宾利添越车系于2015年推出，可以说是开创了超豪华SUV细分市场。时至今日，伴随着该车系产品阵容的不断扩充，添越已凭借强劲的产品力赢得了良好的市场口碑，成为了宾利品牌的最畅销车型。为了进一步抢占市场，宾利投入上亿欧元，打造出了新添越长轴距雅度版，能够使消费者拥有更加奢华的后舱乘坐体验。
BENTLEY | 以沉稳示人
新添越长轴距雅度版车型的精髓全部被放在了后排，外观层面与其说是改动，不如说是通过细节来展现身份的不同。车身外观、迎宾踏板、仪表板和座椅刺绣皆带有“Azure”的专属字样，整体也是更具辨识度。
灵感源自飞驰车系的直瀑式格栅设计，兼顾了优雅的气韵与夺目的视觉效果。该格栅由黑色网状与外部覆盖的亮面镀铬垂直饰条相辅相成，以沉稳大气的车头向众人展示宾利独特的豪华。
如同水晶艺术品的大灯组将豪华的氛围感直接拉满，家族的四眼样式能够让你一眼分辨出这是一台宾利车型，是标志亦是传承。在透镜的后方拥有82颗LED灯珠，在照明效果以及功能性方面更是无需多言。
新添越长轴距雅度版车型的长宽高分别为5305/1998/1739mm，轴距加长180mm，达到了3175mm，增加的长度全部位于座舱后排。同时，该车配备了全新的22英寸10辐轮圈，采用镜面抛光设计，不管是动态还是静态层面，都有着极佳的视觉效果。
该车还配备了电子全轮转向系统（Electronic All Wheel
Steering），这也是该系统首次搭载于添越车型之中，它可确保在轴距加长的前提下，相较此前的添越转弯直径减少7%，达到了11.8米。该系统有助于提升新车在高速行驶时的稳定性，以及低速状态下的灵活度。
BENTLEY | 后排是主旋律
新添越长轴距雅度版车型对宾利菱形绗缝工艺进行了重新的构想，融入更加生动且符合当下潮流的新设计。另外，该车还可选装宾利流光菱形格套件，前排车门各内置有12个LED灯组，后排车门各内置22个，车内氛围光自车门真皮面板上直径仅为1mm的穿孔缝隙透出。
在座舱长度增加之后，新车的前中控台也经重新设计，为后排乘客实现更优的人体工程学和功能操控。“中控台”延伸至后舱区域，可以使后排乘客更加便利地使用触屏式遥控装置进行操作，还额外增加了手机无线充电功能。
车辆椅背顶部的菱形格自中心位置对称式地向外延伸，车门饰板则采用非对称设计，以突出车门及车内的空间感。值得一提的是，为了让真皮拥有较为柔软的触感，新车运用了精细缝线和微型针脚，这一工艺与2019年推出的宾利EXP 100 GT概念车的车门和座椅处所采用的绗缝工艺完全相同。
车辆的航空座椅具备22向可调节功能，拥有自动温度感应和按摩系统，七挡温度模式可供后排乘坐者选择。此外，自动温度感应系统能够感知人体温度和表面湿度，从而自动加热或通风。
新添越长轴距雅度版车型是整个宾利车系首款引入电动关闭后车门的车型，两个控制按钮位于中控台后端面板。当长按其中一个按钮时，相应一侧的车门在电机的控制下实现关闭。不仅如此，手动轻推车门也可触发电机与电动自锁装置的相互协作，使得车门自动吸合直至完全关闭。电机也会在打开车门时提供平和舒缓的助力。
BENTLEY | 刚柔并济
新车搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了550马力，峰值扭矩为770牛·米，最高时速为290km/h，0-100km/h的加速时间仅为4.6秒。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱。
同样都是8缸，添越启动时的声浪就显得极为优雅，相比G 63车型低调不少，虽然没有那种轰隆隆的煮水声，但足够低沉的轰鸣声也是6缸、4缸等车型所不具备的，这种迷人的浑厚声浪在1500-2000rpm便可在耳边响起，虽然是音响所模拟出来的，但没有任何的违和感且底气十足。
在面对城市游走的路况下，这台8缸发动机异常的乖巧，这种细腻的加速质感和平顺性让你不得不感叹“金钱”的魅力。倘若你只想以最儒雅的姿态穿行于人流之中，用较为温柔的方式踩下油门踏板，你几乎不会察觉到任何的换挡动作。而当你换到运动模式，此时此刻550马力的最大功率得到了释放，变速箱此时此刻则性格大变，瞬间降挡，推背感爆发，甚至会让你觉得自己置身于一台跑车之中。
底盘的厚重感和舒适度无需多言，如果说像熨斗一样熨平道上的颠簸或许有些夸张了，但它能够以相当温和的方式来应对路面上的突发情况，能力上绝对是顶尖级。悬架同样具有两面性，运动模式下，自适应悬架系统会变得硬朗起来，连续的重心转移状态下侧倾控制到位，加速和刹车的俯仰也并不夸张。
总结：
新添越长轴距雅度版是宾利再一次冲击豪华SUV市场的利器，353.6万元的售价也是身份的象征，也不得不感叹只要钱到位，没有什么可挑剔的。