大家好啊，我是慕溪code。
都说这年头车圈卷得厉害，小米这突然杀入，可是掀起了一阵不小的风浪啊！
最近，脉脉上有个关于小米汽车交付的帖子火了，网友们可是议论纷纷，有人说小米这是要逼死友商的节奏，也有人觉得小米这是在吹牛皮，到底咋回事儿，咱今儿个就来唠唠。
🚗 小米SU7交付，这速度是要上天？
据说啊，小米这SU7从4月份开始交付，到7月份，每个月的交付量都在稳步增长，7月份更是突破了1万台！这速度，在造车新势力里，也算是相当亮眼了。更让人惊讶的是，雷老板直接放大招，宣布10万辆车将在11月提前交付！这可不是个小数目，看来小米对自家产品信心十足啊！
评论区里，有位在无锡工作的网友说，他去商场逛了一圈，发现小米体验店里人头攒动，SU7的车身上都留下了“爱的抚摸”，而其他品牌的店里却冷冷清清。看来，小米这波营销，确实吸引了不少消费者的眼球。
🤔 产能跟得上吗？友商慌了吗？
不过，也有人质疑，小米这产能真的跟得上吗？毕竟，之前可是有过不少新势力车企因为产能问题“翻车”的例子。还有网友担心，小米这突然加大马力生产，会不会影响到其他品牌的供应链？
有位网友就吐槽说，无锡的某米车商告诉他，车都供不上，生产能力有问题。另一位网友则表示，小米的核心竞争力就是把价格做透明，让用户少花冤枉钱，而且很少在车或手机评论区下面看到有乱喷的，这点米ov粉丝素质都可以，就有一家宗教狂信徒有些癫狂，老想着咬人。
还有网友调侃说，“这样下午，理想还发周报吗？”看来，小米的强势入局，确实给其他车企带来了一定的压力。
说到底，小米这波操作，到底是雷声大雨点小，还是真的要颠覆整个车圈，还得让子弹再飞一会儿。毕竟，汽车行业可不是光靠营销就能玩转的，产品力才是硬道理。
这年头，造车新势力如雨后春笋般涌现，但最终能活下来，并且活得好的，一定是那些真正用心造车的企业。至于小米能不能成为最后的赢家，咱们就拭目以待吧！
虽然大家讨论得热火朝天，但网友的说法未必完全准确，我们也要擦亮眼睛，分辨事实。如果你对这个事情有所了解，欢迎在评论区留言，分享你的真实经历，让大家更好地了解真相。
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