6月10日，蔚来ET5 Touring纯电动旅行车正式亮相，这款车展现出现旅行车型的优美比例姿态，掀背式的设计，接近4米8的车长，希望面对的也是有个性追求的个人或家庭用户，新车预计6月15日正式上市，届时我们也将为您带来ET5 Touring动态感受方面的分享，这期内容，我们也一起看看这款新车核心的亮点。
在外观设计上，基于ET5轿车基础之上，ET5 Touring将尾部轮廓扩展，车顶曲线完美延伸至原生设计的后扰流板，呈现出掀背式设计的旅行车造型。其它设计元素也延续使用了蔚来标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，结合饱满的前舱盖筋线和富有冲击力的Shark Nose，极富力量感。
蔚来ET5 Touring也同样搭载了Aquila蔚来超感系统：拥有 33 个高精度感知硬件，前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、摄像头等感应硬件融入外观造型设计中。
此次蔚来ET5 Touring的车身配色也是亮点之一，包括2023年年度色“曙光金”，以及ET5 Touring和ET5独享2种专属色，分别为“镜空粉”和“云初黄”，另外还包含6种蔚来车型的经典色深空黑、云白、星灰、同温层蓝、极光绿、霞光橙、宇航蓝可供选择。
此外，ET5 Touring除了可搭载车顶行李架外，还可选装拖挂套装，包含拖挂模式，以及隐藏式电动拖钩，最大牵引总质量1.4吨。
内饰设计上，整体与目前ET5区别不大，重点改变的部分在于基于旅行车的设计，带来了更加充足的后排腿部及头部空间。
相比于ET5车型，官方数据显示后排头部空间提升了17mm，同级别主流水平。
结合旅行车的使用场景，蔚来ET5 Touring开发了更多后备厢的使用场景，包括后备厢纯平门槛利于乘坐，后备厢盖板分区设计、分块打开且能分别固定，解放双手。还包括盖板可下沉扩充垂直空间，并增加了侧向网兜、挂钩等灵活储物方式。
动力系统方面，蔚来ET5 Touring搭载前150kW感应异步电机，后210kW永磁同步电机，综合最大功率360kW（480Ps），最大扭矩700N·m，官方数据显示0-100km/h加速时间为4秒。制动系统方面，标配蔚来自研四活塞制动卡钳，官方数据100-0km/h的最短制动距离33.9m。
电池系统方面，目前官方未给出具体信息，根据家族车型猜测，车辆依然将搭载75kWh和100kWh两个容量的电池版本，同时也将支持蔚来第三代换电技术以及超快充。更多蔚来ET5 Touring的信息以及动态驾驶感受，也请您继续关注汽车之家6月15日在发布会后为您带来的报道。