大家好啊，我是慕溪code。
都说汽车行业现在是风口，怎么身在其中的打工人却越来越难了呢？
最近，脉脉上有个帖子引发了不少汽车人的共鸣。一位在泸沽湖做业务的苹果，说自己发现一个奇怪的现象：为什么汽车行业强了，汽车行业人却越来越难了？
🚗 行业强了，打工人却苦了？
帖子下方，一位认证员工一针见血地指出，新能源汽车行业门槛变低了，资本涌入，大家开始用“内卷”的方式，疯狂压榨劳动力来获取利润。 这话一出，可谓是说出了不少汽车人的心声。
另一位认证员工则补充道，芯片技术和开源软件的发展，降低了硬件和软件的行业门槛，导致大量“造车新势力”涌现，加剧了竞争。 为了抢占市场，这些企业纷纷走上了“粗放式发展”的道路，压榨供应商，压榨人工，最终苦的还是打工人。
😭 工程师红利，到底是谁的红利？
网友一语道破真相：工程师红利，是资本和企业的红利，而不是工程师的红利。 面对日益增长的工作压力和不断被压缩的生存空间，不少汽车人开始在评论区吐槽。
有人无奈地表示，现在的劳动制度就是这样，“不敢罢工，只能忍着”。 还有人调侃道，“所以网上才流行摸鱼”。 一句句看似轻松的调侃背后，却隐藏着无尽的心酸和无奈。
一位在合肥富煌君达高科信息技术有限公司工作的网友“繁忙的昆特”更是直言，“不管什么行业，再强，世界第一，一样压榨”。
是啊，当整个社会都在鼓吹“奋斗”和“成功”的时候，又有多少人真正关心过那些默默付出，负重前行的普通人呢？或许，这届年轻人，真的已经“卷不动”了。
与其在无休止的内卷中消耗殆尽，不如跳出来，看看外面的世界，或许，换个赛道，换种活法，人生会有不一样的精彩。
虽然大家讨论得热火朝天，但网友的说法未必完全准确，我们也要擦亮眼睛，分辨事实。如果你对这个事情有所了解，欢迎在评论区留言，分享你的真实经历，让大家更好地了解真相。
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