，谢谢！
郑重声明：素材及图片来源于网络，全文乃个人观点，仅供参考，如有侵权，请联系删除，谢谢！