面对新势力产品的高度智能化、迅猛的加速体验以及超酷的内外设计,很多消费者已经被种草或是完成消费。当然了,也有部分人群还在持币观望,他们对于新势力产品始终存有芥蒂,认为电动车可以买,但新势力不靠谱。如果屏幕前的你也是这类人群,今天这台车别克E5或许就很适合你。
先说价格,“卷”价格并非仅存在于新势力与国产车型之中,合资车同样如此,而且来的更凶。何出此言,就在于别克E5的先锋版,合资中大型SUV价格做到了16.99万元,听着就让人心动吧,而且配置表现也不差,续航同样为545km,预算有限的朋友可以考虑。接下来步入正题,看看别克E5实际表现如何。
试驾车型:2023款 臻享标准续航版
厂商指导价:22.59万元
易于接受的设计
或许是因为别克采用新平台(奥特能)后首款车型的缘故,抑或是考虑到受众群体的接纳程度,别克E5的整体设计风格没有太多新能源味,更像是一台传统的燃油SUV车型,不过时下流行的元素它一应俱全,不乏时尚气息,而别克所擅长的高级感也依旧在列,故相比新势力产品它更易被接受。
具体来看,前脸造型颇具进攻性,配合下方“八字胡”样式的饰条,令车头有种不怒自威的视觉效果。作为新能源车型,封闭式格栅自然不会缺席,而分体式大灯的出现,则说明了别克这个老牌传统车企开始转变了。
车侧短前悬长后悬的车身结构,赋予了车辆一定的动感感,另外,多条凸起的腰线也化解了车辆的臃肿感。车辆的长宽高分别为4892/1905/1681(1684)mm,轴距为2954mm,放在20万左右的车型中,别克E5绝对算是大块头了,而面对直接竞品大众ID.6也有优势。
细节处,隐藏式门把手是基操了,充电接口采用了隐藏式设计,位于左前翼子板上方,按下品牌Logo后即可打开,有一定的仪式感。
轮胎为米其林e•PRIMACY,现阶段最受新能源车型宠爱的一款轮胎,具体规格为245/50 R20。
车尾造型饱满,亮眼之处在于贯穿式尾灯和领航灯风格的高位刹车灯,与全新Logo相呼应更显精致。
合资车智能化也可以很强
车内截然不同,新能源氛围烘托到位,主要归功于VCS智能座舱,科技感与现代化并进,而别克车型固有的豪华感也依旧在线。车内最常接触的位置,基本都是软质和环保织物材质包覆,手感细腻视觉效果显贵。
重头戏是这块30英寸6K大屏,需要注意的是,这是一款完整的屏幕,中间没有分割。内置骁龙8155芯片、5G通讯技术,智能车机的表现在合资车型中算第一梯队的选手。此外,无线Apple CarPlay也是别克E5的标配之一。
配置层面同样不含糊,入门车型即可配备L2级别驾驶辅助、30英寸大屏、前排隔音玻璃、自动大灯等功能。试驾车型为高配版,配置表现可谓是面面俱到,甚至可与同价位新势力产品掰手腕了。
座椅采用环保织物面料和打孔真皮两种材质包裹,柔软度相当不错,支持加热和通风功能。后排座椅舒适度不减,唯一的遗憾是座椅靠背角度无法调节。
动力够用,底盘舒适
开起来如何?如果各位体验过市面上在售的主流合资新能源车型,就会发现一个现象,它们的动态表现和自家同级别或同价位燃油车尤为相似,别克E5自然也不例外。全系除顶配艾维亚车型采用双电机四驱外,其余车型均为单电机,试驾车型最大功率180kW,最大扭矩330N·m,与自家2.0T车型动力参数相近。
动力输出线性、自然,起步和低速的加速质感非常棒,绝不会出现“窜”的情况,可以给车内人员安排的相当舒适,整体表现符合别克E5的“人设”。同时,跟脚的动力踏板调校,只需轻踩就能获得不错的动力响应,市区驾驶分外的轻松。
180kW的动力参数着实不够生猛,再加之其超2.5吨的自重,别克E5的确无法给予你暴躁的加速快感,地板电也是如此,不过随叫随到的动力相比同样参数的燃油车还是有明显优势的。此外,高速阶段的动力储备也不必担心,法定限速内都可以给到理想的再加速表现。
别克E5提供有单踏板模式,不同的是有两挡可选,在强挡位下,和其他车型没有太多的差异,为了极致的动能回收拖拽感明显,弱挡下,体感和燃油车趋同,在这类细节上别克做的还是很出色的。
转向手感可调节,也能调节至偏重的状态,并且伴有少许机械感,但中间位置有一定的虚位,过后就算得上是精准了。
底盘部分,为前麦弗逊后五连杆悬架组合,调校必然是舒适取向了,整体会有些许的“船感”,正面效果就是力保舒适的驾乘感受,实际体验中也没有让人失望,底盘的滤振相当利落,再加之柔软的座椅帮衬,臀部感受不到太多的路面信息,很有厚重感与高级感。如此调校的负面表现就是,侧向支持没有很强,不过这也可以接受,毕竟是一台家用定位的中大型SUV。
对于静谧性的把握值得称赞,相比燃油车有先天的优势,而别克也选择了后天的努力,E5前排采用双层加胶玻璃,厚度也相当可观。实际行驶中路噪和胎噪都比较轻微,可营造出一个舒适安静的移动空间。
写在最后:
别克E5作为别克基于奥特能平台打造的首款纯电动车,该车相比于品牌此前的纯电动产品,可谓是全新的开始,有保守也有创新,总之是展现了不俗的实力。20万左右的购车预算,我认为别克E5是一个不错的选择,尤其适合保守派消费者。
最后再聊点产品力以外的,别克E5最为打的还是16.99万元的起售价,各位可以自行对比一下同价位车型的表现,国产车、新势力以及合资车,都可以对比。此外,各位有没有想过一个问题,海外车企为何不大范围与我们国产车“卷”,是因为金钱方面,还是因为怕产品力比过自家的燃油车?关于此问题,欢迎来评论区聊聊。