看完球赛就快3点了,看到还有这么多的朋友在顶,谢谢大家
回复都没来得及看,这回也不能给大家回复了,得睡觉了,
再来了,再给朋友们回复吧, 朋友们晚安!
@glming1976 4312楼 2013-05-13 22:47:45
请教楼主
1,既然燃油标号和压缩比成正比,
高达13的雷克萨斯CT,为何用93号而不是97
2,即使93号油的车,加入STP3号辛烷增强剂,车况立刻好很多,如果直接加辛烷值高的97号呢?
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本身雷克萨斯这款车油电混合的卖点就是 省油节能,
一般来说 气缸的压缩比大小确实可以可以作为判断使用对应燃油标号的的依据
压缩比越小 可使用的燃油标号可以越低,比如像那些二冲程的摩托车90的汽油就好了
压缩比大就必须使用对应范围的高标号的燃油 燃油标号越低抗爆震性能就越差,反之越高就抗爆震性能越好,
爆震 简单说就是 发动机在压缩行程末端气缸内汽油混合气受高温高压作用下没有等到火花塞点火就被燃烧,对发动机损害很大,压缩比越大混合器提前燃烧的概率就越大所以需要用高标号的汽油
发动机的压缩比高达13之所以能够用93的油就可以是因为它使用了 稀薄燃烧技术
因为在稀薄燃烧的条件下,由于混合气点火比理论空燃比条件下困难,暴震也就更不容易发生,因此可以采用较高的压缩比设计提高热能转换效率,
虽然低标号的燃油它的抗爆性要差一些,但雾化后的可燃混合气浓度又很稀,所以在压缩时不会因温度和压力升高时自行燃烧,只有在火花塞点火时才能被点燃,它的燃油燃烧的更充分,所以相对省油环保。
@glming1976 4312楼 2013-05-13 22:47:45
请教楼主
1,既然燃油标号和压缩比成正比,
高达13的雷克萨斯CT,为何用93号而不是97
2,即使93号油的车,加入STP3号辛烷增强剂,车况立刻好很多,如果直接加辛烷值高的97号呢?
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本身雷克萨斯这款车油电混合的卖点就是 省油节能,
一般来说 气缸的压缩比大小确实可以可以作为判断使用对应燃油标号的的依据
压缩比越小 可使用的燃油标号可以越低,比如像那些二冲程的摩托车90的汽油就好了
压缩比大就必须使用对应范围的高标号的燃油 燃油标号越低抗爆震性能就越差,反之越高就抗爆震性能越好,
爆震 简单说就是 发动机在压缩行程末端气缸内汽油混合气受高温高压作用下没有等到火花塞点火就被燃烧,对发动机损害很大,压缩比越大混合器提前燃烧的概率就越大所以需要用高标号的汽油
发动机的压缩比高达13之所以能够用93的油就可以是因为它使用了 稀薄燃烧技术
因为在稀薄燃烧的条件下,由于混合气点火比理论空燃比条件下困难,暴震也就更不容易发生,因此可以采用较高的压缩比设计提高热能转换效率,
虽然低标号的燃油它的抗爆性要差一些,但雾化后的可燃混合气浓度又很稀,所以在压缩时不会因温度和压力升高时自行燃烧,只有在火花塞点火时才能被点燃,它的燃油燃烧的更充分,所以相对省油环保。
补充 ,用97的汽油当然好了,不过既然能用93的油就可以正常使用何必多花钱买97的汽油使用啊
作者:@真正的海绵宝宝 时间:2013-05-14 17:59:58 日本是能造出好车的,不然丰田也不会销量第一
但是中国跑的日本车和欧美跑的日本车能一样吗,在欧洲测试达到五星认证的车在中国卖吗,在中国吸能设计装上泡沫塑料,在欧美也敢这么干吗?在国外就不吸能,不保护行人了?欧美行人不如中国行人值钱了?
知道为什么大家抵制日货,民族感情暂且不说,就是因为这个歧视就应该抵制
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拿民族感情说事,抵制日货 这是个正当理由 可以理解
但是不要用造谣的说法去抵制啊
有什么证据能证明 欧美跑的日本车设计上和中国跑的日本车设计不一样?有出处吗?你拿出一款车型来比也好啊 别光撒谎
广汽本田生产的车型还出口到欧洲卖了呢 这是不一样?
难道大众欧洲跑的车型跟中国跑的车型就一样? 在中国不是照样大卖,
大众那么多有质量问题在网上被投诉,怎么没见有人拿这个说事?
@18820811618 4311楼 2013-05-13 22:34:47
顶楼主,真性情,楼主说的很多东西都实在!少点熬夜喝酒吧,身体第一啊,84年也要奔3了。想问问楼主,14左右全包的车,选哪个?不考虑日系,因为我怕愤青。看中550,朗逸,科鲁兹,福克斯经典。哪个比较好呢?另外问问楼主,对新550什么看法?esp配置真的那么必要么?
忘了说,我们用车是家用市区多,我偶尔开去上班来回140公里,状况较好的国道。我比较喜欢车皮实的,耐用的,最好能省点油的。
谢谢楼......
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谢谢 您的关心
550是荣威550吗 对荣威的车没有什么好感,ESP在紧急情况下确实是挺重要的,稳定汽车行驶姿态用的,优酷上有ESP车型和不带ESP的车型的高速绕桩对比,一看你就明白了
朗逸的话 买 6速手自一体的还好, DSG7速的不行 想皮实 耐用 的话就选 自然吸气的发动机,
科鲁兹车身重1.6的开起来太肉了,1.8的超你的预算 不省油
福克斯家用的话 空间有些小了,
朗逸外形号称小号帕萨特 我觉得按你的情况 朗逸不错 空间也大。标配带ESP 路况好的省道 开起来心里有底
@frankhe1221 4310楼 2013-05-13 11:40:43
楼主大神你好,看了你的帖子感觉真心的好,我想买个家用车,基本上在市区之间跑,偶尔跑跑长途一千多公里,我现在看上了花冠,锋范,斯柯达昕锐,请帮忙分析哪款车子对于我比较好,谢谢
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我对斯柯达的车了解不多,只知道是原来捷克的一个牌子 后来被大众收购了 在中国被大众这个光环照着 在中国市场上才开始被人接受
锋范,外形不错,适合年轻人开。
花冠,全球单一车型销量冠军,质量 口碑什么的不用说了,省心耐用
如果能接受花冠平庸的外形的话 选花冠吧
@lc兰德酷路泽2013 4308楼 2013-05-12 22:25:51
@亲哥哥_ LZ 能否说说三菱的汽车(帕杰罗系列进口)技术。日本车确实不错,只是觉得进口的比较出色,国内组装的稍微差了些。
丰田 本田 日产 三菱 这四家公司在汽车制造方面哪家比较出色?我听说日产技术很牛,丰田只是营销到位。 麻烦LZ回复 谢谢
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帕杰罗是好车 只是在中国没有做好营销,后来出了刹车油管的故障问题媒体再一大力的宣传就一蹶不振了,更何况还有比它更好的 霸道,陆地巡洋舰抢市场,三菱最主要还是军工重工业方面下力气,车型不是像 其他 三家那样 丰富,售后服务点也少,所以相比较 市场占有率还是太低了,
如果说起来这三家日本公司的话 日产和丰田特别是丰田旗下的各类有名的车型 能码好多字的来说一说 本来这个帖子原来是计划想写出来的 因为后来钓鱼岛的事闹的越来越凶就没心情写了,可说的优点地方太多了,但是怕被愤青骂,所以就是现在这个不完整的帖子了,
应该说 这三家公司 公司都很牛,技术上各有各自的长处,本田从做摩托车开始到造汽车发动机牛B, 日产自己的变速箱公司 加特可生产的CVT牛B 丰田的精益化生产模式牛B 丰田公司的理念是在有路的地方制造合适的车,所以全球各地建厂为使用的地方制造合适的车, 所以能汽车销售数量年度第一,在美国搞的美国通用差一点破产,丰田刹车门事件其实最大的原因是因为美国政府要打压丰田变相的扶持 本土汽车公司,通用破产危机那年我就在别克售后上班4S老一开会也是忧心忡忡担心未来,那时候通用全球的市场就数中国这边销售情况最好上海通用的业绩给美国通用挣了不小的面子,后来要不是美国政府的扶持说不定现在通用不是被收购可能就是已经破产了,丰田的技术很均衡,质量控制也最厉害,从发动机到变速箱 爱信 就是丰田旗下控股的
雷克萨斯能从建立品牌短短几年的时间迅速被北美市场认可,超越奔驰,宝马,这些有历史底蕴的豪华车的市场,是凭真本事一点一点的认真做出来的,不是那些个傻愤青意淫造谣一下就能搞臭的。
@332666206 4282楼 2013-05-10 15:38:17
@亲哥哥_
问下,别克英朗GT1.8 和 科鲁兹1.8的你说那个比较好?一般市区开开,然后国家法定节假日回老家 大概200公里左右,你帮我推荐下,我是真的什么都不懂
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如果 能有英朗的预算 就买英朗
@神奇的垫江小宇 4287楼 2013-05-10 17:44:23
兄弟 我准备买新天籁 您能给点意见吗
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天籁 就是悬挂太软了,CVT加速慢, 注重的就是舒适 空间最大
回复第1290楼(作者: @云江P民 于 2012-09-03 22:52)
SB真多,这么好骗,还真把某人当成汽修工了
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@麦_仲肥 4275楼 2013-05-10 08:14:40
怎么说起话来酸溜溜的?有本事你也说个12345出来。
论坛上能讲出道道的人不多, 。
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谢谢 麦师傅的 肯定 您是我的偶像
作者: @真正的海绵宝宝 时间:2013-05-14 17:59:58 日本是能造出好车的,不然丰田也不会销量第一
但是中国跑的日本车和欧美跑的日本车能一样吗,在欧洲测试达到五星认证的车在中国卖吗,在中国吸能设计装上泡沫塑料,在欧美也敢这么干吗?在国外就不吸能,不保护行人了?欧美行人不如中国行人值钱了?
知道为什么大家抵制日货,民族感情暂且不说,就是因为这个歧视就应该抵制
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@亲哥哥_ 4318楼 2013-05-14 19:09:24
拿民族感情说事,抵制日货 这是个正当理由 可以理解
但是不要用造谣的说法去抵制啊
有什么证据能证明 欧美跑的日本车设计上和中国跑的日本车设计不一样?有出处吗?你拿出一款车型来比也好啊 别光撒谎
广汽本田生产的车型还出口到欧洲卖了呢 这是不一样?
难道大众欧洲跑的车型跟中国跑的车型就一样? 在中国不是照样大卖,
大众那么多有质量问题在网上被投诉,怎么没见有人拿......
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@真正的海绵宝宝 4323楼 2013-05-14 19:41:28
不是说设计不一样,是说偷工减料
大的设计当然都一样,所以你说的日本车的优点还是有保留的,关键是制造环节的能省则省
我说日本车不好,并没有说德国车就好。但是日本车对影响安全性能的关键部分偷工减料确实太缺德了,这方面德国车要好一些
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@201211292151 4326楼 2013-05-14 20:08:04
日本车对影响安全性能的关键部分偷工减料?具体说说。
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@真正的海绵宝宝 4329楼 2013-05-14 20:11:21
后防撞钢梁都没有,这个曝光过不止一次了吧,前面放的塑料泡沫,这个也是有照片为证的,一搜一大把
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大众的A级车 现在也是 没防撞梁了, POLO 十几万的车后轮居然还是 老旧的鼓式刹车,
作者: @真正的海绵宝宝 时间:2013-05-14 17:59:58 日本是能造出好车的,不然丰田也不会销量第一
但是中国跑的日本车和欧美跑的日本车能一样吗,在欧洲测试达到五星认证的车在中国卖吗,在中国吸能设计装上泡沫塑料,在欧美也敢这么干吗?在国外就不吸能,不保护行人了?欧美行人不如中国行人值钱了?
知道为什么大家抵制日货,民族感情暂且不说,就是因为这个歧视就应该抵制
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@亲哥哥_ 4318楼 2013-05-14 19:09:24
拿民族感情说事,抵制日货 这是个正当理由 可以理解
但是不要用造谣的说法去抵制啊
有什么证据能证明 欧美跑的日本车设计上和中国跑的日本车设计不一样?有出处吗?你拿出一款车型来比也好啊 别光撒谎
广汽本田生产的车型还出口到欧洲卖了呢 这是不一样?
难道大众欧洲跑的车型跟中国跑的车型就一样? 在中国不是照样大卖,
大众那么多有质量问题在网上被投诉,怎么没见有人拿这个说事?
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@201211292151 4321楼 2013-05-14 19:31:37
修改一下,出口的公司名字叫本田中国,实际也是本田和广汽+东风的合资公司。
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是啊 呵呵 其实日本人也知道中国人因为历史原因对日本没好感,为了能够在中国市场站住脚和打开市场,所以不管是售前,还是售后服务都是所有合资车里边服务最好的。 这可不是撒谎, 相反那些可以用来让愤青们以爱国的名义来支持的大众车, 服务真的很差劲。 宝马 奔驰的 售后服务对车主也是相当强势,听说宝马售后还专门有一个问题车主的黑名单目录,如果车主进了黑名单宝马会歧视性的服务对待。
爱国的也是有成本的啊。
回复第4360楼(作者:@仕楚 于 2013-05-16 02:22)
==========你说的对,你看我绝大多数的回帖时间是几点?
回复第4332楼(作者:@真正的海绵宝宝 于 2013-05-14 20:44)
作者: @真正的海绵宝宝 时间:2013-05-14 17:59:58 日本是能造出……
==========你先想清楚小力度撞击和大力度撞击都是哪部位受力的问题再讨论吧,要说爆菊
陆虎不照样被皮薄的570爆菊,皮薄的车完胜想想是为什么?
@夜里的龌蹉 4338楼 2013-05-14 22:14:02
楼主。弱弱问一句,我听说过做钣金会影响以后的生育问题的,是不是?
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做钣金 我没有听说过会影响生育问题的,钣金的话,在美国车的4S店 最容易做,敲敲砸砸完事,很少需要干到加班的。 在日系车的4S店干的话,太累人了,下午几乎就没有能正常下班的,都要加班到很晚, 没办法不加班 活干不完的, 包括喷漆工也是, 做喷漆工 是会对身体有特别大的影响的,整日的和车漆打交道, 一个全车喷漆烤漆房里夏天就是个大蒸笼根本呆不住人,再好的漆对人的呼吸系统也会有影响的,只是程度小点而已, 年轻的时候没事, 一般干到35岁以上后,身体就受不了了,没办法职业病
@zj_lin0895 4373楼 2013-05-21 22:00:34
请教楼主:我老婆也是看中日产轩逸1.8(厦门报价要14W多),我对这车外观和内饰及空间都很满意,但车子的后悬挂并非独立,轮胎好像是195的,加上没后防撞横梁及ESP,感觉安全性配置一般,不知您怎么看。
或者楼主是否有更合适的车子推荐,谢谢!
(我们买的车主要是家用,接送小孩为主。一年也就是跑个三两趟长途(高速)。家住海拔100多米的小山村,所以马力想选高点,怕夏天开空调,动力不足。)
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我家里买的就是轩逸, 开着很喜欢,就是静啊,特别是后排 坐着特舒服,座椅也很软,就像坐沙发, 防撞梁低速撞击有点用,高速撞击有跟没有几乎没啥区别。 我也开着跑过很多次高速了,120码也很稳, 160也跑过,也没感觉飘。
包括下大雨的夜里也在高速跑过, 侧风的时候会感觉些车身晃动。90以下感觉不到。
ESP 紧急情况是有用处的,具体的作用 你看这个链接https://tuoshuiba-image.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/system/tybbs/v_show/id_XMTcwODk5MjY4.html
不过超过一定的速度这东西也会起不到作用。
英朗 外形好看些, 再一个市区费油啊。性价比不好 那个价钱就是买个外观。
另外, 日本车的空调 即使是像那1.3的小威驰 制冷效果也好而且耐用 材料工艺好,还不容易出毛病。
@泛彼柏舟以游 4376楼 2013-05-25 00:07:53
楼主大哥,您好!请教楼主大哥点评下凯美瑞经典版2.0AT。本人女子20多岁,新手。买车主要上班代步和过两年当嫁妆。喜欢凯美瑞的大气,但听说4AT已经落后于时代,我一个小妹子不玩车不飙车,4AT的落后对我影响大吗?是不是因此会非常高油耗? 我新车现在磨合期,粗略算了下油耗居然高达有21L/公里!!!。还有我买的低配是机械动力方向盘比较电子助力有优势吗?一直想买电子助力的但被4S店的销售骗说有,结果提车时发现没。跟销......
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你表达的不确切吧, 没有机械助力方向盘之说, 只有 液压助力,和电子助力 之说 液压助力比电子助力要可靠性高, 但是打方向会感觉比电子助力的重。 电子助力方向盘是内部线圈磁力作用助力。打方向轻, 21L/100公里 吓到我了 你补充的解释我也没看懂, 你肯定计算错了吧, 4AT 是很费油滴啊, 包括 换挡顿挫感是会很明显的。
你说的 销售人员恐吓你 我没看明白啊, 你交了多少钱的定金? 车子是你预定后 从厂家运到4S的 还是 4S 的库存车啊 ,你被他忽悠了,车子你即使不要顶多是定金不退给你,起诉你追究你法律责任 这是放屁啊,你根本不用负什么法律责任。 要是我他就是再恐吓我,我也不吃这套, 法律根本是不会支持他的说法的。
我怎么感觉你说的这车好像卖不出了的怎么滴, 销售连恐吓都用上了, 要知道丰田的销售是很讲究服务满意度的。很怕投诉啊。你怎么不去投诉他们?
买车后有没有客服人员回访你买车全程对销售人员的满意度? 你一投诉可能他就得被罚钱,因为他涉嫌没给你把汽车配置讲清楚,岗位技能失职。
如果你后来一直没有接到他们客服人员对你的回访电话的话,我估计卖你车那销售,知道你不满意,怕你投诉 就把你的电话改了别人的电话, 这样 客服回访就打不到你电话上了。也就投诉部到他了。
@德尚恒远 4379楼 2013-05-28 16:23:12
楼主是个性情中人啊。这个日系车现在就像日月神教,所谓“正教中人遇见魔教人,不论是非,拔刀就杀,用刀剑说话”,德美法中韩就像那五岳剑派,尤其那德国系颇有左冷禅的味道,牛逼哄哄,要做盟主;中系是那柔弱的恒山派,全是女子,颇得人同情。本人对日本人无好感,不过却也不必对日货一刀砍死,令狐冲虽然死不愿加入魔教,却也爱煞了魔教的任盈盈,娶其为妻。
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呵呵 这个比喻很生动啊 我也是金庸迷, 笑傲看过很多次了, 论实力 魔教是第一啊,吸星大法 葵花宝典 威震武林 那些名门正派打着正义的旗帜却干了很多连魔教都不耻的下贱勾当, 魔教也有很多好人, 曲洋和刘正风的交情以琴会友 光明磊落 却被名门正派痛下杀手。
补充下,
笑傲中 的少林派 就像是 德国奔驰 资历老道,德高望重 方丈 方正大师的千手如来掌,金刚狮子吼,易筋经 内力深厚 武功深不可测 天下武功出少林,汽车太多的先进技术第一次使用也是出自奔驰之手,全世界豪华车品牌认知度第一。
武当派 就像是 德国宝马 历史底蕴深厚,掌门人冲虚道长的太极剑法 就像是以操控性能优越著称的制造技术
少林掌门方正大师和冲虚道长才不会在乎什么武林盟主之类的虚名,人家那是玩到一定的境界了,能跟凡夫俗子臭味相投?
奔驰宝马也才不屑与 日系三巨头 大众 通用之流抢低端车的市场,人家那是高端根本不会与这些低端车有什么竞争。丢不起那人啊,也对不起自己多年混下的老脸。
君子剑岳不群 一露面 就带着好人正人君子的光环闪亮登场,最后大家却发现不过是个连 东方不败这个人妖人格都不如的,人渣 禽兽。
嵩山派掌门,五岳剑派盟主。左冷禅,虽然自称武林正道,但其人及其门派弟子所作所为与禽兽无异,实为武林同道所不齿。
整个笑傲看下来,那些名门正派比 魔教更坏啊,可耻。颠覆三观啊。
买日本车就遭到很多人唾骂,就是汉奸卖国,他们却不知道 日系车在所有的合资车企里服务是最好的
买大众车就是爱国就是代表正义, 他们却不想想, 就大众那糟糕的 售前售后服务态度却是最没把中国人当回事。那个DSG大傻瓜 坑了多少人。
@被夹的小天枰 4372楼 2013-05-19 00:42:58
@亲哥哥_ 2013-05-13 03:22:32
看完球赛就快3点了,看到还有这么多的朋友在顶,谢谢大家
回复都没来得及看,这回也不能给大家回复了,得睡觉了,
再来了,再给朋友们回复吧, 朋友们晚安!
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楼主,天津地区?是的话,或者附近的,短个消息
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我这离天津还比较远呢, 具体位置不方便说啊 请理解。