说到中国品牌跑车，各位会想到哪款车？形似丰田Supra的吉利美人豹，比亚迪版的“SLK”——S8，还是红极一时的中华酷宝。十多年过去了，中国汽车工业也取得了阶段性胜利，但跑车却始终没有复出，是技术问题，还是缺乏情怀？我想更多的还是后者吧，毕竟家用车更走量，能带来的收益更可观。
但没有绝对的事，一个玩改装车的自媒体——工匠派站了出来。全新国产品牌小跑车宣布正式推出“小跑车SC01”车型，其中SC代表Sport
Car，也象征着工匠派希望让更多车迷享受纯粹的驾驶乐趣的初衷。
小跑车也算是造车新势力，不过并非工匠派孤军奋战，背后还有大佬站台，其获得了小米集团的投资，给雷老板点个赞。
新车定位于纯粹驾驶乐趣的纯正双门双座电动跑车，外观造型比较简洁且不乏复古气息。前脸部分的设计与传统跑车近似，发动机舱盖低矮，使其呈现俯冲态势，极具攻击性，而此类设计也令轮拱凸起更为明显，运动感倍增。
前大灯组轮廓与日系小跑车类似，只是线条要犀利一些，细看的话，你会发现一个很有意思的点，并无整体灯罩，筒灯以外区域为通气道，竞技风十足，也免去了一些性能发烧友的后期改装。
侧面来看，SC01采用了复古的设计语言，很难让人相信它没有借鉴法拉利和路特斯的相关车型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4085/1820/1162mm，轴距为2500mm，尺寸比马自达MX-5稍大，但要小于斯巴鲁BRZ和丰田BRZ一些。
细节处，车门框与A柱的设计未免也太粗了，跑车不应该是无框车门吗？轮圈造型颇有法拉利F12berlinetta的风格，算是一个亮点。
车尾造型有着强烈的复古风格，圆形尾灯十分经典，旨在向我国突飞猛进的航空工业致敬。为了达到轻量化目的，SC01车体结构采用了空间管阵式车架（space frame），基于这种结构诞生了一大批经典赛车或运动车，最终新车整备质量约为1300kg，根据用户需要还有继续降低重量的潜力。操控性方面，工匠派也是下足了功夫，采用了减振器水平布置，推杆传动，如此一来进一步降低车身高度。
内饰部分暂未曝光，不过根据小跑车创始人透露的消息可以得知，SC01为极简风格内饰，抛弃车机屏幕，功能性开关全部使用实体按键。很符合传统跑车的设计理念，也能让驾驶者全心身投入驾驶。
动力方面，官方透露该车搭载320kW双电机四驱系统，最高续航里程大于500km，同时官方公布其0-100km/h加速时间低于3.9秒。值得一提的是，SC01所使用的零部件全部来自国产，可以说是CMD（Chinsese
Domestic Market）了。
目前官方已开启“小跑车SC-01”微信小程序预订通道，预估售价不超过30万元，即日起支付意向金用户可享专属权益，购车时199元可抵1999元车款。该车将在今年冬季正式进行实车测试和生产准备，2023年第四季度正式开启交付，未来将在日本同步发售。