大家好啊，我是慕溪code。
都说公司大了，事儿就多，这比亚迪最近可是话题不断啊。
最近，一位自称在比亚迪上班的员工在脉脉上发帖，吐槽起了公司内部的一些问题，引来了一波热议。这位员工认为，公司内部一些部门，比如安全部门、品质部门、项目部门、计划科等等，人员冗杂，效率低下，“养了一帮不干活，日子潇洒的起飞”的人。
🔥 部门人多活少，技术人员累到飞起？
这位员工在帖子中举例说，安全部门十几号人，而技术部门也才十几号人，每天忙得“飞起”，还要被各种催进度，结果领导还不满意。“那些管理层懂不懂技术？只有在笛子干活，亲自动手的，那才是最累的，最底层的……” 这番话，可谓是道出了不少技术人员的心声。
评论区里，不少网友也纷纷吐槽起自己公司的类似情况。有人说，自己公司也是“工程师地位最低了”，每天被各种部门追着要东西，累得像条狗。还有人调侃说，“每天催人的人，也觉得这工作很恶心”，但没办法，“主要是催给领导看的”。
😭 公司降本，先拿技术人员开刀？
更有意思的是，一位自称“前比亚迪员工”的网友在评论区爆料说，比亚迪老说要降本，“其实整理一下管理层，优化一下工程师，控制一下研发费用成本（非人力成本），感觉至少能省下30%+的成本”。
好家伙，这是在暗示比亚迪降本，先拿技术人员开刀吗？
面对网友的吐槽，也有人持不同意见。一位比亚迪的员工就表示，“没法改变的事情只能接受，如实在接受不了那就早点走吧！” 还有人则认为，“技术部门，很多高学历专业不对口的混子应届生呢？又不会干活还拿着高薪”。
看来，这公司内部的“爱恨情仇”，还真不是一两句话能说得清的。
都说“林子大了，什么鸟都有”，一家公司大了，自然也少不了各种各样的问题。比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业，近年来发展迅速，但也面临着不少挑战。希望比亚迪能够正视这些问题，妥善解决，别让那些真正为公司做出贡献的人寒了心。毕竟，打江山容易，守江山难啊。
虽然大家讨论得热火朝天，但网友的说法未必完全准确，我们也要擦亮眼睛，分辨事实。如果你对这个事情有所了解，欢迎在评论区留言，分享你的真实经历，让大家更好地了解真相。
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