科技丨比亚迪智能座舱D1可以去吗,咨询一下业内各位大佬?10%待改进、绩效0.48?网友回复:一般老人没啥威胁,10%都是新人


大家好啊,我是慕溪code。
听说比亚迪智能座舱D1在招人?这年头找个靠谱的工作比登天还难!
职场风云变幻,对于打工人来说,选择一份合适的工作,简直比买彩票中奖还难。这不,最近脉脉上有个关于比亚迪智能座舱D1岗位的帖子,可是引发了不少职场人的热议。

🔥  比亚迪D1,真香还是陷阱?
一位网友在脉脉上发帖,咨询关于比亚迪智能座舱D1岗位的情况,言语之间透露着一丝犹豫和迷茫。据说啊,比亚迪内部有个“10%待改进”的政策,简单来说就是每个季度末位淘汰10%的员工,这让不少网友感到担忧。
评论区里,有自称是比亚迪员工的网友表示,D1岗位的绩效是0.48,也就是说每个月到手的工资可能只有7000多,这与很多互联网大厂的薪资水平相比,确实没有太大的竞争力。

😨  “内卷”无处不在,打工人太难了!
比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业,一直以来都备受求职者的青睐。但近年来,随着公司规模的不断扩大,内部竞争也日益激烈,“内卷”现象也逐渐显现。
有网友吐槽说,比亚迪的加班文化盛行,晚上9点下班是常态,甚至还有网友表示,自己所在的部门领导要求所有人加班到晚上9点才能走,而且还不给加班费!
这届年轻人,一边承受着“996”的摧残,一边还要面对“绩效考核”、“末位淘汰”的压力,真是难上加难!
都说“金九银十”是跳槽的好时机,但面对如今这“僧多粥少”的就业环境,不少打工人也是“心有余而力不足”。
这年头,找工作就像谈恋爱,合适的永远是别人家的。 希望各位HR在筛选简历的时候,能够多一些真诚,少一些套路,给那些真正有能力、有梦想的年轻人一个机会。
虽然大家讨论得热火朝天,但网友的说法未必完全准确,我们也要擦亮眼睛,分辨事实。如果你对这个事情有所了解,欢迎在评论区留言,分享你的真实经历,让大家更好地了解真相。
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