智己啊智己，
你招惹谁不好，非要招惹小米。
你“欺负”谁不好。
非要“欺负”小米汽车这个汽车圈的新宠。
人家现在势头正盛。
人家现在可是全网的焦点。
热度本来就是一把双刃剑。
流量也不好蹭。
蹭流量有风险。
你蹭好了，可以提升热度。
你蹭不好，就容易翻车。
奇瑞插队事件，才过去多久？
这不，智己汽车也翻车了。
全新智己L6上市了。
在其发布会上，CEO也是全程对标小米SU7。
突然发现，现在的新能源汽车圈太“恶劣”了。
一场新车发布会，不“Diss”友商，
一场新车发布会，不对标友商。
好像就开不下去了。
难道，只有“拉踩”友商，才能彰显出你的的厉害之处？你的技术先进性？
不得不说，这是整个行业的悲哀。
开发布会，还是得向比亚迪汽车学习。
人家，只讲技术，与自己对比，从来不拉踩友商。
全程看了智己L6的发布会。
无论是明着来，还是隐晦着来。
可以说整个发布会，从头到尾都有小米汽车、有小米SU7、有雷总的影子。
不知道的人，还以为这是小米汽车发布会呢。
发布会开头，在介绍智己L6外观的时候，就开始了，说什么“外观设计要原创，模仿是没有出路的，模仿也无法让中国汽车走得更远……”。
我猜，说得肯定还是小米SU7。
小米SU7因为出色的外观设计而被广大网友所喜爱，无论走到哪都会被围观。
人家虽然确实有点像保时捷，但是，也耐不住人家好看啊。
正如网友说得：“有人夸你长得像刘亦菲，你是该骂他还是该高兴呢？”。
好看的东西，为啥不能模仿呢？
其次，在讲到智能驾驶辅助系统的时候。
又暗讽雷总在发布会上只讲了1分钟智能驾驶，智己L6发布会上却讲了6分钟……。
就连介绍智己L6车内空间的时候，都不忘来一句“1米81，不管坐前面还是坐后面，都很宽敞……”。
我就不信，1米81也是一种巧合？
为啥不是1米80，1米82，1米83，1米85……，非要1米81？
真的是上头，不知道现场的观众什么感觉？
反正，作为一个看直播的吃瓜群众，都有点看不下去了。
新能源汽车圈是有点卷，但是，你不能这么卷啊。
光一场新车发布会，火药味就十足。
好吧，到了最关键的时候了。
智己L6发布会上，刘涛直接将智己L6的参数与小米SU7的参数进行了一一对标。
我们都知道，一辆新能源汽车的参数，很大程度上就代表了一辆车的全方位性能。
比如，电机最大输出功率，最大扭矩，就代表了一辆车的动力。
电池容量，就代表了一辆车的续航能力。
你对比是可以的，但是，你好歹把人家的参数给写对了，做PPT的时候好歹确认一下啊，实在不行，买一辆拆开看一眼啊。
智己L6与小米SU7在做三电对比的时候，错误地将小米SU7 Max的电机介绍成了“前IGBT，后SiC”，而实际上，人家前后电机都是SiC，与智己L6一样。
智己L6，可能是为了彰显自己电机更牛，在这个参数上出现了很大的纰漏。
对标友商，本来就是一件非常敏感的事情。
对标友商，本来就是一件容易得罪人的事情。
好嘛，你居然连人家参数都搞错了。
这下好了，被人家抓到把柄了吧！
真的是一点也不冤枉！
小米汽车，也是第一时间发现了问题，并且通过小米公司发言人对上汽集团，对智己汽车提出了严正交涉。
在声明中，小米汽车表示，“智己公司作为上汽集团下的控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑”，对这种行为强烈谴责，希望能够尽快澄清事实并且道歉。
没多久，智己汽车CEO刘涛，发觉已经闯祸，赶紧发文澄清，并且对小米汽车进行道歉。
但是，小米汽车并没有接受个人道歉，而且要求智己汽车官方必须澄清道歉。
最终，我们就看到了来自智己汽车官方的“致歉函”，不光对整个事件进行了说明，而且对自己的工作过失进行了反思，也为对小米汽车造成的负面影响进行了道歉。
这一事件，到此为止了！
但是，教训是深刻的，也值得所有车企反思。
一场小小的发布会，就能够看出来一个车企的价值观，就能够看出来一个车企的格局，也能够看出来一个企业的自信程度。
新车发布会，还是认真介绍自己的技术，消费者自己会对比，不需要过分强调，否则会让人更加反感。
毕竟，消费者不是傻子，也没有那么好忽悠。
所以说，还是希望各大车企，把握好自己的下限，竞争归竞争，但是，不要恶意竞争，抬高自己的同时，拉踩别人，无疑是在自掘坟墓，久而久之，也会被“反噬”。
最后，说一句，智己L6车不错。
小米SU7，也挺好！
希望这件事不要影响到大家买车的心情。
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