在本周一的一项重要合作协议中，印度港口全球有限公司（IPGL）与伊朗港口和海事组织（PMO）正式签署了一份长达十年的双边合同，旨在加强印度在伊朗恰巴哈尔港的运营。
根据该协议，IPGL将投资约1.2亿美元用于改善恰巴哈尔港口的设施，印度政府同时提供2.5亿美元信贷，用于加强恰巴哈尔相关的基础设施建设。
恰巴哈尔港是印度通往内陆阿富汗和中亚的门户，绕过了竞争对手巴基斯坦的卡拉奇和瓜达尔港。这一合作项目标志着印度对西亚港口发展的重启。为了支持该港口的发展，印度政府此前已向其提供了六台移动式港口起重机和价值2500万美元的额外设备。
然而，自2003年以来，美国一直试图干涉印度在伊朗锡斯坦和俾路支省的港口运营计划。尽管印度在2016年同意为伊朗港口的发展提供资金，但由于美国单方面退出2015年的伊核协议，并对伊朗实施更严厉的制裁，导致这一进程在两年后停滞不前。
就在本周一，伊印双方签署具有里程碑协议后数小时后，美国就警告新德里，“如果新德里与德黑兰达成商业交易，华盛顿将进行报复性惩罚”。而就在同一天，美国国家安全顾问杰克·沙利文在白宫关于以色列对加沙战争的简报中表示“我们不会让伊朗及其代理人得逞。”
长期以来，现任美国总统拜登对伊朗的温和政策就饱受美国国内人士诟病，更认为拜登政府的行为助长了伊朗当局的气焰。伴随着巴以冲突失控的现状，11月8号白宫的主人究竟花落谁家，还未见分晓。但可以预见的是，如果特朗普重登舞台，这对伊朗来说绝对是个噩耗。
特朗普还是当年那个特朗普，但伊朗已经不是2018年的伊朗。
目前，伊朗的第二轮议会选举上周结束，据称强硬派获得了多数席位。未来伊美之间的发展仍然充满诸多不确定性，特别是在美国总统选举结果未定之际。最后，我们来浅析一下，美国这次为什么对印度在伊朗投资重启进行严厉打击。
伊朗的俾路支省一直是个特别的存在，虽然经济落后，但地理位置重要。三国边境，与霍尔木兹海峡一脉相承，毗邻迪拜。一旦该港经济活跃起来，就会推动整个省份的经济发展，还加强了边境地区的社会稳定以及加强对周边国家的影响力，所谓“星星之火可以燎原”。美国当然不会坐视不管。