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上一期内容给各位看官老爷带来了伊兰特N的试驾报告,在留言区也看到了很多种声音,众说纷纭褒贬不一,但让笔者欣慰的是,即便抨击也多是对其外观,并没有否认性能表现。既然这样的话,就该请出与它磕CP的另一款N品牌车型了——KONA N。
试驾车基本信息:
定位:小型SUV
车身尺寸:4215/1800/1565mm
轴距:2600mm
发动机:2.0T涡轮增压发动机
最大功率:280Ps/5500-6000rpm
最大扭矩:392N·m/2100-4700rpm
变速箱:8速湿式双离合(8DCT)
0-100km/h加速时间:5.5s(LC弹射模式)/6.4s(标准模式)
悬架形式:前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架,带电子控制悬架(ECS)
海外起售价:35425美元,约合人民币22.54万元
丑话说在前面,也免去了各位的口诛笔伐。昂希诺的销量已然月均个位数,说明的问题各位也都懂,所以就算KONA N进入国内市场,销量恐怕也很难意满志得。这不单单是品牌力或者车型影响力的原因,纵观百般繁荣的中国汽车消费市场,也很难找到此类车型的身影。
说点别的,在今年的各大车展或是车企发布会上,诸位也看到了,众多品牌对性能车的态度都是争先恐后,这也预示着2022年或许是中国汽车消费市场性能车的元年,抑或是最后的疯狂,毕竟排放法规日趋严格。话不多说,想买性能车的各位要抓紧了!