前天刚报道比亚迪要求某供应商（后来实锤是美资企业——森萨塔）2025年1月1日降本10%，舆情滔天：
比亚迪内部信流出，要求某供应商明年降本10%
今天华强北圈就爆出了效仿者，还加码要求供应商明年降本20%：
全文如下：
降价联络函
尊敬的合作伙伴:
感谢贵公司长期以来对XXX的支持与合作。我们深知，在激烈的市场竞争环境中，双方的合作对于实现共赢至关重要。
2025年，基于市场环境的变化及我司成本控制的需要，为增强XXX市场竞争力，我们需要整个供应链共同努力、持续降本，因此我司提出如下要求：贵司所供货产品，从2025年1月1日起降价20%。
请贵司务必认真对待、切实挖掘降本空间、积极推动要求达成，以便我司推进2025年供应商选定工作，并在12月15日前通过SRM系统将降后价格报给我司。非常感谢支持与配合!
顺祝商祺!
该厂商很懒，连年降通知都是效仿比亚迪的措辞。由于是上市公司，小编隐去相关公司名字。
经查询，该厂商是一家专注于工业机器人、注塑机、数控机床等智能装备的高新技术企业，属于国内注塑机的头部企业，是比亚迪在全国各地建厂的重要供应商之一。据熟悉比亚迪的人士透露，今年比亚迪集团各生产基地对注塑机产品的订单总金额大约在30亿元上下。
该公司股票在深交所上市，2024年第三季度报告显示，公司总资产为64.18亿元，较上年度末下降9.52%。归属于上市公司股东的所有者权益为23.74亿元，较上年度末下降1.55%。
2024年前三季度，公司实现营业收入22.35亿元，同比下降30.96%。净利润为902.37万元，同比下降92.99%。主要原因是公司主动收缩项目类业务，特别是智能能源及环境管理系统业务收入大幅下降。
虽然没有直接证据证明比亚迪也给该公司发了年降10%的通知函，但相信以比亚迪供应链管理的统一性，应该也收到类似要求。其实主机厂要求供应商年降的情况，年年都有，比亚迪这次只是被推上了风口浪尖。
不过以该司今年的利润情况，基本上是无法接受的。而这个寒气，该厂商顺手就传导给下级供应商，还加码成降价20%。唇寒齿亡，一损俱损。
有博主认为：比亚迪今天的成功，就是建立在无数供应商们的尸骨上。把舆情矛头都指向主机厂，但我认为行业症结有一部分也是被无良的供应商搅乱了正常的市场生存法则，为了抢夺业务，低价恶意竞争，长期以往滋生了甲方骄横的态度，学会了用市场体量来控制供应链。
在这里我呼吁，汽车产业链的企业应该加强合作，共同维护良好的市场环境，通过创新和质量提升来争夺市场份额和技术性降本。政府也应该出台一些政策，防止“内卷式”恶性竞争。
当然最重要的还是企业自律，保持良性的行业利润水平，不参与无序竞争、价格战、恶意诋毁竞争对手等这些违反市场经济公平原则的行为，而这部分恰恰也是最难的。
希望国人自爱，也希望中国的汽车行业能健康的发展下去。