第一，石油加工和贸易，第一是获得各种化工原料，支撑中国制造，从14亿人穿衣，各种日常用品都不是小数。还有维持成本高昂的国内石油勘探和开采，保持一定生产和技术研发能力，满足国内成品油供应，平衡贸易。所以两桶油亏钱不要紧，国家获得了化工原料发展制造业，还收取了税费。
第二，有个概念好多人不懂，高价进口的原油把是只提炼汽油的，原油还可以提炼乙烯类等多种化工原料。汽油只是其中一种产品，整个来看是不会亏本的。而为什么出口油品的价格比老百姓用的价格低呢？那是因为你必须按照国际油价来，贵了，人家不会买。再加上存放、运输、关税等一系列东西下来，看起来就亏本了。而国内老百姓用的油却这么贵，那是因为价格是他们说了算。涨价是一两毛的涨，降价是一两分的降，没办法。你嫌贵不加油，那你的汽车就只有趴窝。
第三，其一，出口油是批发价，不含税和养路费。其二，出口贵了也没人买。其三，我国的成品油肯定是过剩的，因为石油进口来了主要目的不是炼油，是化工的生产原料，成品油只是其中的一种产品。其四，成品油价格上涨的主因还是国际原油价格偏高。当然在中国成品油还有调节物价的作用。
第四，低价出口汽油是为了消化国内过剩产量，维持国内高价。宁可低价出口，也不国内降价，扩大国内市场。因为国内市场总量大，挣的远大于低价出口损失的。国内价高量大，挣的多。反之，降价损失惨重。
第五，中国一边费力大量进口原油，一边低价出口成品油，这背后有多重原因和复杂的经济战略考量。国内石油产量无法满足需求是主要的进口原油的原因。中国的石油资源相对匮乏，而国内工业和交通等领域的能源需求又持续增长，因此需要通过进口来补充不足。国内成品油产能过剩也是低价出口的一个重要原因。近年来，随着国内炼油能力的提升，国内成品油供应量远超需求，导致市场供过于求，企业为了消化库存，不得不以较低的价格将成品油出口到国际市场。此外，出口成品油可以带来外汇收入，这对于保持国家金融稳定具有重要意义。通过低价出口成品油，中国不仅能够获得外汇，还能在国际市场上扩大影响力，增强与其他国家的合作关系。税收政策也对低价出口成品油起到了推动作用。出口成品油免增值税、消费税，使得成品油在价格上更具竞争力，从而提高了其在国际市场上的吸引力。另外，中国通过低价出口成品油还考虑到了国际合作和互利共赢的原则。中国更关注的是通过能源合作促进全球能源安全和经济发展，而不是单纯追求高额利润。虽然看似矛盾，但这种操作实际上是中国基于经济和战略需求所做出的综合决策。通过进口原油和出口成品油，中国能够在保障自身能源安全的同时，实现经济效益和国际合作的双赢局面。
第六，即便是低价出口，应该也是高于边际成本价出口。再者，通过满负荷生产，可以降低分摊到每一吨油的单位固定成本（如单位产品折旧、工资、企业管理费用及营销费用）。例如：一个200万吨/年的石油加工企业，计划按90%的负荷可年产成品油180万吨，其每吨成品油分摊的固定成本为400元/吨。倘若按100%的负荷生产，可年产成品油200万吨，其每吨成品油分摊的固定成本会降至约360元/吨。这降低的成本既可用于国内降油价，也可用于低价出口。你觉得哪一个观点更有说服性？欢迎留下你客观的见解。