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在40万左右的豪华品牌SUV车型中，沃尔沃XC60算的上是最“特立独行”的一个，简约的设计乍一看并不张扬，但当你细细体验下来之后，你才会发现它所坚守的豪华态度，我们本篇文章的主角便是前不久刚刚上市的2023款沃尔沃XC60，作为年度改款车型，新车有哪些升级和变化？
沃尔沃亚太-沃尔沃XC60
2023款 B5 四驱智雅豪华版
厂商指导价格：47.49万元
车型定位：中型SUV
能源形式：2.0T+48V轻混系统
官方WLTC综合油耗：7.76L/100km
2023款沃尔沃XC60新增加了星耀沙配色，官方称灵感来自于北欧绝美风光，应用到这台中型SUV上，确实多了几丝典雅的味道。但作为年度改款车型，新车继续延续老款车型的外观设计也在意料之中，家族化标志性的中网内部采用纵置镀铬饰条点缀，视觉效果极具力量感。
“雷神之锤”LED日行灯带也没有缺席，不论是白天还是夜间，辨识度都比较出色。车头前包围两侧的装饰采用棱角分明的切割理念，配合中央的镀铬饰条点缀，精致感和视觉张力都做得不错。
视线来到车侧，2023款XC60的长/宽/高分别为：4708/1902/1660mm，轴距为2865mm，新车侧面的线条较为丰富，在阳光下呈现出凹凸有致的视觉效果，此外实拍车型配备了19英寸多辐轮圈，切削样式突出了几分动感。
尾部设计较为简洁，L型尾灯组将侧面和尾部过渡得当，隐藏式排气延续了老款车型的样式，右下方的B5标识表明该车型是带有48V轻混系统的身份。此外在配置上，2023款XC60全系均配备了电动后备厢。
视线来到车内，简洁的北欧设计语言非常清爽，在用料上软性搪塑材质、带有缝线的皮质、实木贴片相辅相成，将质感拿捏到位。12.3英寸的液晶仪表采用深蓝色UI界面，视觉效果清晰且易读性良好，但在功能仅提供车速、转速、导航等信息显示。
纵置9英寸触控屏幕支持手机互联、第三方音乐等功能，车机系统响应速度值得好评，全景影像足够清晰，各摄像头拼接处处理也比较细腻，只不过不论是屏幕整体样式（两侧宽大黑边）还是尺寸而言，放在现如今看都有些过时。
Orrefors水晶挡杆算是内饰的亮点之一，小巧精致的样式握在手中非常温润，水晶中间还刻有品牌Logo，宛如艺术品般矗立在车内，令人忍不住把玩，此外后方的旋钮式启动机构也是沃尔沃车型的一大特点。
本次试驾的车型搭载一台2.0T高功率发动机，发动机最大功率184kW，峰值扭矩为350N·m，传动方面匹配8速自动变速箱，并且新车采用带有多片离合器的全时四驱系统。官方0-100km/h加速时间7.1s。
2023款沃尔沃XC60并没有提供多种驾驶模式可供选择，新车整体驾驶感受可以用稳健形容，起步阶段动力输出较为线性，速度的提升并不会给你过于激进的印象，深踩加速踏板，变速箱经过半秒左右的反应后，能够迅速做出降挡动作，随之而来的便是源源不断的动力输出，即便是中高速工况下的再加速能力也无须担心，至少在法规允许的范围内，它都能够为你提供充裕的动力储备。
前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架算是这个价位SUV车型的“常规操作”，XC60的悬架调校偏向于硬朗，减振弹簧中后段的支撑性比较出色，在连续变向时，车身姿态也不会过于狼狈。在面对细小坑洼路面时，悬架滤振性也比较到位，保留路感的同时也能够将振动处理得不显突兀。
在安全辅助配置上，实拍车型配备车道保持、主动刹车、并线辅助、前后方碰撞预警等功能，实际体验下来各项功能都有比较高的可靠性，紧急制动功能介入时机较为合理，并不会出现过度干预驾驶等情况。
实际体验下来，2023款XC60给我的最大感受莫过于没有明显短板，不论是内饰的做工、用料还是便利、安全方面的配置均比较全面，硬朗的行驶质感和充沛的动力在同级别车型也能够给予中上等评价。
但新车在科技、舒适性配置上仍旧提升空间，例如顶配车型也不提座椅通风、车机系统功能较为单一等。不过总的来说XC60的较为均衡的表现对于多数消费者而言，完全具备放在备选清单的实力。