经过水下考古工作者的艰苦努力，我国水下考古工作取得世界级重大突破！
取得重大突破的南海西北陆坡一号、二号沉船遗址，发现于2022年10月，位于海南岛与西沙群岛之间约1500米深的南海海底，西北距离三亚约150公里。
2023年5月至2024年6月，国家文物局考古研究中心、中国科学院深海科学与工程研究所、中国（海南）南海博物馆，通过使用“深海勇士”号载人潜水器和其他深海技术，联合对两艘沉船进行了3个阶段的深入的调查，现已探明了两艘沉船的分布范围，基本确定了沉船年代分别属明正德（1506—1521年）、弘治（1488—1505年）年间，并提取陶瓷器、原木等文物928件套。
一号沉船遗址核心区长约37米、宽约11米，由船体和大量堆叠有序的货物构成，目前船体可见10个以上分舱，货物主要为陶瓷器、铜铁器、竹木器等，据估算数量超过10万件。
二号沉船遗址核心区南北长约21米、东西最宽约8米，遗物以堆叠有序的原木为主，另有少量陶瓷器、铅锡器等。
据国家文物局考古研究中心宋建忠研究院介绍，一号沉船始发港可能为广东或福建沿海，前往贸易中转站马六甲港，主要装载的是外销陶瓷器，以景德镇生产的青花瓷为主；二号沉船可能从马六甲港出发，准备返回广东或福建沿海港口，主要装载的是产自中南半岛的木材，两船皆为民间私人贸易商船。北京大学考古学教授秦大树说：“在大航海时期以前，海上贸易主要采用中间港贸易模式。元代中国最重要的中间港是庆元（现在的宁波），明代开始，中间港逐渐转移到以广州为中心的珠江口地区。郑和七下西洋的航海活动在东南亚培育了一个重要的中间港——满喇加（现在的马六甲），建立了郑和城堡，成为航海基地。来往船队首先靠泊这里，再分为不同分宗前往印度洋各地。一号沉船出水了伊斯兰风格的青花瓷和珐华器，给大航海初期阶段新旧贸易体系博弈历史提供了非常重要的实物证据。”
重大发现：珐华出水、惊艳世界！
最重要的发现无疑是一号沉船内色彩斑斓的珐华器。珐华器流行时间较短，目前所见多为传世品，考古发现的非常少，一号沉船里有批量制作精美的珐华器，可谓惊艳世界的重大发现！
珐华器，又称“珐花”“法花”“法华”，是一种以陶或瓷土为胎，施蓝、绿、白、紫等色彩的中温釉。它色彩丰富艳丽又多样，极具艺术感染力和观赏价值，有人形容它“蓝如深色宝石之蓝，紫如深色紫晶之紫，黄如透亮之金珀。”法华器分两次烧成,先在陶胎上以凸起的沥粉勾勒出双线花纹图案后烧制成器,然后在花纹间填以釉彩,再次入窑以低温烘烧而成。珐华器创烧于元代的山西运城、晋城一带，明代中期景德镇地区开始使用瓷胎仿制珐华器，一号沉船上的珐华器，从器形、胎釉及装饰技法来看，应产自景德镇。
沉船上的法华器还发现了大面积贴金技术。
一号沉船上的陶瓷器，除法华器外，还有青花、白瓷、三彩等。
中国（海南）南海博物馆馆长辛礼学说：目前来看珐华釉瓷器，可能是最惊艳的。最特别的是珐华釉瓷器的表面，出现了主体纹饰贴上黄金金箔的工艺，这是以前没有发现过的，制作工艺非常高超。明代中期的时候是比较盛行的，这一批珐华釉瓷器正好是明代中期的。
秦大树说：明弘治、正德的时候，是中国瓷器外销的一个小高峰时期，珐华这种工艺就是一个比较短暂的时间在生产。可能跟阿拉伯地区的订货，比较直接的贸易往来，可能有一定的关系。航海的偶然性都很大，这条船沉了，可能给这个贸易打击很大，以后就不再把这么珍贵的东西往外运了。
沉船是凝固的历史，承载着过往时代的记忆，每艘沉船都是一个独特的历史档案，记录着人类与海洋的关系，为研究古人航海技术、贸易网络和文化交流提供了丰富的信息，随着水下考古技术的发展，必将有更多更精彩的沉船发现！