小米SU7官方指导价：21.59-29.99万元
电机最大马力（功率）：单电机版299马力（220千瓦）、双电机版673马力（495千瓦）
电机最大扭矩：单电机版400牛·米、双电机版838牛·米
CLTC纯电续航里程：700/830/800公里
很多网友在热议小米SU7有保时捷的影子，小米为何这样做？小米的内核又是如何体现的？我们独家采访了小米SU7的首席设计师李田原。通过此次独家对话，想必可以回答大家的疑问。
小米第一台车的选择，是基于小米品牌的基本盘用户的需求出发，要打造一台年轻运动、兼顾运动的轿车。雷军在去年的发布会上就坦诚——小米SU7对标学习保时捷，学习它在设计上最显著的优点——像跑车一样设计的比例。
李田原透露，小米SU7尺寸和类型的确定选择，是通过技术和用户的需求推导的，其中低风阻车身、圆润造型，是联合工程师团队，在风洞中通过技术推导出来的。
大卫美学认为，小米SU7已表达出小米家族设计，不是造型，而是从用户体验出发的设计思维：基于用户实际需求、符合用户使用直觉、把选择权留给用户。在物理按键、拓展点的设计上可见一斑。
通过这次与设计师的对话，我能感受到，小米SU7最重要的设计基因，是来自雷军。