越野性能上，这台“皮卡界的牧马人”自然没有让人失望，在滑轮组测试项目中，最难的单前轮以及单后轮都可轻松完成。即使在4H AUTO模式，单靠轮间限滑能力，就足以应对大部分越野场景。
不过，这毕竟是一台轴距接近3.5m的皮卡，即使接近角、离去角等车身参数已经非常出色，但面对高难度的复杂地形依然容易拖底。
左右滑动查看更多越野测试
在目前国内市场，通过品牌官方渠道在售的美系皮卡车型中，仅有Jeep角斗士与福特F-150猛禽这两款车型，后者的体型与动力更大，FOX减振器+百路驰KO2轮胎也非常强悍，追求在非铺装路面也可以拥有很高的速度，但价格却高达68.68万元。
相比之下，Jeep角斗士的价格为50.99万元，与牧马人2022款2.0T高地巴哈马沙滩粉特别版以及2021款2.0T罗宾汉两门版的价格完全一致。你可以获得一台有着强大越野及攀爬能力、空间利用率出色、车身尺寸合理且乘坐舒适，几乎拥有牧马人大部分优势的“大皮卡”，毫无疑问其定价还是十分富有诚意的。
4月15日，Jeep角斗士正式进入到国内市场，并限量500台。官方称，线上开售30分钟预定超1000台，4月22日其首批车型已经正式交车。在拍摄期间，或许是因为角斗士过于少见，有不少路人都被其吸引过来围观。
其中，印象最深刻的是一对中年夫妇，开着一辆素车状态的白色牧马人JK，停到了角斗士身边，开车的妻子略带兴奋的绕着角斗士看了许久，并表示很喜欢这台车。对于那些热爱牧马人的消费者来说，这台角斗士或许有着天生的吸引力。
如果还没过瘾，小伙伴们也可以点击下方图片链接，来看看Jeep角斗士的具体测试结果。当然，也别忘记先“分享、评论、在看”三连一波呦~