奇瑞汽车是中国车企“走出去”的先行者。截至今年，奇瑞汽车已在海外80多个国家和地区完成销售布局。作为奇瑞旗下的高端品牌，星途同样在布局海外市场，星途旗舰SUV揽月在海外作为礼宾车的视频各位应该有看过。
星途揽月国际版|气场
揽月国际版400T四驱星尊 6座
价格：23.89万元
今年11月，揽月推出了国际版车型，其设计和配置进行了升级并提供6座和7座版本，指导价格区间为22.89-23.89万元。
揽月国际版基于M3X火星架构2.0打造，针对造型细节进行了调整。大尺寸八边形中网内部设有多条横向银色装饰，与上方横贯左右的灯带营造出强大的气场和视觉张力。前包围两侧设有纵置LED日行灯，外部银色装饰带来一定运动气息。
LED头灯内部光源采用矩阵式布局，灯眉采用熏黑设计以提升时尚感。自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯以及前雾灯等都没有缺席。
长宽高：4970/1940/1792mm
轴距：2900mm
侧面造型舒展大气，侧窗的银色装饰搭配行李架和侧裙饰条带来更强的档次感，A柱下方还有EXEED的品牌标识。
20英寸多辐双色轮圈与整车设计相当契合，轮胎采用注重静音能力的e·PRIMACY系列，规格为245/50 R20。
车尾设计维持大气稳重的风格，尾灯采用贯穿式设计，下方有EXEED的标识。两侧的纵置反光板与头灯形成呼应。双边共两出排气布局与整车定位相契合。
星途揽月国际版|科技
揽月国际版的内饰有着浓郁的德式豪华风情，整个环抱式中控台被超大三联屏占据，科技感和品质感都得到兼顾。纯黑内饰是国际版车型新增配色，更显深邃，氛围灯也成为中控台与门板互诉衷肠的载体。如果你对这套内饰设计有些疑惑，可以去了解一下设计师的履历。
12.3英寸全液晶仪表UI设计简洁有质感，可显示行驶数据、导航地图（可全屏）、驾驶模式、胎压、多媒体等内容，还支持切换不同主题。
中控大屏尺寸达到15.6英寸，搭载高通骁龙8155芯片和Lion5.0雄狮生态系统，集成爱奇艺、唱吧、火山车娱等车载影音娱乐，华为HiCar、苹果CarPlay互联，以及车辆设置、语音助手、全景影像等功能，丰富程度足以应对日常使用。
12.3英寸副驾娱乐屏主要有在线影音娱乐、小游戏等功能，同时支持语音助手、空调控制等。此外，新车还配备有HUD抬头显示功能。
揽月国际版支持双50W无线充电，面板后方还有储物格和杯架。扶手前方的烤漆面板布置有一键启动、驾驶模式切换、空调控制等触控按键。
实拍车型配备有“女王副驾”，舒适感上乘。前排座垫加长25.7mm，两个座椅均支持加热、通风和按摩，驾驶位支持位置记忆且头枕布置有扬声器，副驾驶设置有“老板键”。
6座车型第二排布置有两个独立座椅，带有扶手且支持电动调节，同时还有加热、通风、独立空调和杯架。
由第二排座椅中间通道便可进入第三排，第三排座椅支持电动调节座椅靠背，展开和放倒有后备厢内和三排座椅两侧两组控制按键，更加方便。
6座状态的后备厢进深表现还可以，放倒三排座椅靠背之后空间会进一步提升，靠背支持按比例放倒。
星途揽月国际版|驾驶
星途揽月搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力、峰值扭矩400牛·米。这款发动机多款奇瑞系车型都在使用。传动系统匹配爱信8挡手自一体变速箱，并配备博格华纳第六代适时四驱系统。悬架采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合。
2.0T发动机动力储备在法定限速区间都可以带给你不错的加速感受。标准模式，方向盘转向手感偏中性，阻尼会随速增益，指向性中规中矩。油门响应轻快，动力衔接顺畅，轻点油门就可以轻快起步。
8AT变速箱升档比较积极，基本不到2000rpm就会执行升挡操作。发动机低扭不错，在1750rpm会进入峰值扭矩平台，转速来到2500rpm之后会感觉动力输出更加活跃。需要进行超车时，变速箱会分两步降至合适挡位，比如8挡降至5挡再降至3挡，如此导致急加速时动力爆发来的有点延迟，不过在降挡完成之后动力输出还是有力道的。
切换到运动模式，发动机转速没有明显变化，但动力响应确实会比较积极一些，预计是通过增加进气量增大喷油量来提升转速和动力响应。经济模式，油门响应会变慵懒，不过大力给油的话加速表现也还行，日常悠闲行车时可以考虑使用。
在NVH方面，急加速时转速攀升之后发动机的声音有些凸显但不至于恼人。日常巡航时胎噪、风噪、发动机声音都被有效抑制。
揽月国际版底盘整体感出色，经过碎石路段，悬架可以从容处理细碎颠簸，面对减速带时，经过之后会有一丝多余的振动，还可以更扎实一些。过弯时悬架可以给予车辆支撑，而且在弯道遇到某车轮附着力降低时，四驱系统也会及时介入工作，将动力输送至有附着力的车轮，提升循迹性。结语
星途揽月国际版气场不错，三联屏的中控台布局带来出色科技感。2.0T发动机的动力储备也足以应对日常使用，提供6、7座车型让选择更丰富。预算20多万买SUV，你会选这款中大型SUV还是汉兰达？